我们公司准备在全国范围投资汽车加气站,预计年销售车用液化气30万吨,看到你们的产品也许我们有合作机会,希望能得到详细的资料。我们车用气采用丙烷:丁烷=7:3的进口高品质液化气。

 
  1. 河南贞元集团,负责人姓付。他们既卖民用液化气,又卖车用液化气,还有资质对外建液化气站,并有自己的出租车公司。5年前,他们看到我们网上介绍的油公后,最初买了10瓶油公,小心翼翼加在车用液化气中试验,发现加了油公的液化气汽车动力特别大,省液化气。解体开发动机,里面“铖亮铖亮”的,没有任何积碳,而使用普通车用液化气的,则全是积碳,惨不忍睹。后来把油公加在民用液化气中,替代车用液化气使用,也是动力很大,解体开发动机后,也是“铖亮铖亮”的。半年后扩大民用液化气替代车用液化气的试验范围,再试半年,证明使用添加油公后的民用液化气替代车用液化气,效果明显优于普通车用液化气。经过一年的试用后,就直接往液化气的大罐中添加了,这样不但节省了很多成本,而且解决了液化气汽车由于燃烧不充分形成的大量积碳的问题。另外一个好处,液化气存储罐也可以不必另外用车用的与民用的分开,使用前添加油公时再分开即可。后来他们建站、卖液化气业务扩大到山东、河北。事后,我们在网上宣传时提到了那家公司,有人咨询他们,他们意识到我们说出了他们的商业机密,就要求我们替他们保密,就从网站上删除了。几年前,上海专门搞液化气汽车的上海九环公司(你搞这一行的,肯定知道他们),承担了国家一项与车用液化气有关的科研项目,他们来了3个人,专门来我公司学习了一天,并且买了油公,为了在他们承担的国家科研项目中得到更漂亮的数据,就加油公,当然在他们的最后报告中不会提到“油公”两字,只会讲他们的技术一流。你们的车用气采用丙烷丁烷混合气,由于丙烷丁烷是两个不同的物质,理化性质肯定有区别,燃烧时不同步,添加油公后,使丙烷、丁烷同步燃烧,那么燃烧效率肯定提高。如果你业务时间不算太长,那么你在车用气中加了油公,肯定可以超越你的竞争对手,甚至可以以民用液化气替代车用液化气使用,效果超过普通车用液化气。