1. 张闻天先生拉我们的广告很多年了,几年前曾自作主张给我们做了详细的广告计划,我们不感兴趣,一直没有成为他的客户,也没有订他们的报纸。我们以90号油替代97号油使用,深圳有10多万人的用户,而且已经对全国加油站的业务构成不小压力了。如果一个产品对别人的竞争构成了威胁,是很好的事情啊。一个产品如果不疼不痒那才悲哀呢。我抽空找了看看那个小报。但这边无人订那个小报,找起来还有点困难。

  2. 另外一件事,甲醇汽油,甲醇的标号100多,甲醇汽油一般97号很容易做,但97号的甲醇汽油加到需要97号油的汽车中,会有爆震,但油公一加爆震就消失。为什么达97号了,还有爆震呢?因为爆震产生的本质是燃烧不同步,而不是标号不够。标号和爆震没有必然联系,而是同是否同步燃烧才有必然联系。添加油公后,能够同步燃烧,那么70、90、97号抗爆性能上是没有区别的。所以全国搞甲醇汽油的全成了我们的客户。但中国的教科书中讲来讲去就在标号里面兜圈子,所以那些教授只知标号,不知同步燃烧的本质。

  3. 谢谢!你可以电话010-51660806,找张闻天先生。我刚给他打了电话,最后的观点就是,我们的油公,使加油站的高标号油的销售明显减少,加油站有意见了。另外,每个加油站每年均有销售指标任务,而且必须每年有增长,现在被油公一搞,许多加油站要完不成销售指标了。所以他们不喜欢油公以90#替代97#。他们要呼吁,原来用97号的,还是用回原来的97号,否则中国石油不能坐视不管。《现代司机报》是中国石油的一个小报,这么一个大垄断企业来影射我们一个小小的油公燃油添加剂公司,这说明了什么?没有触动了他们的利益会写这样的文章吗?可见油公的杀伤力了。欢迎你们给张闻天先生电话。

  4. 另外张闻天先生说了这么一件事,现在政府强制往油里添加的“燃油清净剂”既不节油也不升标号,只是降尾气,不会与加油站的业务发生冲突,所以加油站替他们强制加。而油公既省油又升标号,直接与加油站的利益发生冲突,所以中国石油不能不管。管的方法,就是开动宣传机器来贬低油公,想吓掉一部分用户。你看看原文,自相矛盾的地方很多。一方面说油公不行,另一方面承认油公的用户很多。

  5. 举一个很类似的例子:早年的机械手表,为了减轻轴承磨损、延长使用寿命,在机械手表中使用了钻石作为轴承套,并以多少钻来衡量手表的质量。电子手表出现后,连机械部分也不存在了,再谈多少钻有何意义?同样的例子,油公出现后,燃油获得共振信息,燃油同步燃烧、爆震消除了,再过分强调标号,没有多大意义相同。如同手表厂家还念念不忘多少钻来谈论电子手表一样毫无意义。

  6. 以甲醇汽油为例:甲醇的标号100多,混合燃料甲醇汽油一般97号很容易做,但97号的甲醇汽油加到需要97号油的汽车中,会有爆震,但油公一加爆震就消失。为什么达到97号了,还有爆震呢?因为爆震产生的本质是燃烧不同步,而不是标号不够。标号和爆震没有必然联系,而是和是否同步燃烧才有必然联系。

    另外,甲醇汽油标号很高,基本在97号左右,但原来使用93号、90号油的车,使用甲醇汽油后,标号足足有余了,但还是有爆震产生,这进一步证明了爆震产生的本质是燃烧不同步,而不是标号不够。标号和爆震没有必然联系,而是同是否同步燃烧才有必然联系。也有人想降低甲醇汽油的标号,以适合原来使用90号的汽车使用——这遇到了一个更大的难题,为了升标号,可以添加高辛烷值的物质,现在为了降低标号,有什么办法呢?后来发现降低标号居然找不到办法。甲醇汽油标号高,无法降低标号,难道只能供97号的车使用?添加油公后,能够同步燃烧,无论是原来使用70、90、93、97的爆震全部消除了。添加油公后,燃油不同燃烧后,那么70、90、97号抗爆性能上是没有区别的。所以全国搞甲醇汽油的全成了我们的客户。但中国的教科书中讲来讲去就在标号里面兜圈子,所以那些教授只知标号,不知同步燃烧的本质。