第1277条留言 来自 的 留言者：古月 Posted on: 2006年11月26日 2006年11月26日 我用油公做过试验,高速时动力的确提高,有轻快的感觉.但用在甲醇汽油上就不行了,无论是3:7还是7:3,冬天冷启动难，冷启动后加油就熄火的请况却没一点改变.不知道贵公司有没有别的办法改变甲醇汽油的这个“恶习”？ 文章导航 Previous Previous post: 第1276条留言 来自 的 留言者：行者Next Next post: 第1278条留言 来自 深圳 的 留言者：willy
加2%异丙醇促进甲醇与汽油互溶。另加油公万分之二，使其同步燃烧。甲醇与汽油是两个不同的东西，理化性质不同，燃烧速度不同，一个烧得快，一个烧得慢，燃烧不同步，出的力就小，且有爆震。加油公，使其同步燃烧，爆震消除。虽然甲醇的辛烷值100多号，甲醇汽油的标号很高，但用在90号的车上仍然有爆震，按理说标号已经足够了，为什么还有爆震？这个问题你去问清华大学的教授，他会拐弯抹角说一大通，但还是解释不清楚。实际是爆震与燃烧是否同步有关，同辛烷值没有直接关系。是燃烧不同步引起的爆震。
加2%异丙醇促进甲醇与汽油互溶。另加油公万分之二，使其同步燃烧。甲醇与汽油是两个不同的东西，理化性质不同，燃烧速度不同，一个烧得快，一个烧得慢，燃烧不同步，出的力就小，且有爆震。加油公，使其同步燃烧，爆震消除。虽然甲醇的辛烷值100多号，甲醇汽油的标号很高，但用在90号的车上仍然有爆震，按理说标号已经足够了，为什么还有爆震？这个问题你去问清华大学的教授，他会拐弯抹角说一大通，但还是解释不清楚。实际是爆震与燃烧是否同步有关，同辛烷值没有直接关系。是燃烧不同步引起的爆震。