1. 根据你的描述，可能你的油箱内太脏了。油箱内下部会沉积很多很粘稠的胶状物，一般无法清除出来。添加油公后，这些胶状物会被溶化，随汽油一起流入油路，在汽油滤清器处被挡在滤清器外，如果量非常大时，就会把滤清器堵了，供油不畅，动力减小。“走同样的路段油门似乎比平时还要踩得深一点”。把滤清器换一下，就会看到滤清器上粘了很多胶状物。换汽油滤清器后油路不畅的问题就解决了，而且动力大增。你的情况只要处理油箱到汽油滤清器那一段即可，汽油滤清器把脏东西挡住了，汽油滤清器后面还是干净的。你最重要的把油箱底部清理一下，估计你油箱中的脏物还不是一点点，否则还会继续溶化出。 汽油滤清器后的油路不必做任何处理（除非你的汽油滤清器破了，这种情况很少发生）。发动机气缸内的积碳不必做任何处理，因为通过共振作用把积碳粉碎后（如同医院超声排结石）自动随尾气从排气管排出，汽油车的积碳以气体形式随尾气排出，柴油车的积碳以颗粒形式（如煤渣样物质）从尾气管排出，排气管的管径很大，加上汽车运动时的震动，排出的积碳不会囤积，不会堵掉任何管道。

  2. 根据你的描述，可能你的油箱内太脏了。油箱内下部会沉积很多很粘稠的胶状物，一般无法清除出来。添加油公后，这些胶状物会被溶化，随汽油一起流入油路，在汽油滤清器处被挡在滤清器外，如果量非常大时，就会把滤清器堵了，供油不畅，动力减小。“走同样的路段油门似乎比平时还要踩得深一点”。把滤清器换一下，就会看到滤清器上粘了很多胶状物。换汽油滤清器后油路不畅的问题就解决了，而且动力大增。你的情况只要处理油箱到汽油滤清器那一段即可，汽油滤清器把脏东西挡住了，汽油滤清器后面还是干净的。你最重要的把油箱底部清理一下，估计你油箱中的脏物还不是一点点，否则还会继续溶化出。 汽油滤清器后的油路不必做任何处理（除非你的汽油滤清器破了，这种情况很少发生）。发动机气缸内的积碳不必做任何处理，因为通过共振作用把积碳粉碎后（如同医院超声排结石）自动随尾气从排气管排出，汽油车的积碳以气体形式随尾气排出，柴油车的积碳以颗粒形式（如煤渣样物质）从尾气管排出，排气管的管径很大，加上汽车运动时的震动，排出的积碳不会囤积，不会堵掉任何管道。

  3. 二万公里的欧IV发动机新车，且一直在市区正规油站加油，会脏到这个地步么？还有没有其它原因？

  4. 再正规的加油站，也会偶尔发生劣质油事件，如首都加油站曾经一批油使很多车损坏，最后赔偿。