我想做90，93，97油品小包装添加剂。在广州我现有10个加油站可与我合作，能给我提供一些你们的信息吗？比如我怎么拿货。。。。。
我暂没有足够资金做广告。但我可以发动人员做现场直销。能给我帮助吗？

 

  1. 小包装油公分为50毫升装、100毫升装、200毫升装，只是瓶子大小不一样，其内容物是一样的。不分90号、93号、97号，是通用的。如果你小包装销售，你必须找我们的广州代理商。如果你要的是大包装调油用，我们可以直接供货给你。但不能分装成小包装销售，以免影响代理商瓶装的销售。

我看到贵公司网站上说明油公可以用于一切液体燃料，也包括重油，但为何没有重油等方面的添加比例及相关技术说明啊？

回复:油公传递的是流体燃料的共振信息，所以适用于一切液体燃料和气体燃料，但液体燃料中重油、渣油最廉价，同样省下10%的油，汽油、柴油的价格高，经济价值大，重油、渣油价格低，显示的经济价值小。另外，用于汽车，能明显感觉动力增大、噪音降低、抖动减少等作用。重油一般用于锅炉等，但锅炉原地不动，其动力增大等这些重要指标就感觉不到，所以我们不太乐意用于重油。不是说重油上没有作用，只是经济价值与汽油、柴油比太低，所以没有向重油上推广。在胜利油田的渣油、原油上使用，上月那边报告有10%的节油率。另外，在家用液化气中添加，可以替代切割用的乙炔。你的网名是乙烷，我初看成乙炔了，所以说起了乙炔的事。在乙烷中使用，提高热值可以检测到， 2005-4-6 20:55:59

回复:我看了你上面的文章里有这样一句话，“我们设立代理商的一般指的销售瓶装油公的。” 如果我在使用重油的相对汽车用户大些的客户中推广使用油公，就不必从代理中拿货了吧，但你们没有关于重油这方面的资料，而且贵公司也不做推广，这就没法在重油用户中推广了吧。 2005-

 

  1. 如果用在重油中，可以直接到公司购买大包装，但不能分装成小包装销售，否则当地代理商会来告状的。一般用于工厂重油是分步走，首先设法加到该厂的相关人员的汽车油箱中。哪怕给他偷偷加入，只要加入到油箱中，5分钟至半小时，能明显感觉到动力增大，车比原来好快多了。而且省油。如果他明白这是油公的效果，他就会主动与你联系，想推广使用到重油等其他设备上，他也会替你出谋划策。如果他没有使用过，没有亲身体验，是很难说服他的，即使给他100公斤这样的宣传资料也没有用。有了亲身体验，不需要很多资料即可把此事办妥。要推广油公，一定要让效果说话。从车上推广到其他大型设备上。我们教我们的客户这样的方法分步走，很容易成功。当然，其他厂家的产品没有如此明显的效果，只有拿很多资料，想用宣传资料来吸引他们感兴趣。推广油公就没有这个用很多资料的必要了。

请问山东是省级代理吗？I济南在报纸上说找代理，我想在县级市代理，是找你们还是济南，他们要求进货4700元，这是代理还是非独家销售，他们有权力找代理吗？

 

  1. 你同济南那边谈吧，谈成的结果他们会向我们汇报。是独家还是非独家，双方确定好权利和义务即可。

有规定限制，必须按既定的速度跑。不能随便提速。这种情况下，节油能达到多少？

 

  1. 这种情况下只能说速度越高节油越大。如果有速度规定限制，必须按既定的速度跑。不能随便提速。这种情况下，要想节油能高一些，只能尽可能匀速行驶，减少急加速、急减速。因不知车况、路况、时速，所以就很难说出一个确切的节油率。

请问在山西地区有代理商吗？

 

  1. 山西用户有很多，但还没有设立代理商。山西很多是加在甲醇汽油中的。没加油公时甲醇汽油动力小、油耗大，而且易分层。添加万分之二油公后，这些问题全解决了。

  2. 所谓的设立代理商，指的是销售瓶装的油公，因为瓶子上有油公的品牌、有厂家名。代理商宣传油公，我们保护该地区代理商的利益。对于桶装油公作为工业原料使用，就无所谓代理不代理了，因为作为工业原料使用的，一般是用在新型燃料或者有缺陷的燃料上。而瓶装油公销售对象是车主，一般使用在基本合格的汽油、柴油上。如90号、93号、97号汽油和其他柴油上。而拿桶装的油公去调油，一般用在50—70号的轻烃油上，或者甲醇汽油、乙醇汽油等上，虽然瓶装油公与桶装油公内容物是一样的，但两者使用对象上没有交叉的，而且桶装调油的使用者一般作为自己的商业机密不会对外宣传油公，而是拿了油公在调特殊的油而发财。他们对外销售成品油时也不会宣传油公，所以我们也就不必把调油的作为代理，而这样的用户全国各地很多。我们设立代理商的一般指的销售瓶装油公的。

宇通柴油大客车，已跑10多万公里，油箱160升。首次添加3/万油公。在高速路行驶200多公里，稍感油路较以往畅通，其它无变化。尤其是动力没有增大的感觉。请问油公在节油方面汽油车和柴油车一样吗。柴油大客如何才能节油15-35%？

 

  1. 一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。另外添加油公后动力明显增大，排量越小的车，变化的幅度越大；排量越大的车，本来动力还有富余，增大了动力不一定能体现出很大效果来。但在超载时，动力增大就体现得非常明显。所以用户总结了一句话来描述油公“小马拉大车时非常明显，大马拉小车时不太明显”。汽油车一般小排量的多，且速度易提升，效果明显。而柴油车一般排量大，速度慢，效果差一些。所以从以上分析可知：宇通柴油大客车，本来动力就大，凭感觉动力增大就没有小车感觉明显。在节油方面，如果汽油车与柴油车均以110公里/小时的时速跑的话，节油效果差不多。以这样的速度跑，柴油大客车也可以节油在15—35%。

我看到贵公司网站上说明油公可以用于一切液体燃料，也包括重油，但为何没有重油等方面的添加比例及相关技术说明啊？

 

  1. 油公传递的是流体燃料的共振信息，所以适用于一切液体燃料和气体燃料，但液体燃料中重油、渣油最廉价，同样省下10%的油，汽油、柴油的价格高，经济价值大，重油、渣油价格低，显示的经济价值小。另外，用于汽车，能明显感觉动力增大、噪音降低、抖动减少等作用。重油一般用于锅炉等，但锅炉原地不动，其动力增大等这些重要指标就感觉不到，所以我们不太乐意用于重油。不是说重油上没有作用，只是经济价值与汽油、柴油比太低，所以没有向重油上推广。在胜利油田的渣油、原油上使用，上月那边报告有10%的节油率。另外，在家用液化气中添加，可以替代切割用的乙炔。你的网名是乙烷，我初看成乙炔了，所以说起了乙炔的事。在乙烷中使用，提高热值可以检测到，

  2. 我看了你上面的文章里有这样一句话，“我们设立代理商的一般指的销售瓶装油公的。”
    如果我在使用重油的相对汽车用户大些的客户中推广使用油公，就不必从代理中拿货了吧，但你们没有关于重油这方面的资料，而且贵公司也不做推广，这就没法在重油用户中推广了吧。

请问惠州是否设独家代理?如果没有,可否向你们申请代理权?假如可以,需要些什么条件?价位又是多少?

 

  1. 关于代理商的设立也是一个系统工程，选择代理商非常重要，不是谁想做代理，立即同意去做。但一旦代理商选定后，一般不会轻易变更。而代理商必须要做广告和销售必须达到一定的量。网上有“代理协议书”，你可以先看一下。具体最好电话中交谈更能说得明白。另外，为了保护代理商的利益，我们在网上不谈论价格的事。

请问成都有代理没有？

 

  1. 成都有不少个人用户，但我们在成都目前没有设立代理商。很多内地城市暂没有设立代理商，主要代理商设立在沿海城市。可能由于观念不同，同沿海城市谈代理很快可以达成共识，但同内地城市沟通上有点困难，所以首先设立沿海城市的代理，待时机成熟了再设立中西部地区代理。