我有使用油公，也试着加90代替97，但只加了两次的90，因为现在加不到90的，只能93的。我的车其实也能用93，只不过是想加了油公能除一下积炭什么的，省油这一点就完全体现不到了，动力的提高也没感觉到，石化的领导已经说不久将会以93代替90来销售，90将取消，我不太相信，不过也有这个可能，这也是环保的要求。如果长期加93或97再加油公会对车有影响吗？天气这么热，把油公放在车上会不会自然？（有时候车内的温度达六十多度，不知道油公的燃点是多少呢？）

 

  1. 我们已经从报纸上注意到了这一消息，北方有些城市开始停售90#油。实际上90#油比93#、97#更环保、更经济。因为中国93#、97#油中添加了大量化学添加剂甲基叔丁基醚（MTBE），其添加量在97#油中是10—15%，而MTBE会对地下水造成不可逆的污染，在美国等国家已经禁止使用MTBE。因此使用90#油比93#、97#油更环保。而销售93#、97#油比销售90#油利润高，因此停售90#的真正目的是为了获取更大的商业利润，并非其他原因。而油公只需要添加万分之二。就可以替代这10—15%的MTBE，发挥更好的环保效应。你使用油公后加了90#代替97#，没有异常情况发生，说明添加油公后以90#油完全可以替代97#油使用。这段时间很多人提到加了油公后节油效果不明显，实际上真正的原因是在空调和时速上，近期天气越来越热了，使用空调时间越来越长了，空调所要调节的温差也越来越大了，调节的温差越大，空调油耗也越大，所以近两个月空调上所耗的油越来越多，同以前的油耗比较，不经过思考的话以为使用油公后省油不理想。但过了夏天，需要调节的温差越来越小，空调上消耗的油越来越少，即使不添加油公也会感觉越来越省油。由于计算油耗，是通过计算一箱油跑了多少路，但使用到空调上的油不可能转变成跑出的路程，举例：原来一箱油95%用于跑路，开空调后，如70%用于跑路，跑出来的路程就明显少了，初看以为省油不明显。排除了空调这一因素后省油就明显了。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转/分钟升为850至900转/分钟，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。市区内经常塞车、速度很低，因此节油就少。如果上高速公路，并且排除空调因素，就得到省油15—35%的结果。动力提高，一般客户均能感觉到，但如果没有感觉到，联系现在的气温，原来开空调在2档，近期气温高用在4档上，空调就消耗了更多的动力，就感觉到动力增大不明显。长期加93#或97#再加油公对车无不良影响，相反发动机内无积碳，车况一直处于良好状态。把油公放在车上不会自燃。你做这么一个实验验证：把油公瓶打开，打火机对瓶口烧，点不着。然后把油公倒一些水泥地上，点火，也点不着，这样你就可以放心随车携带了。