第1123条留言 来自 的 留言者：油公FANS Posted on: 2006年9月8日 2006年9月8日 对于近来有些人说,,”如果用了油公是可以把90#变成97#用的话,,那么油站里全都用油公,那油站岂不是发了,,”这句有什么意见?(这并没有什么意思,,只想想讨论一下这个问题) 文章导航 Previous Previous post: 第1122条留言 来自 的 留言者：油公FANSNext Next post: 第1124条留言 来自 的 留言者：油公FANS
添加油公后，传递共振信息，燃油获得共振信息后同步燃烧，同步燃烧后，在抗爆能力方面70号、90、93、97、98号是没有区别的。添加油公，同步燃烧，汽车压缩比与燃油标号之间的线性关系就不存在了，因此任意标号的油之间可以互相替代使用。因此“用了油公是可以把90#替代97#，而不是90#变成97#”，由于目前制订的燃油国家标准是按照传统的检辛烷值，而不是检同步燃烧，如果检同步燃烧，那么炼油厂只要生产一种标号的油即可，不必分90、93、97、98，这样生产、销售、使用就更简单了。但炼油厂、加油站更乐意卖高标号油，这样就可以挣更多的利润，因此加油站愿意卖高标号油，但用户更乐意选择低标号油，这样可以少化钱，就看这如何操作了。北方的很多小炼油厂，直接在50-70号的低标号油中添加万分之二油公，作为90号油卖，用户会说这批油效果特别好（同正常的国标90号油比），因为动力特别大，省油。作为个人用户是看最后效果的。但有时有关部门一年会有2次抽检，只要注意一下抽检那段时间就没有什么可以担心的了，加上大家均说这油使用效果好，没有人投诉，有关部门也不会去检查。
添加油公后，传递共振信息，燃油获得共振信息后同步燃烧，同步燃烧后，在抗爆能力方面70号、90、93、97、98号是没有区别的。添加油公，同步燃烧，汽车压缩比与燃油标号之间的线性关系就不存在了，因此任意标号的油之间可以互相替代使用。因此“用了油公是可以把90#替代97#，而不是90#变成97#”，由于目前制订的燃油国家标准是按照传统的检辛烷值，而不是检同步燃烧，如果检同步燃烧，那么炼油厂只要生产一种标号的油即可，不必分90、93、97、98，这样生产、销售、使用就更简单了。但炼油厂、加油站更乐意卖高标号油，这样就可以挣更多的利润，因此加油站愿意卖高标号油，但用户更乐意选择低标号油，这样可以少化钱，就看这如何操作了。北方的很多小炼油厂，直接在50-70号的低标号油中添加万分之二油公，作为90号油卖，用户会说这批油效果特别好（同正常的国标90号油比），因为动力特别大，省油。作为个人用户是看最后效果的。但有时有关部门一年会有2次抽检，只要注意一下抽检那段时间就没有什么可以担心的了，加上大家均说这油使用效果好，没有人投诉，有关部门也不会去检查。