9 月 2005每月档案

2005年09月27日 14:39:33

请问一下珠海哪有油公卖？

 

  3. 给你回复多次了，没有收到吗？油公早就给你发走了。货运公司：www.qc-dds.net,单号：682777035。网上能查询！

2005年09月27日 13:52:00

按专利所述，油公应为化学添加剂。这怎么回事？

 

  1. 在中国，专利实际是得不到保护的。哪有那么傻把自己的专利公开出来的？那个是我们专利中的其中一个，谁感兴趣就让别人仿制去吧。不过，那个可不是油公，只是一个燃油添加剂而已，同油公无关。你也上当了？

  2. 这到是事实。但是，用一个事实上并非专利的产品，来代替专利上所述的产品，这合法吗？合理吗？而且，按你所说的，专利所述的与实际产品都不一致了，是这样吗？

  3. 燃油添加剂是一个大概念。油公是一个小概念。我们可以拥有多个专利啊，这有问题吗？我们没有必要把专利全部拿出来吧，毕竟我们不是转让专利证书。我们可以把没有多大价格的专利拿出来，把有价值的专利不拿出来，这有问题吗？你的专利在中国是采用什么方法保护自己的？

  4. 请别误会，我并非指质，而是相信你们可能清楚：目前，有很多这种不一致情况，却都称是专利，仅此而已。且也想知道：专利保护的究竟是什麽？能告知吗？

  5. 申报专利时，必须要把生产过程、设计工艺、配方等写得清清楚楚，按照这样的方法每个人均可以生产出来。而这样的资料在专利授予前必须要公开出来。在国外，公开出来后，其他企业就会很自觉的不会采用相同形式来生产，以免侵权。而在中国，就专门有人研究别人的专利，然后生产相同的产品。所以说在中国专利实际是很难得到保护的。为了自身保护，各企业会采取措施，让别人在研究其专利时实际无法得到核心技术。或者一个技术拆到多个专利中……，所以，中国的新技术开发永远不会领先。

2005年09月26日 21:16:54

我有一辆桑塔纳，买了8年了。听你们的推销人员说添加万分之二可以省油提高怠速。我就加了三次，结果反县怠速有是提高了，可是油咋觉着又费了啊，这是咋回事啊？现在油价那么高，大家都在提倡节能，可是用了你们的油公后反而又费油了，到底是咋回事？能不能给我解释一下？

 

  1. 在添加油公前怠速为800转，添加油公后怠速自动由800转升为850至900转，动力也明显增大。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知：油耗方面，如果以110公里/小时的时速跑的话，节油在15—35%。如果行驶速度慢，在低速行驶有可能不节油，你去高速公路上加油公与不加油公对比一下，一定能见到节油，而且汽车的油耗同很多因素有关，同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短、轮胎压力等很多因素有关。你使用油公后已经感觉怠速由800转变成900转，说明油公起了作用，这怠速的升高并非由于喷油量增大引起，而是充分燃烧引起，所以不会导致油耗增大。但你现在发现油耗增大了，你从众多的因素中分析一下，判断一下油耗上升的原因。如：轮胎气压低于标准气压太多，油耗也会上升10%以上。光这样一个因素，就使油耗发生了很大变化。

  2. 咋说你都有道理，其实你那玩意就只有清洁和助燃的作用，不要找那么多的理由来欺骗中国老百姓了。

  3. 只有清洁和助燃作用的不是我们油公。在河南中原油田在50—70#的油中，添加油公万分之二替代90#号油使用，已经使用很多年。安阳贞元集团在民用液化气中添加油公后替代车用液化气使用也已经很多年，光清洁和助燃，还达不到这些效果吧！

2005年09月26日 12:46:05

柴油车用怎么样呢.有人在用吗?装载机用如何呢?

 

  1. 柴油车同汽油车同样用法。有人用。速度跑得越快的车，省油越多。装载机没有普通车辆跑得快，所以就省油少。

2005年09月25日 17:47:12

请问：甲醇与柴油混合效果怎样？需加油公多少？燃烧效果怎样？

 

  1. 目前甲醇汽油的使用较多。但甲醇与柴油的性状差异较大，要在实践中不断收集数据。油公的添加量也是万分之二。添加油公后改善燃烧效果。具体你们自己试验一下。

  3. 要加异丁醇和油公，才能促进互溶，而且甲醇与柴油两者的比例比例不能接近，差距越大越好。