2006年01月17日 19:11:50

你好，主持人。看了《双双》朋友的提问，觉得挺有意思。在这里补充：假定他使用的是90#混合油，如果出现了分层，那么使用油公能得到改善么？即油箱不再发出“哒哒哒”的声音、火花塞不再凝固、不再出现气门发响/气门冲脱等等现象？恳请答复

 

  1. “假定他使用的是90#混合油，如果出现了分层，那么使用油公能得到改善么？”——油公通过共振作用，可以促进混合燃料的混溶，因此很多混合燃料厂，在生产过程中已经添加了油公万分之二。但如果是由于遇水已经分层的，再加油公，对改善分层作用不大。因此要提前加油公。“即油箱不再发出“哒哒哒”的声音、火花塞不再凝固、不再出现气门发响/气门冲脱等等现象？”——油箱是不会发出“哒哒哒”的声音，如果有声音，应该是汽缸内发出的。如果有声音，应该是由于燃烧不同步引起的爆震声。而产生爆震的通常原因是标号不够，但人们往往忽略了——几种不同性状的燃料混合在一起，他们的燃烧是不同步的，即使通过添加能升高标号的添加剂，标号提上去了，技监局检测标号也合格了，但由于混合燃料，燃烧不同步，即使检测标号合格了，还是有爆震出现，因此，目前国内的检测只是研究现象，不研究本质，存在很多问题的。“火花塞不再凝固”——火花塞凝固，你应该说的是火花塞表面有很多胶质；“不再出现气门发响”——气门响是爆震引起；“气门冲脱”——气门处存在大量积碳，使气门关闭不严，而冲脱。解决以上问题，添加油公即可。油公通过传递共振作用，促进互溶；通过共振作用，同步燃烧，消除爆震；通过共振作用，如同超声波排积石一样排除积碳，清除凝胶。此前我们为什么没有详细说混合燃料的事，免得别人看了回答，以为我们故意贬低其燃料，既然你想详细了解，就告诉你一下。混合燃料的标号并不重要，关键是燃烧是否同步。如果不同步，标号再高也没有用。如果能燃烧同步，标号低也没有关系。

2006年01月17日 14:12:50

请问：同样是90#汽油，汽车使用无明显问题，但是摩托车（不是个别现象）使用后短期内（一两天或几天）出现——油箱发出“哒哒哒”的声音、火花塞凝固、气门发响、严重的气门冲脱等等现象，请教是什么原因？盼复
已看到回复，但如果是混合燃料，为什么技监局的化验又是合格的呢？？

 

  1. 我们讲了，首先，我们没有看到你的燃料，所以只是推测而已。另外，你说技监局的化验又是合格的，你具体看了是检验了什么指标吗？不能笼统说“合格”与“不合格”，关键要看具体检验的指标。

  2. “假定他使用的是90#混合油，如果出现了分层，那么使用油公能得到改善么？”——油公通过共振作用，可以促进混合燃料的混溶，因此很多混合燃料厂，在生产过程中已经添加了油公万分之二。但如果是由于遇水已经分层的，再加油公，对改善分层作用不大。因此要提前加油公。“即油箱不再发出“哒哒哒”的声音、火花塞不再凝固、不再出现气门发响/气门冲脱等等现象？”——油箱是不会发出“哒哒哒”的声音，如果有声音，应该是汽缸内发出的。如果有声音，应该是由于燃烧不同步引起的爆震声。而产生爆震的通常原因是标号不够，但人们往往忽略了——几种不同性状的燃料混合在一起，他们的燃烧是不同步的，即使通过添加能升高标号的添加剂，标号提上去了，技监局检测标号也合格了，但由于混合燃料，燃烧不同步，即使检测标号合格了，还是有爆震出现，因此，目前国内的检测只是研究现象，不研究本质，存在很多问题的。“火花塞不再凝固”——火花塞凝固，你应该说的是火花塞表面有很多胶质；“不再出现气门发响”——气门响是爆震引起；“气门冲脱”——气门处存在大量积碳，使气门关闭不严，而冲脱。解决以上问题，添加油公即可。油公通过传递共振作用，促进互溶；通过共振作用，同步燃烧，消除爆震；通过共振作用，如同超声波排积石一样排除积碳，清除凝胶。此前我们为什么没有详细说混合燃料的事，免得别人看了回答，以为我们故意贬低其燃料，既然你想详细了解，就告诉你一下。混合燃料的标号并不重要，关键是燃烧是否同步。如果不同步，标号再高也没有用。如果能燃烧同步，标号低也没有关系。

2006年01月16日 23:20:37

请问：同样是90#汽油，汽车使用无明显问题，但是摩托车（不是个别现象）使用后短期内（一两天或几天）出现——油箱发出“哒哒哒”的声音、火花塞凝固、气门发响、严重的气门冲脱等等现象，请教是什么原因？盼复

 

  1. 因为没有看到你的汽油，只能推测：很可能是一种混合燃料，并非真正的90#汽油。因为使用当初没有大问题，使用后一两天或几天后出现问题，很可能是混合燃料吸水或者其他原因分层了。因为汽车有完善的反馈电路，所以问题没有那么严重。摩托车的电路简单，所以对不合格的燃料适应性差。以上只是推测。不过，你可以取一些油放入透明容器中，看看是否自然分层。几天后添加少量水分看看水是很清晰沉积在低部，还是导致整个油分层了？还是连油的颜色也全变了？

2006年01月15日 22:02:03

核磁共振水 ,怎么买？

 

  1. 核磁共振水现在不再向日本进货了。因为销售定位有真空地带。共振水有医疗、保健作用，但宣传医疗、保健作用必须要有相关部门审批，但相关部门不懂共振水，所以不会审批。不审批就没有办法做广告宣传疗效，不宣传无法引来客户，因此，产品无法与中国市场接轨，因此不再进货了。

2006年01月15日 00:14:03

壳牌汽油加有添加剂,使用壳牌汽油还能加油公吗?

 

  1. 油公是物理添加剂，非化学添加剂，添加油公后，把油公上记忆的共振信息传递给燃油，使燃油同步燃烧。油公的成分100%是航空煤油，只是把共振信息记忆在航空煤油上，来传递共振信息。壳牌汽油加有的添加剂是化学添加剂，各起各的作用，互不干涉，因此使用任何化学添加剂，包括壳牌汽油仍能加油公。

2006年01月14日 22:40:35

油公这么好,为什么不直接向中石化、中石油推销？如果燃油生产商在产品出厂前直接加入
油公那该多好。广州市石油公司对其销售的燃油都加了添加剂，每升加4分钱。据了解，广州市场没有油公在柜台销售，只有电话直销。我的车长期在市区跑，很想让爱车环保、省油，但又对油公广告宣传可靠性不敢认同。如果中石化、中石油公开认可油公，我才敢让爱车使用。

 

  1. 中石化、中石油是高度垄断的企业，行业外的企业的产品很难进入中石化、中石油系统的，他们自己属下有无数的添加剂企业，肯定首先保护、使用他们的产品。添加油公后，可以以90号油替代97号油使用，直接冲击了中石化、中石油的高标号油的销售，所以更不可能被他们采纳油公。不过私人小炼油厂采纳油公来与中石化、中石油竞争。国家一直想取缔私人小炼油，但私人小炼油厂一直有生存的能力，就是因为在低成本的50-70多号油中添加了油公、替代90号，司机能感觉动力比90号大，省油。因此添加油公，就是小炼油厂能够生存的原因。不过，在中原油田，国营的、私营的均在使用油公，而且国营的中原油田销售公司也在公开销售油公。产品有了一定知名度后，电话直销是成本最低的销售方法，告诉客户在哪儿销售即可。如果柜台销售，一般商家要求佘货，还要派人去促销，因此成本不低，加上同加油站的利益是冲突的，也不可能在国营加油站给促销，因此象油公这样具有很高知名度的，而且使用方法简单（加入油箱即可），不必派人促销，因此电话直销、快递公司送货上门是很好的销售方式。中石化、中石油公开认可油公，在目前的体制下不太可能。不过外资石油公司就完全不是这样，如在大连的日本出光石油公司，销售的油中必须添加油公，因此大连、沈阳的油公代理商，争夺这家石油公司业务，我们协调得很辛苦。

2006年01月11日 00:19:49

油公那么好，而我的车近段时间换档时感觉没以前顺畅，估计已积碳，想试一下贵公司产品，天津有售吗？具体地点？

 

  1. 换档时感觉没以前顺畅，一有可能油路不畅，二有可能是发动机内积碳太多，三有可能燃烧效率低下，其他还有很多小概率可能性就不提了。使用油公可以解决此问题。使用油公一星期后，把汽油滤清器换一下。使用油公5分钟至半小时可以明显感觉动力增大，看转速表，可以看到怠速由原来的800转/分钟自动升高到850-900转/分钟，这是添加油公后同步燃烧、燃烧效率提高了引起。同时动力增大也是由于油路比以前畅通引起。如果使用4-5天后，感觉动力又有点小了，那是由于原来沉积在油箱底部的胶质被溶解出，随油路流入，如果量少，则能通过汽油滤清器后燃烧掉了，如果量大时，则大量被挡在滤清器处，越来越多，则会导致油路更不通畅，动力减小了，此时几十元钱换一下汽油滤清器（汽车做常规保养时也会换），则可以把油路清理干净了。换滤清器时间不要太早，使用油公5-7天再换，此时可以清理到大量油路中的胶质。当然一般的车油箱比较干净的，则不必专门换滤清器。另外添加油公初期，会黑烟比原来明显，这是添加初期在排积碳，汽油车则随尾气以气体形式排出。4-5天，黑烟就明显减少，这是由于积碳排完后就黑烟明显减少。如果柴油车，则可以在尾气管口看到大量象煤渣一样的东西，这是柴油燃烧后以颗粒形式排出。关于购买方式，电子邮件上已经回复你，望查收。