2006年10月09日 15:08:03

你好，这次带着油公去了山东，经江苏的时候添加了90号乙醇汽油，后来又加过93号汽油，总之油公在手我就随便加了，用下来效果真的很好。上海现在也是有的加油站没有90号的只能加93的，这样经常反复加90和93号油会有问题吗？
另外，听说马自达福美来发动机在进入中国时，考虑到中国燃油状况，调低了压缩比，现在有人可以升级电脑，调高压缩比，这样加了油公应该没有问题吧？

 

  1. 添加油公，燃油获得共振信息、同步燃烧后，添加任何标号的油，在抗爆能力方面均相同。所以可以互换使用。

  2. 9月15日《每日商报》报道，斯巴鲁家属的“森林人”必须使用98号油，只要使用98以下标号的汽油，多少都会产生爆震现象。曾有杭州车友开“森林人”从新疆回来，他的车使用“油公”后，沿途无论使用70号汽油、乙醇汽油还是90号汽油，均未出现爆震现象。此报道引起了更多用户的兴趣，也接到很多其他必须使用高标号油车型用户的电话，他们很关心为什么添加油公后，可以以低标号油替代高标号油使用，原理是什么，如何使用等。首先谈谈什么是爆震：原来使用高标号油的车，使用标号不够的车后，发动机就会产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声，感觉发动机缸体在互相撞击，或发动机有爆炸后的震动这样的感觉，所以有人也叫“敲缸”，或称“爆震”。听到这样的声音，用户一定很害怕，担心发动机缸体互相撞击而损坏发动机而立即熄火，不敢继续行车。作为常识，大家知道高压缩比的发动机必须用高标号的油。即平时使用高标号油的发动机内压力要比用低标号油的发动机内压力高，即压缩比高。如果使用标号不够的油，那么在发动机压缩过程中，由于压力的升高，还没有到点火时间，燃油就提前烧起来了（也称“压燃”、“早燃”），随后火花塞在点火时间点燃压缩油或气混合物，再次燃烧，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，因而产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。这声音是由两团不同步燃烧的火焰相碰而产生的。此时发动机强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。用户误以为是发动机缸体在互相撞击，实际是两团不同步燃烧的火焰相碰而撞击。那么使用油公后，为什么这种爆震现象消失了呢？油公燃油添加剂的学名是“核磁共振传递剂”，是以航空煤油作为载体，记忆、传递共振信息。油公添加入燃油后，即把油公上记忆的共振信息传递给燃油，使燃油同步燃烧，即在一个燃烧周期中只燃烧一次，就不会产生两团不同步燃烧的火焰，更不会产生两团不同步燃烧的火焰相碰，这样爆震就从源头上解决了。从源头上解决了爆震，那么70、90、93、97、98号燃油在抗爆能力上就没有区别了，就可以互相替代使用（当然一般人会选择低价格的替代高价格的油使用来省钱）。如果发动机内积碳过多，那么积碳会占据发动机空间，空间变小后，压缩时压力也会更高，也更易产生爆震。油公通过共振作用（如同医院的超声排积石）强力排出积碳，也能减少爆震的产生。因此添加油公可以从源头上解决爆震问题。油公的成分100%是航空煤油，飞机也在使用，所以对发动机没有任何影响。只是把共振信息记忆在航空煤油上，记忆、传递共振信息。使用方法：初次使用，新车千分之一，老车千分之二；第二箱油起加万分之二。以50升油箱为例，初次使用，新车加50毫升，老车100毫升；第二箱油起加10毫升，加多无害。

2006年10月09日 09:39:54

我的是1.5L的菲亚特周末风，经兰州日研的介绍后试用，效果果然不错，原来一直按要求使用93#汽油，使用油公后改用90#了。这次十一期间去青海，走的是国道109，感觉动力充沛，发动机工作很平稳，22L油跑了400公里，路途还经过了许多村庄和几个县城。

 

  1. 南京出的1.5L的菲亚特系列车本来用90#汽油就没有问题的，很多车友就在这样用。不相信，你不加油公试试，也一样动力充沛、工作平稳，这是因为标号越低的汽油带来的动力越大。而且，这车如果跑高速，油耗也就在5L多点。不过，这车跑拥堵路况油耗可不低啊：-）

  2. 问题不在于车本身怎么样，关键在于使用前后的比较，使用油公后就是好了许多。

2006年10月08日 07:23:31

你好!油公, 我用后明显感觉熄火的次数少了, 感觉动力增加了好多, 请问这油公会损坏我们的爱车吗?这是我唯一担心的, 解除我这顾虑, 我想我会长期使用的.还值得一提的是我的车在用油公后在高速提速时感觉有力了, 提速明显快了好多!

 

  1. 油公的成分100%是航空煤油，飞机也在使用，所以对发动机没有任何影响。只是把共振信息记忆在航空煤油上，记忆、传递共振信息。另外我们公司承诺：“使用油公损坏一个旧车，赔偿两个新车”，实际我们说了一句空话，航空煤油，飞机也在天天使用，想把你的车搞坏也坏不了。卖了10多年油公，承诺了10多年，至今还没有一例证明使用油公后带来不良效果的。即使有人在使用油公过程中碰巧遇到一些小故障，到修理厂一检查，均证明与油公无关，是碰巧使用油公那段时间发生了。（如同吃了巧克力后拉肚子，一检查，同吃巧克力没有关系，只是碰巧同时遇到了）。

  2. 油公的成分100%是航空煤油，油公是以航空煤油作为载体，把共振信息记忆在航空煤油上，记忆、传递共振信息，是物理变化，非化学反应。航空煤油，飞机也在使用，所以对发动机没有任何影响。

2006年10月01日 10:17:56

请问油公, 我是POLO的手动车, 我的车经常会在加速变档时无缘无故熄火, 我重新发动, 又好了, 车又可以走了, 请问可以用油公吗?用油公来解决这问题?我去过4S店, 也没有查出问题所在.谢谢!

 

  1. 在加速变档时无缘无故熄火，有一种可能是动力不够造成熄火，也有可能是油路不畅造成熄火。当然还有可能其他原因引起。你可以先用一下油公，使用一星期后，再把汽油滤清器换一下（可以根据情况决定是否换）。使用油公后动力增大，也许就解决了这个问题。使用油公一星期后，把汽油滤清器换一下的目的：油箱底部一般会沉积胶质、胶泥等物，量太多时，添加油公后原来沉积在油箱底部的大量胶质胶泥经过添加油公后溶出、随汽油流动到汽油滤清器处并挡在汽油滤清器外，量特别大时堵塞在该处，油路会不畅，动力会减小，这种情况更换脏汽油滤清器即解决问题。换汽油滤清器数十元钱。我们在很多年前遇到一个在大亚湾的美籍华人的奔驰车，因为必须用97号油，很多年前加97号很难找，于是添加油公后就可以以93、90号替代97号用，他为了此目的而使用油公。另外，事后，他反馈回来这么一个意外发现：他的奔驰车是自动档，有一个毛病，在速度相当于三档与四档之间时，有一个断档的感觉，修了好几万元也没有修好，后来就放弃、不修理了。后来使用油公后，这断档的问题就自动好了。由此可以判断，原来的断档是由于动力不足引起的，添加油公后，动力增大了，这断档的现象自动就消失了。所以添加油公有益无害。另外，POLO车的毛病真不少，我们公司也有一辆，刚买回来，就发现音响系统有一个声道没有声音，直到今天3年了也没有修好。另外空调系统老是堵塞，制冷不好。另外，前雾灯，设计的位置太低，总是磕坏，修了第二天，就有可能再磕坏。还有挡风玻璃，可能倾斜度的问题，被打裂3次了。其他毛病还不少。当时看到报纸上宣传说POLO很先进的，于是买了，但买回来后发现感觉质量真差，感觉是在试生产……回忆这些，真是不舒服。我们的POLO添加油公后，一直用90号油。