确实是个好东西 我的JEEP2500是个油老虎 以前也加过油公 但没有太注意 最近 油价涨的我心痛 正好朋友 给了两瓶 我索性第一次到了一瓶进去 然后加满油 因为有事跟朋友换了车 没想到 那个朋友 不管不顾的跑了810公里才还给我 让我很气愤 然后足足加了400元93#汽油，一计算百公里10个油左右，今天我又去加油，338公里加了135元的汽油，百公里8.3个油（我有个习惯，每次加油，里程表都清零，便于计算油耗。）只是这好东东，哪里有的卖呀 多少钱
您好！我曾用过油公感觉效果不错，就迫不急待地买了一件200毫升的给别人试用，首次加了千分之二，都反映动力明显增强，但没有节油。我很疑惑，为何动力强而没有节油？另外，有很多人嫌首次加千分之二太多，请问首次万分之二效果会怎样？还有很多车是用90号油的，据有关书籍介绍用90号油的车加高标号油反而对车有害，那么加油公提高了油号，是否也会有害呢？
你提到的问题在第1024条、第1025条留言的回答中已经有介绍。动力方面，油公添加比例越大，动力增大越明显；节油方面，添加油公后均会节油，但添加比例在万分之二至万分之三时节油效果最好，在其他比例时节油差一些。正确的添加比例是：老车首次添加千分之二，新车首次添加千分之一，第二次起添加万分之二即可。你问“首次加了千分之二，都反映动力明显增强，但没有节油”，原因是发动机有其额定功率，添加油公后，燃烧效率提高，发出更多的热量，结果省油了。但添加油公剂量太大时，燃烧太充分了，但发动机来不及吸收掉那么多热量，因此有一部分热量就浪费了，反而节油率又低了。你说“很多人嫌首次加千分之二太多”了，确实太多了，只有旧车为了快速排积碳才加那么多。“首次万分之二”也可，但动力增大就没有那么大了，排积碳也会慢一些。“原来用90号油的车加高标号油反而对车有害”，确实如此，因为标号提高了，同原来设计时的发动机不匹配了，因此误加加高标号油反而对车有害。添加油公后，标号基本没有变，只是获得同步燃烧信息后，使其同步燃烧，消除爆震，而并非提高标号。你注意我们的用词，是90替代97号使用，而没有说90#变成97#。
在速度方面，添加油公后，在时速110公里/小时时，节油效果最好，小车在时速110公里/小时，很稳定节油效果在15-35%之间，速度越慢节油效果越差。
在广州时用过，请问重庆有代理商吗?
电子邮件上已经告知，望查收！
我车为50L的油箱,首次加了50ML,现在加了第二箱油除了加说明上所说的10ML即可,如果我在加次加50ML会有什么影响?10ML会不会太少起不到作用?
油公加多无害，只是成本高了一些。油公是物理添加剂，传递共振信息，不是化学反应，化学反应有严格的剂量比例，物理添加剂添加剂量不严格。10ml可以起作用了，如果你心里感觉上嫌少，可以多加一些。
“油公”成我节油省钱首选
在朋友介绍下我在油箱中加了0.02%的油公，当天从南通开车到南京，通常汽油费用约要280元，这次我用了油公后，算了一下，只用了200多元，节油22%，且发动动机动力也变足了。
回来一看油公产品的说明，知道“油公”燃油添加剂源自日本，它的科学术语应为“核磁共振传递剂”，加油时（或加油后）加入，可以立即将它的共振特性传递给此燃油，获得这一谐和共振特性的燃油在发动机内高温高压下同步爆发，燃烧极其充分，因此抗爆能力极大提高，动力增大、启动容易、尾气降低、燃油节省，另外共振波如同医疗领域的超声波可以无损伤粉碎、排出人体内结石一样，共振波可以无损伤强力排出发动机内陈旧积碳，且能阻止发动机内新积碳形成，达到净化、保护发动机，延长发动机寿命的作用。
我想以后用90#汽油加上0.02%的“油公”来代替93#汽油，能省更多的钱呢。
南通有不少人在用油公。去年国庆节我去了一次南通，同人民医院的3个熟悉的医生一起吃晚饭时说起了油公，吃完饭，我给他们的汽车、摩托车全加了，道别10分钟后，首先接到骑摩托车的医生的手机，说动力特别大，15分钟后，接开汽车的医生手机说动力特别大，说再要一些油公，事后我请人带去了。几个月后，听另外一个朋友说手上长了一个什么东西，要去医院看病，电话问我是否有熟悉的医生，我说有，你带上油公去什么也不用说就明白，于是他找到了那个医生，医生一看油公，十分高兴收下油公，说不用挂号了，我给你开几个药，到马路对面的药店去买就行了，一星期后，手上的肿物好了。还有，我们去海关办事，送了点油公，后来海关办事的费用他们也没有收，我们很不好意思，对方悄悄说，已经记帐记在其他企业头上了。虽然我们没有占小便宜的意思，但对方半开玩笑，将来优惠提供油公就行了。我对南通是非常有好感的。
刚才闲扯扯到用“油公”送礼上了，突然想起了用油公作为礼物送礼起到意想不到效果的事。1998年，西安市筛选汽车尾气污染治理产品，西安有3个人欲联合推广油公，他们3个人分别同西安市政府、环保局、公安局有关系，治尾气正好主要同这三个部门有关，他们3个人联合成立了一个公司开始运作了。但意想不到的事发生了，油公卡在了物价局。当时深圳是市场经济，内地是计划经济。深圳市物价局对管道气、电、自来水、药品等核价，但对油公等产品不需要核价。我找到了物价局曾读研究生时的同学（不是同一学院，但住同一栋楼），同学说不需要核价，我说西安市非要一个书面的核价，我曾经急得提前去了两次物价局催，同学说局长不在，没有盖到章，我听了很生气，（那位同学读研究生时我曾经帮过她大忙的，她是大学经济学院的研究生，曾经她写论文，我给她提了很多建议，最后该论文按照我的提纲写的，最后她投稿到美国，后来她接到美国通知她去美国宣读论文的通知，但接到通知时已经延误了确认日期一个月了，原因是，她写的地址是她导师的地址，但导师此前已经调往旅游学院当院长了，但旅游学院不在大学本部，家中无人接信，收到此信已经延误了最后期限一个月了，她找到我，我连忙找到大学电话室（那时打电话很难，打国际电话更难，还要考虑时差），我代她拨了美国对方付费电话，讲明白以后，对方居然同意仍然列入宣读论文之列。最后办护照、换外币均是我操办的（因我当时经常去日本，已经在日本东京一公司挂职了，这一套很熟悉）。后来我一次偶然在深圳报纸上看到一条新闻报道开一个学术会议，还提到她名字和发言内容，我把报纸给了她，她还不知道有此报道，她拿了这个报纸第二天就找到了一个省级单位的工作。调到深圳物价局是一年以后的事了），我想请她办事，还摆官腔？！我异常生气！第二天她打我电话说局长章盖好了，让我去拿，一看：全文“复函：深圳市日研科技有限公司：你公司《关于油公燃油添加剂价格的请示》收悉。根据《深圳经济特区价格管理条例》的有关规定和我市现行价格管理目录，你公司产销的产品油公燃油添加剂（以下空白），可由企业自行定价。此复。深圳市物价局”。该产品按深圳的规定为企业自由定价产品，但拿到西安一看复函等于没有说，不行，非要一个有具体价格的文件才行，最后卡壳了。正在此时，我们收到了陕西省检察院的一封信，而且盖了公章，内容是他们从《经济日报》上看到介绍油公，他们来信问如何购买，我们把此信特快专递转寄给了我们西安的代理商，西安代理商拿了该信，带上油公送到了省检察院，把油公倒进了他们的车，这瓶油公真争气，我们说明书上提到的所有效果在那个车上全部体现了出来，连抖动减少、噪音降低、启动容易，一样不少统统体现。检察院的人惊呆了，问“油公在西安推广得如何了？”西安代理说卡在了物价局。省检察院的说，“省物价局就在我们省政府大院内，我带你去”，几分钟就办妥了省物价局的核价，级别还高于西安市的。照例送礼送给省物价局的也是油公，油公就从省检察院、省物价局、省政府传开了……后来我们西安代理商出去办事跑哪儿送的均是油公，而且后来在西安治理尾气中油公得到了“市场占有率最高，投诉率最低，零投诉”的美称。后来西安交通大学的教授专门来我公司学习，不久就把油公核磁共振传递剂编入了西安交通大学研究生课程中了。有时我们开玩笑说，送礼不仅仅是“脑白痴”才行，油公也不错啊！！！
有一个猜想，希望各位使用油公的朋友们应证：按千分之一以下的比例使用油公，油耗会下降；按千分之一以上的比例使用油公，油耗随着油公的添加比例的增加而迅速增加；如果在夏季，油箱在60升以内的车辆，无论是新车还是旧车，一次加200毫升油公，车子会变得动力下降。
你说的事完全不符合实际情况，你可以自己证实。动力方面，油公添加剂量越大，动力增大越明显；节油方面，添加油公后均会节油，不可能反而费油了。但添加比例在万分之二至万分之三时节油效果最好，在其他比例时节油差一些。在速度方面，添加油公后，在时速110公里/小时时，节油效果最好，小车在时速110公里/小时，很稳定节油效果在15-35%之间，速度越慢节油效果越差。
用油公有差不多十来天了.有个疑问,用油公当天加油100块,没用之前大概可以跑230公里,加的时候还有一点油哦,估计平时(没用油公前)能跑260左右.但为什么用了油公后(50L首次加50ML)现在跑到215公里就亮灯了?是不是首次使用时会耗较多的油?
首次使用添加千分之一，这样的剂量可以快速排积碳，而且尾气下降很明显。但千分之一剂量添加，省油效果不如万分之二，万分之二时的省油效果要比千分之一好，但不会使油耗反而增大。有一个因素别人是常常忽略的，最近气温很热，温度越高，空调所要调节的温差越大，温差越大，所耗的油就越多，气温每上升一度，消耗的油就多一些（如高温时突然用电负荷增大，供电局只好拉闸限电一样，温差一度的差距，空调耗电量完全不同）。有时你开着空调原地不动等人，路程没有增加，但空调一直在耗油，而这样的细节往往不会记住，要认真回忆才能想起来（如几年前我们参加高交会期间车油耗特别大，想了很久很久，才想起来，原来高交会期间怕塞车，我们提前到达会馆，但门还没有开，外面太热，我们只好躲在车中开空调）。
影响油耗的因素很多，汽车设计时，怠速是800转/分，添加油公前怠速为800转，添加油公后，由于燃烧充分，怠速由800转自动升为850-900转。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知：油耗方面，如果以110公里/小时的时速跑的话，节油在15—35%。如果行驶速度慢，在低速行驶有可能不节油，你去高速公路上加油公与不加油公对比一下，一定能见到节油，而且汽车的油耗同很多因素有关，同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短、轮胎压力等很多因素有关。现在气温一天比一天高，你开空调需要调节的温差越来越高，调节的温差越大，需要消耗的油也越多。所以最近你消耗的油越来越多，应该同气温越来越高，需要调节的温差越来越大有关。你可以找一个没有添加过油公的车上高速公路，对比一下添加油公前与添加后对比，在110公里/小时时速下，一定能省15-35%。如果在市区内慢悠悠走的话，除了感觉动力增大，能不必频繁换档，低速行驶时，油一点也没有省到。综上所述，你快速行驶可以省油，不开空调也可以省油。
回复得很详细,非常感谢@@您一说我就清楚喽…谢谢.油公产品还是挺好用的.噪音小了,动力大了,共振更小,开空调高转速声音好温柔了…不错!
我的车是suv很耗油，现在用的是93#用了你们的产品后可以用90#的吗？
添加油公，同步燃烧后，完全可以以90号油替代93、97号油使用。即使一点油也没有省到，至少可以把90#与93#之间的差价挣回来。
在哪里能买到油公，价格如何。
电子邮件上已经告知，望查收！
我们公司准备在全国范围投资汽车加气站，预计年销售车用液化气30万吨，看到你们的产品也许我们有合作机会，希望能得到详细的资料。我们车用气采用丙烷：丁烷＝7：3的进口高品质液化气。
河南贞元集团，负责人姓付。他们既卖民用液化气，又卖车用液化气，还有资质对外建液化气站，并有自己的出租车公司。5年前，他们看到我们网上介绍的油公后，最初买了10瓶油公，小心翼翼加在车用液化气中试验，发现加了油公的液化气汽车动力特别大，省液化气。解体开发动机，里面“铖亮铖亮”的，没有任何积碳，而使用普通车用液化气的，则全是积碳，惨不忍睹。后来把油公加在民用液化气中，替代车用液化气使用，也是动力很大，解体开发动机后，也是“铖亮铖亮”的。半年后扩大民用液化气替代车用液化气的试验范围，再试半年，证明使用添加油公后的民用液化气替代车用液化气，效果明显优于普通车用液化气。经过一年的试用后，就直接往液化气的大罐中添加了，这样不但节省了很多成本，而且解决了液化气汽车由于燃烧不充分形成的大量积碳的问题。另外一个好处，液化气存储罐也可以不必另外用车用的与民用的分开，使用前添加油公时再分开即可。后来他们建站、卖液化气业务扩大到山东、河北。事后，我们在网上宣传时提到了那家公司，有人咨询他们，他们意识到我们说出了他们的商业机密，就要求我们替他们保密，就从网站上删除了。几年前，上海专门搞液化气汽车的上海九环公司（你搞这一行的，肯定知道他们），承担了国家一项与车用液化气有关的科研项目，他们来了3个人，专门来我公司学习了一天，并且买了油公，为了在他们承担的国家科研项目中得到更漂亮的数据，就加油公，当然在他们的最后报告中不会提到“油公”两字，只会讲他们的技术一流。你们的车用气采用丙烷丁烷混合气，由于丙烷丁烷是两个不同的物质，理化性质肯定有区别，燃烧时不同步，添加油公后，使丙烷、丁烷同步燃烧，那么燃烧效率肯定提高。如果你业务时间不算太长，那么你在车用气中加了油公，肯定可以超越你的竞争对手，甚至可以以民用液化气替代车用液化气使用，效果超过普通车用液化气。
要想省更多的油，油公添加比例万分之二，添加比例不要太大。添加油公后，行车速度越快越省油，小车时速110时，能很稳定省15—35%。如果想省更多的钱，添加油公后，可以以90#替代93#使用。油公哪里有卖，电子邮件上已经告知，望查收！