我们公司准备在全国范围投资汽车加气站，预计年销售车用液化气30万吨，看到你们的产品也许我们有合作机会，希望能得到详细的资料。我们车用气采用丙烷：丁烷＝7：3的进口高品质液化气。

 

  1. 河南贞元集团，负责人姓付。他们既卖民用液化气，又卖车用液化气，还有资质对外建液化气站，并有自己的出租车公司。5年前，他们看到我们网上介绍的油公后，最初买了10瓶油公，小心翼翼加在车用液化气中试验，发现加了油公的液化气汽车动力特别大，省液化气。解体开发动机，里面“铖亮铖亮”的，没有任何积碳，而使用普通车用液化气的，则全是积碳，惨不忍睹。后来把油公加在民用液化气中，替代车用液化气使用，也是动力很大，解体开发动机后，也是“铖亮铖亮”的。半年后扩大民用液化气替代车用液化气的试验范围，再试半年，证明使用添加油公后的民用液化气替代车用液化气，效果明显优于普通车用液化气。经过一年的试用后，就直接往液化气的大罐中添加了，这样不但节省了很多成本，而且解决了液化气汽车由于燃烧不充分形成的大量积碳的问题。另外一个好处，液化气存储罐也可以不必另外用车用的与民用的分开，使用前添加油公时再分开即可。后来他们建站、卖液化气业务扩大到山东、河北。事后，我们在网上宣传时提到了那家公司，有人咨询他们，他们意识到我们说出了他们的商业机密，就要求我们替他们保密，就从网站上删除了。几年前，上海专门搞液化气汽车的上海九环公司（你搞这一行的，肯定知道他们），承担了国家一项与车用液化气有关的科研项目，他们来了3个人，专门来我公司学习了一天，并且买了油公，为了在他们承担的国家科研项目中得到更漂亮的数据，就加油公，当然在他们的最后报告中不会提到“油公”两字，只会讲他们的技术一流。你们的车用气采用丙烷丁烷混合气，由于丙烷丁烷是两个不同的物质，理化性质肯定有区别，燃烧时不同步，添加油公后，使丙烷、丁烷同步燃烧，那么燃烧效率肯定提高。如果你业务时间不算太长，那么你在车用气中加了油公，肯定可以超越你的竞争对手，甚至可以以民用液化气替代车用液化气使用，效果超过普通车用液化气。