第440条留言 来自 深圳 的 留言者:yin 2005年08月27日 19:55:34
我已经是在使用第三瓶油公了.但总的效果不理想,特别是在所说的动力方面,看来用完这一瓶后我要停一下再对比.
我已经是在使用第三瓶油公了.但总的效果不理想,特别是在所说的动力方面,看来用完这一瓶后我要停一下再对比.
我在易趣网上买的。北京有卖的吗?在哪?。我不舍得把自己花钱买的东西加别人的车上。我的排量是1。6升。是油公对这个排量的车不起作用吗? 从省油和增加动力来说油公的添加是否有特殊要求。例如:排量不超过某一数值,行驶超过多少公里等一些条件才能加油公
你能告诉我易趣网上的发货人吗?这样我们才能追踪下去。油公对所有的液体燃料与气体燃料均起作用,但动力、省油方面,排量越低的车越明显。如果为了增大动力,添加量可以大一些。为了省油,添加量可以小一些。对排量没有具体数值要求,即使是同一品牌同一天生产的车,其本身的数据也有不少差异,同样,添加油公后也有很大的差异。
我使用你们油公已经有半年多了,两虑都换两次了,说真的,刚开始有点动力提高的感觉,但省油这一点这根本做不到了,到了现在好像动力降低了很多,加了JB的赛手还好了一点,我现在用油公主要是用来提标号,但90#的油现在也确实很难加到了.作为你们的用户,我有时候也上网看看,在这里我说说我的一些看法:1、就是你们说话真的浮夸了一点。或者你们说的数据是有例子,但可能都是些技术性的数据,这个根汽车厂公布的油耗一样,都是理论值,而在实际使用中根本不可能实现。2、在网上全是正面的宣传,一有不良言论就打压。虽说直销不同于传销,但上线坐镇的人兄,要么就是有股份的人,要么就是经过洗脑的受聘人员,对产品绝对信服,你们在网上给人感觉就好像是卫士,哪里有“问题”,就马上解决“问题”所用的言论都是一个口径的内容。3、用论不谦虚、礼貌。我见过你们说话太自大了,不怕得罪,你们都不是什么汽车维修师傅,有时说话太主观性了,我看着都会笑。还有我不止一次看到,“如果你觉得什么什么,大可以不用油公”的话语,这是什么态度嘛。好像全世界就你们有这种产品那样,要知道,以后油品提高后,根本用不着提标号,因为根本没这个必要,除积炭有的是方法,没有油公,中国的汽车不也开了几十年?说话也得有点服务精神才行嘛。4、对于客户提出的不良情况,全是否定。你可以完全相信你们的产品,但用户也不是乱说的,看了前面的什么“郑州那边的怪事多”我就好笑,这完全是不负责任的说法。……
添加油公后在同一个车上不一定所有性能全部能体现,但总有一些指标能够体现出来。不可能什么也没有感觉到。而换了一个车,你没有体验到的指标,在另一个车上体验到了。这也许是“个体差异”。一个产品性能什么也没有感觉到就不会有客户。你使用油公已经有半年多了,至少有一些效果能满足你的要求才会继续使用。油公用的是物理共振的方法来促使同步燃烧,因此不象化学添加剂,哪方面缺陷多了,可以调整化学配方也许能达到(但也会顾了这头顾不了那头),而油公用的共振方法,顺其自然得到效果,不可能强化其中的部分指标。不同的车感觉到的具体效果有所不同,如小排量的车得到增大动力很明显,高速跑的车得到省油多一些,原来用97#油的高档车可以改用93#、90#,省下其差价……你提到的问题:1、你说我们说话浮夸的事,关于“添加油公后可以90#替代97#”,你现在已经使用半年了,得到了证实,对此你深信无疑,但那些所谓的专家、教授、汽车制造厂,他们没有试过,他们会说“打死我也不信”,会认为我们浮夸。同样,油耗你没有见到能省15-35%,但现实中添加油公后在高速公路上确实不少车得到了证实。2、你说一有不良言论就打压——如果有人对我们“添加油公后可以90#替代97#”提出疑义,我做正面宣传,你说我应该不应该?别人不信,至少你是得到证实的。哪里有“问题”,就马上解决“问题”——既然别人上来问问题了,我们肯定要回答,难道不回答才是正确的?。“所用的言论都是一个口径的内容”——相同的问题,回答肯定是相同的答案,如果同一个问题,有各种回答的版本,你认为可信吗?用了油公后要问的问题也就这么几十个问题,答案也就这么几十个。3、政府部门现在在强制使用政府指定的燃油清净剂,但有多少人能够感觉到有效果的?但很多人对此提出反对意见,但政府依然发红头文件必须强制使用。我们作为生产商,如果消费者感觉使用油公后不满意,我们没有强制使用的权利,选择权在消费者,因此“如果你觉得什么什么,大可以不用油公”,只能这样,而且如果消费者真的停止使用油公后也正好可以对“用”与“不用”进行对照,“有比较才有鉴别”,这样也可以让用户通过对比后有更深刻的认识。如果效果好,他以后还会继续使用,如果效果不好,你求他用也不会用,所以我们不担心把油公停了几天就会造成客户流失。你说“说话也得有点服务精神才行嘛。”——服务精神不是通过说话才能体现的,如果我油公产品质量不行,我的服务就在“说话上”多下点工夫,如果我的产品还过得去,还是让客户有一个自己选择的权利。4、“郑州那边的怪事多”这是实实在在的事,如果用了以后有不良反应,一定会很明确地先找我们代理商,而且会很明确告诉我们的,会提出索赔,索赔时肯定不会躲躲闪闪,连自己是谁也不敢说,总是变着“名”在说话,而根据其前后说的话比较,本来就是很自相矛盾的。前一天还在问能不能使用、想用还没有开始用,隔了一天又说出了很多问题。前后没有几天,说已经加了十多次了,试问一个产品真的把车搞坏了,你会在几天中用到十多次还不停下来,还想继续用?这符合常理吗?油不加车不能走,但油公不加车照样可以走,而且我们没有强制加,为什么认为油公不好还要加到十多次还不停手?这样的情况我们只有用“如果你觉得什么什么,大可以不用油公”来回答。
朋友,您用90号油代替97号了吗?我加了一瓶还没敢加90号的呢。平时我用93号
您如果不放心使用90号,您可以这样分步走:您可以在添加了油公后添加5-10升90号的油,看看有没有问题,如果有问题,你即加93号的下去,可以把原来90号的标号提上去。如果这样还是不放心,那您就加97#的油,与少量的90号油混合,肯定高于93号的——这样您该放心了吧?!
东南系列的车是您所说的少数中不敏感的吗?而且您说的“我们的代理商是很在乎“5分钟至半小时能明显感觉动力增大”,我加后并并没有这样的感觉。我是否买了”假货”。
如果你没有怠速增大这样的感觉,你把同一瓶中的油公加到另外一个小排量的车中试一下,排量越小越好,排量越小的车添加油公后动力变化越明显。你是哪个城市的?油公从哪儿买来的?请告诉详细来源,我们去核实一下。
我在网上买的。北京有卖的吗?在哪?。我不舍得把自己花钱买的东西加别人的车上。我的排量是1。6升。是油公对这个排量的车不起作用吗?
你们好!我是安徽省的,请问你们,在使用乙醇汽油前,要对车辆进行清洗,你们有没有那方面的清洗剂?回复电话013305652095
《油公在辽宁省乙醇汽油推广中旗开得胜、再显神威》 2004-11-8 9:58:03 近年河南省、黑龙江省、吉林省等先后推广过乙醇汽油,使用后乙醇汽油后司机普遍反映动力减少、油耗增大,即使政府强制推广仍遭到用户的强烈质疑和抵制。 现在辽宁省开始推广乙醇汽油,部分清洗厂家从清洗油路时即已把油公燃油添加剂加入清洗设备并添加入车主汽油箱中,司机使用后即刻感觉动力大增,司机们奔走相告认为这些清洗厂家清洗效果特别理想,介绍大量其他司机前往清洗,有时200多辆车排队等候清洗,这与没有添加油公的清洗厂家形成鲜明对比。尽管司机本人不知道是添加油公的缘故(清洗厂家不会刻意宣传是油公的效果),但其立杆见影的效果得到每一位司机的确认。 使用添加油公后的乙醇汽油,司机没有感觉动力减少、油耗增大这些常见问题,反而感觉动力增大、油耗降低,司机们很平静地接受了乙醇汽油,使用油公后没有发生如河南、黑龙江、吉林等地抵制使用乙醇汽油的情形。油公在辽宁省乙醇汽油推广中旗开得胜、再显神威。 在此提醒一下,如果清洗后有个别车发现动力减小或者油路不畅,更换汽油滤清器即可,原因是原来沉积在油箱底部的大量胶质经过添加油公后溶出、随汽油流动到汽油滤清器处并挡在汽油滤清器外,量特别大时堵塞在该处的缘故,更换脏滤清器即解决问题。 http://newsls.lnd.com.cn/xwzt/ycqy/200411/30866720041108.htm 摘自:辽宁日报报业集团北国网
网上卖的油公我不放心—-如果哪一位仁兄将你们的原液兑上一些其他油料卖给我,打死我也查不出来,毕竟只要兑万分之二即可呀!所以,请问你们公司有自己专门的邮购点吗?或则提供一些经过你们授权的有信誉保证的销售点?南京这儿有代理商吗?
油公有防伪盖,一旋瓶盖,环就掉下来了。而且油公万分之二加入油箱,5分钟至半小时能明显感觉动力增大,而且我们的代理商是很在乎“5分钟至半小时能明显感觉动力增大”,否则很难找到“回头客”的,因此代理商造假还不敢,除非他不想干了。其他事项电子邮件上回复你,望查收!
您好,50L油箱加了50ML油公。并没有象您说得怠速提高的现象,为什?我是7000多公里的菱帅车。
也不是所有的车使用油公后怠速均上升,尤其高档车,高档车有很多完善的自动反馈电路,怠速高了,就自动降低下来。一般低、中档的、没有复杂的自动反馈电路装置的,添加油公后,由于同步燃烧、燃烧效率提高、怠速会由800转自动升高为850-900转。也有少数不太敏感的车没有见到怠速提高。
既然惠州的代理没有啦,那我该从何种渠道再购买油公呢?
可否电话联系一下我呢?
电子邮件上已经回复。如果填写无误的话可以收到电子邮件。
我在检测厂从是尾气治理工作.想试用该产品/
请问价格如何.如何 联系购买?
电子邮件上已经回复,望查收。除了尾气治理外,添加万分之二油公后,可以以90#替代97#号使用,有很好的经济效益和社会效益。
油公添加到液化气中,用来提高热值节省燃气应该怎样操作?比例是多少效果好?应注意什么?油公有多少参与燃烧?油公在储罐内一直是液体吗?
油公添加到液化气中,用来提高热值、节省燃气时可以按万分之二添加。即初略计算,一吨液化气中添加0.2升油公。由于液化气罐内有压力,直接倒入是倒不进去的,最好通过液化气罐的专用旁路管道直接压入,这样操作比较简单可行。油公只是把其上记忆的共振信息传递给液化气,油公是液体,沉积在大罐底部,不随液化气汽化,因此油公本身没有参与燃烧,只是把其上记忆的共振信息传递给液化气,使液化气同步燃烧。油公在储罐内一直是液体,随同液化气中残液沉积在底部。随着油公上记忆的共振信息不断传递给液化气,油公上记忆的共振不断衰减,最终恢复成其前身——航空煤油。添加油公后民用液化气可以替代车用液化气使用,其动力性能、排积碳性能大大优于普通的车用液化气。据已经连续使用三年多的河南贞元集团反映,解体开使用添加油公后的民用液化气的汽车发动机,发动机内干干净净,无任何积碳,缸壁清晰可见。而使用没有添加油公的合格的车用液化气的发动机内有很多积胶、积碳,无法看到缸壁。另外,油公加入到汽油、柴油中,油公在把共振信息传递给汽油、柴油的同时,也与汽油、柴油混合、互溶,参与了燃烧。油公加入液化气、天然气中时,由于油公不汽化、沉积在液化气、天然气底部,没有参与燃烧,只是把共振信息传递给了液化气、天然气。
谢谢您使用油公。您也知道在深圳主要销售的是200毫升的油公,一瓶200毫升的油公可以加20箱油,3瓶就是加60箱油了(按50升油箱,万分之二添加)。按您说的“总的效果不理想,特别是在所说的动力方面”,在这样的情况下,您还坚持用了60箱油真是不可思议,好让我们感动。朋友,您能在此留下您的固定电话号码吗?一方面我们做一下回访,向您表示一下我们的敬意,您也不用太客气,反正您的IP(218.18.178.244)也自动留在这里了。另外一方面也排除一下最近恶意捣乱的个别人变着方式在捣乱。再次感谢!
对于说效果不明显的用户我们一般建议停用一段时间,停止使用油公后也正好可以对“用”与“不用”进行对照,“有比较才有鉴别”,停用油公一段时间后,车况恢复到以前,客户就知道以前是什么样子的,这样也可以让用户通过对比后对油公有更深刻的认识。一个产品确实好,不会因为停用几天就造成客户流失。如果效果不好,求别人用也是求不来的。我们对代理商也是这样要求对待客户的。要求暂停使用一段时间也是我们的销售手段之一。
我的车是菲亚特西耶那,喜欢这车的人不少,但就是因为这车的动力差点,特别是开空调之后,更感到动力不足,所以这车卖得不好.我是希望使用油公后会给我带来点惊喜,但我使用三瓶后,没有多大的感觉.若是按万分之二量加入油箱则半点感觉也没有.我现在是以四十升油加二瓶盖量使用90#,按理应该标号有提升,但我还是在加速时听到发动机有明显的敲缸声音,以前使用过97#则没有这种现象.我对油公能提高标号都有点怀疑了.因为我没有能力对油品进行分析,只能停止一段时间使用油公来进行对比.当然我还是希望油公能给我的车弥补动力不足(注明:我的车才跑11000KM,加不加油公市区都是9个油.高速曾跑过195KM/H.一万公里保养时4S曾检查过发动机系统,没有任何故障)