1. 油公添加到液化气中，用来提高热值、节省燃气时可以按万分之二添加。即初略计算，一吨液化气中添加0.2升油公。由于液化气罐内有压力，直接倒入是倒不进去的，最好通过液化气罐的专用旁路管道直接压入，这样操作比较简单可行。油公只是把其上记忆的共振信息传递给液化气，油公是液体，沉积在大罐底部，不随液化气汽化，因此油公本身没有参与燃烧，只是把其上记忆的共振信息传递给液化气，使液化气同步燃烧。油公在储罐内一直是液体，随同液化气中残液沉积在底部。随着油公上记忆的共振信息不断传递给液化气，油公上记忆的共振不断衰减，最终恢复成其前身——航空煤油。添加油公后民用液化气可以替代车用液化气使用，其动力性能、排积碳性能大大优于普通的车用液化气。据已经连续使用三年多的河南贞元集团反映，解体开使用添加油公后的民用液化气的汽车发动机，发动机内干干净净，无任何积碳，缸壁清晰可见。而使用没有添加油公的合格的车用液化气的发动机内有很多积胶、积碳，无法看到缸壁。另外，油公加入到汽油、柴油中，油公在把共振信息传递给汽油、柴油的同时，也与汽油、柴油混合、互溶，参与了燃烧。油公加入液化气、天然气中时，由于油公不汽化、沉积在液化气、天然气底部，没有参与燃烧，只是把共振信息传递给了液化气、天然气。