你们好.又是我.希望你们会不厌其烦地为我解答.
首先,加了你们的油公后,我的四年车动力方面,行驶了30公里的感受,就好似回到新车一样.加油顺畅,动力强劲.这些已见成效.但清积炭方面要怎样才能体现出来?

另,你们说第一次加50ML,我第一次是理解错误了说明书.加了165ML.多加无害,但多加会不会更加有益???谢谢回复??

 
  1. 谢谢你持续关注油公。油公清除积碳的优异效果,目前还找不到比油公更好的产品。为了能更好解释清楚,我先以柴油车为例:找一辆从来没有使用过油公的柴油车,添加油公前,先用纸巾把尾气管口擦干净(擦的过程中你会发现碳样的东西不会很多)。然后添加油公使用车4-5天,再去看尾气管,就会看到大量象煤渣样的东西,那个就是添加油公后排出的积碳,可以用双手捧到2-3捧。柴油车燃烧后的燃烧物呈颗粒状,所以你看到大量象煤渣样的东西。汽油车汽油燃烧后,燃烧物呈粉末状,随着尾气排出飘走了,所以汽油车尾气管口看不到堆积的积碳。你如果对解体开的发动机进行对比,就会发现,没有添加油公的,发动机内全是黑黑的、十分坚硬的、很难刮下的碳,而添加过油公的发动机解体开里面“铖亮铖亮的”。油公排积碳的原理,如同医院的超声排结石一样,超声波可以无损伤把人体内的肾结石、尿结石粉碎后排出,超声波是共振波,油公上记忆的也是共振信息,可以把发动机内积碳无损伤粉碎后排出。油公加多无害,量大了,排积碳速度非常快。但每个发动机均有其额定功率,添加油公太多后,由于放出的热量很多,有一部分热量来不及吸收,就白白浪费了一部分,因此,添加油公量太多时节油效果比低剂量添加油公时节油效果差一些。以万分之二至万分之三比例添加时,节油效果最好。

  2. 关于油公加多了有什么害处的问题,我举这么一个实例给你:香港中港拖车救车服务公司的林先生(00852)27941325,一次来深圳拉油公,回去的路上遇塞车,车中燃油耗尽,正好他车上有油公,就倒了3升油公当燃油用,顺利到达加油站。事后他讲了此事,当时他既高兴又心疼,高兴的是解决他燃油耗尽的问题,心疼的是高价油公就这样替代汽油用掉了,大材小用了。