2005年04月20日 10:15:12

油公是物理性能的添加剂，其作用是使油充分燃烧，假如原来油的利用率为百分之８０，假如加上油公后油的利用率为百分之９５左右，按理说不管路况怎么样，时速如何，都应省油，为什么会出现效果不明显的状况呢？请速回复．

 

  1. 汽车的油耗同很多因素有关，同车况、路况、天气、油料、驾驶习惯等很多因素有关。你可以找10个同一天出厂的、同一型号的车测试一下，这10个车油耗不一样。如果添加油公，添加前油耗不一样，添加后油耗也不一样。汽车是由众多零部件安装起来的，所有零部件完全一致是很困难的。你举的由80%提高到95%的例子是理想状态下的情况。在实际中就不是这样线性的数学模型关系了。你的那个鲁A-T7688…的济南出租车，捷达车，添加油公后怠速由800转/分钟变成了1100转/分钟，能升高38%，应该能推测原车本来处于不正常工作状态，怠速调整后应该更接近于理想状态，到时再看一下结果。

  2. 再举一个例子：同样以60公里/小时时速行驶，持续放在二档、三档、四档、五档上行驶，油耗是完全不一样的。

2005年04月20日 09:59:51

以90号油替代97、98号油在深圳有六万多用户，投入100元可以省回600多元的97号油与90号油的差价。能否告诉我计算公式？谢谢！

 

  1. 在深圳，90号油与97号油每升差价0.60元，按每次加油50升算，97号改用90号油，省下0.60X50=30元。添加油公万分之二，50升油添加10毫升。零售折算一下10毫升约5—7元。投入5—7元，省下30元。应该是这样算的。其中还没有考虑节油因素。如果是98号油，价格差更大。

2005年04月19日 01:56:31

今天油公已经送到，但还不知道怎么用，有以下问题请教：
1：我的是PASSTA，油箱目前是满的（刚加完），一直都是用97＃的，那么第一次要加多少进去啊？（车子已经跑了20000公里）
2：第二次我是不是可以直接加90＃汽油，再加千分之二的油公就可以了？
3：能量源也有兴趣试试，是不是要等换新机油的时候一起加入会比较好一些呢？
望一一解答，谢谢！

 

  1. 第一次添加千分之一。如果是50升油，则添加50毫升，第二次起添加万分之二，如果是50升油，则添加10毫升，即可以90号油替代97号油使用。第一次添加量大一些的目的是为了快速排除积碳，积碳多了会占用发动机汽缸内空间，发动机的汽缸空间小了，压缩时压力会更高，更易产生爆震。因此快速清除积碳后就更好地减少爆震产生的可能性，能更好地保证能以90号油替代97号油使用。能量源不是我们公司的，与油公无关。

  2. 用了你们油公两缸油了，第一缸添加了一半（100毫升），按你们说的：用于清理积炭，第2缸直接加90号油，不过我担心有问题，就加了千分之4的油公。。。现在有些问题不是很明白。为什么用了90号油之后发动机的声音好像不一样了，感觉是变得低沉，小声了一点？还有就是动力好像比97号加油公要好一些？难道是我心里作用？至于你们说的省油，目前还没感觉到，反而第一缸油少跑了30多公里。。。请解释一下好吗

2005年04月18日 21:55:26

我对贵公司的产品很感兴趣，我想代理贵公司的产品请问山东东营有无代理、经销商？油公试用样品怎样购买？

 

  1. 地处东营的胜利油田自1998年至今一直用油公调油，1999年我公司的大客户一直在胜利油田上，但我们一直没有设立代理商。如果我们双方好配合，可以谈一下代理的事。但代理一般指的是销售瓶装油公。关于购买试用样品的事，电子邮件上告诉了你几种途径。

2005年04月18日 16:07:41

贵公司：
您好！请有关资料给我邮寄一份。
地址：湖北武汉汉阳郭茨口水仙里331-401
邮编：430051

 

  1. 最简单的方法，你从网上下载下来。网上的资料，比我们印刷的还详细。网上资料可以天天更新，但印刷，一年才几次。

2005年04月18日 15:16:11

加油公的车，怠速提高了，为什么动力和省油方面都没有明显变化呢？

 

  1. 怠速提高就是由于同步燃烧、燃烧效率提高引起的。怠速提高这客观指标从转速表上也看到了，应该动力是增大很多了。如果没有感觉动力增大，那么是由于有的人感觉不敏感，如果用仪器检测一下，肯定会是动力明显提高了。凭感觉，有的人敏感，有的人不敏感。一般汽车设计时怠速为800转。添加油公后，由于共振同步燃烧，怠速自动提高到850—900转。其产生的机理是：燃油在压缩到一定压力后会点火发生燃烧，但往往由于燃烧不同步，在点火之前由于压力升高到一定程度会自动提前燃烧“早燃”了，点火时再燃烧一次，由于燃烧不充分，后面再燃烧了一次（补燃）。提前燃烧的那次和后来燃烧的那次，由于不是在点火时间燃烧，起的是反作用，只有点火时发生燃烧的那次起的正的作用。添加油公后，由于通过共振作用，同步燃烧，把提前燃烧的那次和滞后燃烧的那次全抑制掉了，这样燃烧效率最高，爆发力特别强，怠速就这样提高了。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。另外添加油公后动力明显增大，排量越小的车，变化的幅度越大；排量越大的车，本来动力还有富余，增大了动力不一定能体现出很大效果来。但在超载时，动力增大就体现得非常明显。所以用户总结了一句话来描述油公“小马拉大车时非常明显，大马拉小车时不太明显”。汽油车一般小排量的多，且速度易提升，效果明显。在节油方面，如果汽油车以110公里/小时的时速跑的话，节油效果很明显，节油在15—35%，如果仍然以原来的低速度行驶的话，不一定能省多少油。你是济南的，今天中午接了一个济南电话，说在液化气汽车上添加油公后，怠速由800转/分钟变成了1100转/分钟，不知是否是你的车。由800转变成了1100转，我总感觉这液化气汽车原来改装时没有匹配好，或者这液化气有问题，燃烧效率太低了，不然油公一加怎么能让其怠速提高38%，如此之高，实在让人吃惊。我正在琢磨这件事，想想这液化气汽车他们改造时问题出在哪儿。国家科技部清洁汽车领导小组也承认，液化气汽车改造很多城市是很失败的。当然是否说的就是同一辆车我无法肯定，只有你清楚了。

  3. 原来真是你的车啊。为了追踪好你这辆车，能告诉我你的车牌号吗？电话里获知你的车是液化气汽车，液化气汽车一般是在原来汽油车的基础上改造的，但中国改造的很多液化气汽车均不好使，动力小、油耗大，积碳多，很多是匹配不好。你可以赶紧去尾气管口观察一下，是否排出很多积碳。然后把尾气管内口用纸巾擦擦干净，过几天再观察一下，可能有很多积碳排出，也可能没有看到，因为液化气是C3、C4，即3个碳和4个碳的，分子量不大，添加油公后很可能积碳以气体形式排出了。如果是柴油车，添加油公后尾气管处看到很多象煤渣一样的东西，这就是积碳，因为柴油的分子量大，所以看到的排放物是颗粒物质，象煤渣样。河南安阳贞元集团，有很多液化气汽车，原来他们使用的是“车用液化气”，使用时动力小、油耗大，积碳多，后来他们使用油公后，改用“民用液化气”的情况下，动力比“车用液化气”还好。使用半年后，解体开发动机，里面干干净净的，一点积碳也没有。动力大、油耗省。此事我们曾经在网上介绍过，但该单位认为这是他们的商业机密，要我们对外不要公开，所以我们就没有过多宣传。现在他们已经在液化气大罐中添加油公3年多了，使用添加油公后以“民用液化气”替代原来的“车用液化气”，效果还比以前好多了，大大节省了成本。这件事，你可以向你的领导反应一下。另外，你也把你的车怠速由原来的800转添加油公后变成1100转，怠速提高了38%这样的事说一下，从这件事上也可以证明油公的神效，也许你们直接添加大大罐中，然后改用“民用液化气”，大大降低成本，而且将来你们可以用桶装的油公，成本更低。类似的，深圳很多原来用97号油的，添加油公后改用90号，北方的很多油田上在50多号、60多号、70多号的油中添加油公，可以替代90号油使用。有什么情况及时在网上留言交流。

  4. 济南出租车，车牌号码是：鲁Ａ－Ｔ７６８８．．．捷达车　．现在准备去调整怠速．

  5. 你这个车调怠速时，把来龙去脉同他们详细说一下。否则他们有很多因素不会考虑进去。

2005年04月18日 11:46:19

请问宁夏银川有无代理、经销商？100毫升能使多少汽油、柴油优化？任何使用？

 

  1. 宁夏银川目前还没有设立代理、经销商。首次添加千分之一，100毫升能使100升汽油、柴油优化。第二次起，添加万分之二，即添加量减少了5倍，能多处理5倍的油。直接倒入油中即可，不必搅、不用拌，液体一接触液面，油公上的共振就传递到油上，整箱油获得共振信息。加多无害，加少了也关系不大，因为不是化学反应，没有严格的添加比例。油公是物理添加剂，传递的是记忆在液体上的共振信息。

2005年04月18日 11:15:43

我对贵公司的产品很感兴趣，请告诉代理价格。谢谢！

 

  1. 已发电子邮件回复，如果你电子邮件填写正确，则可收到，如果电子邮件没有写正确，就收不到。告诉的是油公样品试用价，等你购买少量样品试用并确认效果后再详细谈代理的事。没有确认效果前不谈代理的事，这样可以过滤掉一部分并非真正想做代理只是探探价格的人，以便更好对价格保密，保护好代理商的利益。