按贵司的回复,我能到杭州.兰州.昆明吗?对某种产品不了解或不够信心时,我能冒险去试吗?你们这种对顾客询问的不耐烦的态度,是否表示产品有问题呢?不过,我还有问题要问,汽车手册要求用油在辛烷值95#以上,那么用90#油加油公是否可以提高它的辛烷值?一句话,如果加油公,我的福美来2代新车能用90#代替97#汽油吗?另外,你们说时速110公里有效果,而高速公路最高时速是100公里,那样不是白费了吗?

 
  1. 你说你冒了什么险?你只是对汽车、油品等基础了解太少。不是我们不耐烦,而是你对基础知识了解太少时是很难沟通的。添加油公后,同步燃烧,就可以消除爆震,就可以以90号油替代97、98号油使用。油公是同步燃烧后的消除爆震,非提高辛烷值时的消除爆震。110公里时速时,效果最好,100公里时速时,效果差一些。

  2. 首先欢迎你来兰州。根据兰州用户的反馈,高速省油非常明显,是绝对的;较低速度时因车而已,是省多省少的问题。兰州97#与90#价差是0.55元, 我想广东的价差更大吧!

  3. 谁不想开快车!现在的高速公路最高限速100公里,高等级公路限速80公里,超速一次罚款200元,一路下来你说要多少钱?两相比较不划算.

  4. 不用怕,我的车已用1年,不论是在广州加无铅汽油还是宜昌的乙醇汽油,效果一个样。加的都是90。福美来的一个车主用过油公,从宜昌跑到武汉,并且在武汉塞车近2小时,回到宜昌后计算成本,还是有省钱。

  5. 福美来2代的正确用油应该是97#,这你可以自己查一下发动机的压缩比然后对照一下就可以知道。  汽车厂商为什么会对压缩比一致闭口不谈,原因就在于他们为了便于把车销出去。比如前几年武汉“砸大奔”事件,现在得出的结论就是车主用错了油造成的。奔驰轿车在国外必须用98号油,而我国连97号油的供应都很少。奔驰公司如果大张旗鼓地要求车主必须用97号油,谁还买他的车,更何况是普通的家用车?所以,奔驰车进口到中国时,其点火位置都被调提前了一点儿,让中国车主“慢性砸车”(据说武汉的那辆大奔是走私车,没有调,所以老爬窝)。汽车维修厂也对车主故意隐瞒了实情,因为只有让车主用错油造成车子损坏后,他们才有生意。

  6. 解决进口车“水土不服”问题 “油公”带动汽车销量
    (2006-09-15 05:20:42)

    进口车往往对国产汽油“水土不服”,但因为使用了“油公”,斯巴鲁完全消除了爆震问题。一些用户也自发上论坛为“油公”宣传,这样一来,竟带动了进口车的销量。这是“油公”浙江总经销赵小姐日前带来的喜讯。
    据了解,斯巴鲁为全进口车,对国产汽油不能适应,尤其是“傲虎”3.0以上排量的车,只要使用98以下标号的汽油,多少都会产生爆震现象。斯巴鲁的“森林人”是目前市面上性价比最好的一款SUV,但它必须使用高品质的汽油,这让好多要买车的消费者很犹豫。 但不久前,有车友开“森林人”从新疆回来,他的车使用“油公”后,沿途无论使用70号汽油、乙醇汽油还是90号汽油,均未出现爆震现象。在该车主网上发帖的强烈推荐下,杭州不少车友第二天就直接来到斯巴鲁4S店,洽谈团购“森林人”事宜。“油公能够完全解决进口车的爆震问题。”赵小姐称。每一箱油只要加入10毫升油公(约6元),汽油就可以从98号换成97号或者更低标号,油费省下不少。 该4S店以前每月销售“森林人”14-15辆,但“油公”出现后,上月该款车销售量超过30辆。
    据悉,全国有多家斯巴鲁汽车销售商及4S店同时在销售油公。

    (记者王翊幸泠 每日商报)

  7. 我送了一瓶油公给朋友用,他的车是今年10月买的长安之星,据他说加了油公后有时会抖动,什么原因呢?请指教!

  8. 添加油公后怠速、转速提高了,所以有时感觉有抖动。你让他看一下转速表就知道。动力也明显增大了。

  9. 卖油公的怎么这么不懂汽车啊?怠速转速提高了,输出功率变大了,发动机运行更平稳了,又哪里会抖呢?只有一种可能性,转速高了,功率反而下降了。汽车的怠速转速的定义是:汽车空负载的情况下的最低稳定转速。如果怠速升高后,发动机反而不平稳了,在发动机本体未有变化的情况下,则说明燃料变差了。另外,如果燃料变好了,电喷车的怠速转速会降低,但受ECU的程序限制,一般下降的幅度不会超过10%。从以上分析看来,油公的确有问题。

  10. 每个机械、物体、桥梁有一个共振频率,在共振频率时振幅最大。每辆汽车,在某一转速时(即共振频率时),其振动最大,虽然这些因素可以忽略不计,如果是找不到原因的振动加大,那么就要考虑这些因素。如在上海,有一个地方有几栋高楼,总是有震动,有时震得小孩在家中摔交。后来地震局去监测半个月,什么也没有检测到。但不久又是这样,再去检测,找到了原因,原来高楼附近有一个采石场,采石机一开,机器与楼房发生共振,就房子抖动很厉害。为什么地震局第一次去检测,没有测到到?检测期间正好是春节,采石机没有开。春节后采石机一开,房子又振动了。采石机有那么大能量?一检测,采石机的共振频率与高楼相同,发生了共振了。所以振动很厉害。 卖油公的怎么会不懂汽车?怠速提高了,有可能运转更平稳,也有可能运转更不平稳,同很多因素有关。如果在共振频率上,那么就振动大一些。一般是添加油公,同步燃烧,运转平稳。如果不平稳,那么就要多考虑一些因素,如整车的共振频率。 你说“如果燃料变好了,电喷车的怠速转速会降低”,这你从哪儿看来的?如果燃料变好了,怎么会怠速、转速下降?转速下降,那么功率越低,按照你的逻辑,燃料越好,输出功率越小。但添加油公后,动力增大,即输出功率增大,按照你的逻辑,那么油公有问题了。你说我们不懂汽车,悄悄问你一句,你是学汽车或者发动机的?你的理解力真有些不可思议。

  11. 斑竹,你可知道,任何一辆汽车的共振频率在设计、制造时精心匹配的。低频都设置在300转以下,高频共振都设置在3500转以上(部分低档车设置在2500转左右),而车辆的最低怠速转速都要在600转以上,用了油公怠速变高了,却无论如何突不破300-2500转的范围吧。这时,用了油公发动机抖动了,在原本没有共振的转速区间里产生了共振(用您的理论解释),油公使发动机的共振特性被改变!这意味着发动机的结构特性被改变!又有谁敢用油公呢?

  12. 还有,告诉斑竹。怠速转速是维持发动机空负荷平稳运行的最低转速,其对应的输出功率是维持发动机空负荷平稳运行的最小功率。燃料好了,相同转速所输出的功率增加了,电喷车作出的策略是减少喷油量,降低了转速,而输出功率恢复到维持发动机平稳运行的最小功率。大家可以注意观察一下自己的车辆,当你在不同的地方加油后,怠速转速会有些许变化,这个变化通常是在标准怠速转速的正负50转范围内,而车辆怠速时的稳定度不会随怠速转速的变化而变化。

  13. 最后,奉劝斑竹,不要信口雌黄。在上海根本是没有采石场的,更不要讲在高楼附近了。

  14. 汽车设计时怠速800转,添加油公后怠速变为850-900转。我问你一件事,“你几辆车使用了油公?有几辆车运转更平稳了?有几辆运转更不平稳了?”你回答这个问题即可。我们客户反馈回来是运转更平稳,深圳有用户30万人。因为你一口咬定运转不平稳,如果确实运转不平稳成立,在帮你寻找原因。但无论如何推理均是不可能发生。所以你回答一下“你几辆车使用了油公?有几辆车运转更平稳了?有几辆运转更不平稳了?”

  15. “任何一辆汽车的共振频率在设计、制造时精心匹配的。低频都设置在300转以下,高频共振都设置在3500转以上(部分低档车设置在2500转左右),而车辆的最低怠速转速都要在600转以上,用了油公怠速变高了,却无论如何突不破300-2500转的范围”——这没有错,可是汽车底盘上的降震弹簧只要发生一根断裂,即可导致共振频率发生变化。另外开车的人均知道,有时,空调开与不开,震动就不一样,这说明影响震动因素很多,不是一直不变。

  16. 实际的情况,使用油公后,100个车中,99个车在5分钟至半小时后,运转更平稳。只有一个车,在排积碳或者清理油路的过程,短期内运转有时不平稳,此时有可能抖动。但后来就运转平稳了。如果一直不平稳,就要考虑其他因素了。而你说的情况“我送了一瓶油公给朋友用,他的车是今年10月买的长安之星,据他说加了油公后有时会抖动,什么原因呢?请指教!”也就是只观察了一个车,而且是“有时会抖动”,而不是永远在抖动。且是新买的车,也就是在“磨合期内”,在“磨合期内”的车本来工况不稳定,怎么就只凭着观察一个在磨合期内的车“有时会抖动”就下了“油公有问题的结论”呢?于是你推理来推理去,自己也感觉推理的结果有很大的矛盾。

是不会过期的,我有少量99年的,用户反馈和现在的没区别。至于修理工的话别被吓住,修理工不懂油的,现在的开车人因为既不懂发动机又不懂油品质量和标号是怎么回事,所以容易谨慎过头。我给4S店的修理工先讲的就是油品质量是怎么回事,然后再介绍油公的作用,之后提供样品他们自己车长时间地试用,要靠效果服人。知名企业奇正藏药就拿英国陆虎车试验的,用油公后加90#现在跑了5000多公里了,反映很好(高速时动力好还很省油),加油工见他加90#都很惊讶的。原来加97#时跑4000公里左右节气门等就报警,必须去清洁保养。现在他们车辆管理部门已把这试用情况作为工作成绩上报,计划在全部车辆上使用,降低车辆的使用成本。

 
  1. 现在还有1999年的油公的原因,因为兰州观念比较落后,工商局以超范围经营为由,1999年把油公没收了。今年,工商局发现原来的没收是错误的,就把油公还回来了。经用户对1999年的油公与2006年的油公对比,发现没有区别。

回复说不会过期,那为什么油公的包装瓶上要注明保质期呢?据用过油公的朋友说,省油不明显,不过动力可感觉得出来.我买的是福美来2代,我询问过4S店车行的师傅,他们说不能加任何添加剂.我该怎么办,难道那10支油公就这样丢掉吗?一千多元哪!

 
  1. 化学添加剂存在过期的事,油公是物理添加剂,永久记忆共振信息,所以不存在过期的事。但由于按照产品包装的要求,一定要写一个保质期,就随便写了一个。你说“4S店车行的师傅,他们说不能加任何添加剂”,那你去杭州、昆明、兰州等的日本斯巴鲁汽车4S店问一下,他们是否在销售油公,并看看他们的车上是否在用?你自己没有尝试过,怎么会知道呢?

我用过豪特和油公,感觉豪特好一些。我在广州,为什么油站没有你们的产品?是不是效果不好进不了油站?

 
  1. 如果油站没有,那你的油公哪儿来的?在BP、外资、私营加油站有油公。中石油、中石化这些垄断企业,有他们自己的添加剂卖,就免得在他们的加油站发生正面冲突。更何况,快递送货上门十分方便。1309,1308条留言,IP相同,均是你的留言,而且1308号的留言者“hao”,我怎么看,均感觉你就是豪特公司的。干吗又把“hao”改名为“宝来车”?

我在05年买了10支200毫升装的油公,一直没敢用,07年到期,不知能否使用?另我已更换新车,如果使用了是否有影响?

 
  1. 油公的成分100%是飞机用的航空煤油,以航空煤油作为载体,永久记忆、传递共振信息。所以不会过期。航空煤油,飞机天天在用,油公的成分100%是航空煤油,安全性很高,即使什么作用也没有,也不至于把车搞坏,放心使用。

  2. 所以,所谓的油公就是一般的航空煤油。
    航空煤油的燃点高,热值也高,燃烧速度比汽油慢,加一点正好起到减缓爆震的结果,因为热值高,发动机也不易产生积炭。当然,加多了会使气缸温度上升太多,结果可以想象。

油耗4.48升“油公”节油大赛获奖
2006-12-18
□记者 王翊幸泠
本报讯 日前,1.6升手动挡福美莱以每百公里油耗4.48升,获得慈溪市首届汽车节油大赛第二名。获奖车主顾跃明赛后激动地说:“自己都没想到油耗那么低,这都是用了油公的结果。”
  参加此次比赛的车,排量多为1.6L和2.0L,参赛道路为慈溪城市公路。赛前每辆车加满油,顾先生的福美莱同时添加了“油公”。上午9点,比赛在没有封道的公路上进行,车辆与平时一样,穿梭于公交车、小车中间。开完规定路程后,车辆集中计算耗损油量。测算结果显示,顾先生的车总共耗油3.09升。从比赛前后的里程表看,福美莱从7599公里开到了7668公里,因此得出每百公里耗油为4.48升。
  “自己都没想到油耗可以那么低。”获得第二名的顾先生手捧奖品激动地表示。据他透露,以前从未添加“油公”等燃油添加剂,福美莱在市区行驶的百公里平均油耗为7.8升左右。新浪汽车频道查询的数据也显示,与顾先生一样的福美莱1.6手动挡GLS的理论油耗为5.0升(60km/h)。使用“油公”后的实际油耗远远低于这两项指标。
  据了解,“油公”是一种核磁共振传递剂,给燃油传递量子的核磁共振信息使油气混合气在发动机内绝对同步燃烧,不仅能无损伤地清除发动机内陈旧积碳,而且有助于燃油的充分燃烧,提高燃油燃烧效果,从而降低油耗。“同样一箱油能比原来多跑将近100公里就是这个原因。”“油公”浙江总经销赵小姐表示。经过多次汽车比赛,“油公”已被许多车友认可,并进驻了多家4S店、汽修店、汽车美容店。
有关该产品的任何问题或有意参与油公事业的读者,可致电18创富热线85188518联系。
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