9 月 2006每月档案

2006年09月29日 10:53:25

　　我要试一试这网站留言的公开性，如果不受限制说明可信，审查发表我离你远点

 

  1. 发贴不受限制，也不必审查，欢迎提问。如果发上来的是广告，就立即删除。如果同一人同时重复发了几个完全相同的帖，就保留一个，重复的就删除。

2006年09月29日 07:44:47

同步燃烧 油公保护发动机
2006-09-29 　
□记者 王翊幸泠
　　本报讯 斯巴鲁“森林人”使用98以下标号的汽油会产生爆震现象，而杭州车友使用“油公”从新疆回来，沿途无论使用70号汽油、乙醇汽油还是90号汽油，均未出现爆震现象（详见本报9月15日报道）。之后，很多必须使用高标号汽油车型的用户来电询问，添加油公后可用低标号油替代高标号油，其原理何在，如何正确使用？
　　该产品负责人解释，发动机因压缩比不同，因此高压缩比的发动机如果使用的汽油标号不够，压缩过程中由于压力升高，还没到点火时间燃油就提前烧，随后火花塞在点火时点燃压缩油或气混合物后再次燃烧，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，发出响声。此时发动机会强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。
　　事实证明，使用油公后爆震现象消失。因为油公会将其上的记忆共振信息传递给燃油，使燃油同步燃烧，不会使不同步燃烧的火焰相碰，从源头上解决了爆震问题。因此不同标号燃油在抗爆能力上就没有区别，随之可以互相替代。油公能排积碳，从另一方面也减少了爆震。
　　初次使用该产品时，新车加入油量的千分之一、老车为千分之二。从第二箱油起，每次加万分之二。以50升油箱为例，第一次花费30元，今后每次6元就能保护发动机，减少油耗。
国庆自驾外出增多，该产品负责人赵小姐提醒，带上油公可减少行车问题。另外，300瓶油公免费试用活动仍在征集，读者可致电创富热线85188518报名

http://hzdaily.hangzhou.com.cn/mrsb/html/2006-09/29/content_1315032.htm

 

2006年09月27日 09:01:11

9月15日杭州《每日商报》报道，斯巴鲁家属的“森林人”必须使用98号油，只要使用98以下标号的汽油，多少都会产生爆震现象。曾有杭州车友开“森林人”从新疆回来，他的车使用“油公”后，沿途无论使用70号汽油、乙醇汽油还是90号汽油，均未出现爆震现象。看了报道后，我的原用98号油的斯巴鲁车，现使用90号，没有爆震产生。但我很关心其原理什么？能详细解释一下吗？

 

  1. 9月15日《每日商报》报道，斯巴鲁家属的“森林人”必须使用98号油，只要使用98以下标号的汽油，多少都会产生爆震现象。曾有杭州车友开“森林人”从新疆回来，他的车使用“油公”后，沿途无论使用70号汽油、乙醇汽油还是90号汽油，均未出现爆震现象。此报道引起了更多用户的兴趣，也接到很多其他必须使用高标号油车型用户的电话，他们很关心为什么添加油公后，可以以低标号油替代高标号油使用，原理是什么，如何使用等。
    首先谈谈什么是爆震：原来使用高标号油的车，使用标号不够的车后，发动机就会产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声，感觉发动机缸体在互相撞击，或发动机有爆炸后的震动这样的感觉，所以有人也叫“敲缸”，或称“爆震”。听到这样的声音，用户一定很害怕，担心发动机缸体互相撞击而损坏发动机而立即熄火，不敢继续行车。
    作为常识，大家知道高压缩比的发动机必须用高标号的油。即平时使用高标号油的发动机内压力要比用低标号油的发动机内压力高，即压缩比高。如果使用标号不够的油，那么在发动机压缩过程中，由于压力的升高，还没有到点火时间，燃油就提前烧起来了（也称“压燃”、“早燃”），随后火花塞在点火时间点燃压缩油或气混合物，再次燃烧，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，因而产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。这声音是由两团不同步燃烧的火焰相碰而产生的。此时发动机强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。用户误以为是发动机缸体在互相撞击，实际是两团不同步燃烧的火焰相碰而撞击。
    那么使用油公后，为什么这种爆震现象消失了呢？
    油公燃油添加剂的学名是“核磁共振传递剂”，是以航空煤油作为载体，记忆、传递共振信息。油公添加入燃油后，即把油公上记忆的共振信息传递给燃油，使燃油同步燃烧，即在一个燃烧周期中只燃烧一次，就不会产生两团不同步燃烧的火焰，更不会产生两团不同步燃烧的火焰相碰，这样爆震就从源头上解决了。从源头上解决了爆震，那么70、90、93、97、98号燃油在抗爆能力上就没有区别了，就可以互相替代使用（当然一般人会选择低价格的替代高价格的油使用来省钱）。
    如果发动机内积碳过多，那么积碳会占据发动机空间，空间变小后，压缩时压力也会更高，也更易产生爆震。油公通过共振作用（如同医院的超声排积石）强力排出积碳，也能减少爆震的产生。因此添加油公可以从源头上解决爆震问题。
    油公的成分100%是航空煤油，飞机也在使用，所以对发动机没有任何影响。只是把共振信息记忆在航空煤油上，记忆、传递共振信息。
    使用方法：初次使用，新车千分之一，老车千分之二；第二箱油起加万分之二。以50升油箱为例，初次使用，新车加50毫升，老车100毫升；第二箱油起加10毫升，加多无害。
    国庆将临，外出旅游，带上油公，可以使你一路无忧。

2006年09月27日 07:58:54

发动机是心脏 油公是护心药
　　300瓶油公为自驾游护航

　　□记者 王翊幸泠

　　本报讯 如果把汽车发动机比作心脏，发动机运转不平稳就像心律不齐，油路不畅通如同心肌缺血，油路堵塞会引起心肌梗塞，积碳太多好比心肌内脂肪沉积，这些全是大问题。而油公可以看作是治疗这些病症的特效药。

　　由于油公能传递共振信息，使燃油同步燃烧、消除爆震，解决了“心律不齐”；清洁油路，使油路畅通，“病人”就不会“心肌缺血”；清除油路堵塞，好比消除了“心肌梗塞”；通过共振排除积碳（类似超声排积石），“脂肪沉积”问题就不会发生了。

　　实验证明，使用油公后，汽油燃烧效率提高，怠速自动由原来的800转上升到850-900转，有些车甚至上升到1000多转。在同样供油量的情况下（均没有踩油门），转速提高了，表明燃烧效率提高，如同增强了心脏工作效率。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时，添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行车，可以很稳定地省油15%-35%。

　　“我们还拿柴油车做了实验，实验证明油公能有效排积碳。”该产品浙江总经销赵小姐介绍，未使用油公前先用纸巾将尾气管内擦干净，然后添加油公并将一箱油跑完，再次检查尾气管，能发现里面有大量煤渣样的东西。“用手能捧出两三捧，那就是添加油公后排出的积碳。原理如同医院的超声排结石，超声波是共振波，油公上记忆的也是共振信息，可以把发动机内积碳无损伤粉碎后排出，这如同清除了脂肪沉积。”赵小姐解释说，柴油燃烧后的燃烧物呈颗粒状，而汽油燃烧后呈粉末状，会随尾气排出，所以如果在汽油车使用油公就不会产生积碳。

　　据了解，油公是以航空煤油为载体，把共振特性记忆其上，不存在对机械造成任何副作用。对发动机心脏的后续维护，起到了不可替代的作用。因为目前除了油公外，市场上还很少有共振传递剂，其他类型添加剂无法解决燃烧不同步的问题，所以发动机常年处于心律不齐状态，进而引发其他心脏问题。

　　国庆前期，油公推出了300瓶产品免费供自驾车司机试用活动，想获取产品的司机可通过创富热线85188518报名。

2006年09月24日 08:17:56

请问北京有代理销售油公产品吗？我希望能买一些试用，谢谢！

 

  2. 关于斯巴鲁，杭州的报道：《解决进口车“水土不服”问题“油公”带动汽车销量》 (2006-09-15 05:20:42) 进口车往往对国产汽油“水土不服”，但因为使用了“油公”，斯巴鲁完全消除了爆震问题。一些用户也自发上论坛为“油公”宣传，这样一来，竟带动了进口车的销量。这是“油公”浙江总经销赵小姐日前带来的喜讯。 据了解，斯巴鲁为全进口车，对国产汽油不能适应，尤其是“傲虎”3.0以上排量的车，只要使用98以下标号的汽油，多少都会产生爆震现象。斯巴鲁的“森林人”是目前市面上性价比最好的一款SUV,但它必须使用高品质的汽油,这让好多要买车的消费者很犹豫。 但不久前，有车友开“森林人”从新疆回来，他的车使用“油公”后，沿途无论使用70号汽油、乙醇汽油还是90号汽油，均未出现爆震现象。在该车主网上发帖的强烈推荐下，杭州不少车友第二天就直接来到斯巴鲁4S店，洽谈团购“森林人”事宜。“油公能够完全解决进口车的爆震问题。”赵小姐称。每一箱油只要加入10毫升油公（约6元），汽油就可以从98号换成97号或者更低标号，油费省下不少。 该4S店以前每月销售“森林人”14-15辆,但“油公”出现后，上月该款车销售量超过30辆。据悉，全国有多家斯巴鲁汽车销售商及4S店同时在销售油公。 (记者王翊幸泠 每日商报) http://business.hangzhou.com.cn/20060801/ca1195323.htm