你好油公先生。我有两辆车都加油公几次了,一辆车是省油了,但另一辆车不但没有省油反而又费油呢?这是怎么回事呀?如果我费油那一辆车不加了,那以后加油时是不是加了油公以后多费的油就不能消除了呀?

 
  1. 汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短等很多因素有关。你的一辆车加了油公省油了说明油公起作用了。油公即使一点作用也没有,也不至于把你的油耗反而搞大了。你自己多思考从众多因素中分析出什么原因使油耗增大了。你留意观察一下,在添加油公前怠速为800转,添加油公后怠速自动由800转升为850至900转,动力也明显增大。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后,怠速自动由800转升为850至900转,最佳经济时速也升为110公里/小时,如果以110公里/小时行驶就很省油,如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。另外添加油公后动力明显增大,排量越小的车,变化的幅度越大;排量越大的车,本来动力还有富余,增大了动力不一定能体现出很大效果来。但在超载时,动力增大就体现得非常明显。所以用户总结了一句话来描述油公“小马拉大车时非常明显,大马拉小车时不太明显”。小排量车,效果明显。大排量车效果差一些。所以从以上分析可知:节油方面,如果以110公里/小时的时速跑的话,节油在15—35%。如果行驶速度慢,在低速行驶有可能不节油,你去高速公路上加油公与不加油公对比一下,一定能见到节油,而且汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短等很多因素有关。另外一个原因:近期天气越来越热了,使用空调时间越来越长了,空调所要调节的温差也越来越大了,调节的温差越大,空调油耗也越大,所以近两个月空调上所耗的油越来越多,同以前的油耗比较,不经过思考的话以为使用油公后省油不理想。但过了夏天,需要调节的温差越来越小,空调上消耗的油越来越少,即使不添加油公也会感觉越来越省油。由于计算油耗,是通过计算一箱油跑了多少路,但使用到空调上的油不可能转变成跑出的路程,举例:原来一箱油95%用于跑路,开空调后,如70%用于跑路,跑出来的路程就明显少了,初看以为省油不明显。排除了空调这一因素后省油就明显了。由于你主要在市区行车,速度低,加上现在天热,空调的因素,使你觉得不省油。所以,我们在深圳油公销售主要定位是添加油公后以90#替代97#,挣回90#与97#的差价,这比计算省油省事多了,而且没有其他因素影响。

油公有没有依赖性呀?我有两辆车都加油公了,我刚加了几次,有一辆车不但没有省油反而还费油呢?另一辆车省油了,这是怎么回事呀?那费油这一辆车我如果不加了,它会不会还是像现在这样多加了的油以后都得多加呢?

 
  1. 油公没有依赖性,但人有依赖性。没用油公前,开车不觉得不爽,用了油公后停了油公后就会感觉不爽,如同夏天用惯电风扇的,感觉很爽,用了空调后没了空调再去用电风扇就感觉不爽,就是同样的道理。用了油公动力很大,加速很爽,没了油公,不久恢复到从前,又怀念油公了,可能以为是有依赖性了。汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短等很多因素有关。你的一辆车加了油公省油了说明油公起作用了。油公即使一点作用也没有,也不至于把你的油耗反而搞大了。你自己多思考从众多因素中分析出什么原因使油耗增大了。你实在不放心,干脆不要用就是了。

  2. 也不知你是销售者还是使用者,如果把油公“卖点”定在省油上你就很累,油耗同很多因素有关,你即使省油15%—35%,客户还是不满意,客户希望最好省到不用油。10次中9次省油了,有1次没省油,他们也会找你,要知道空调的调节温差大了油耗就大了,塞车了油耗大了,路况差了油耗大了,速度慢了油耗大了,负荷大了油耗大了,逆风行驶了油耗大了,加的油质量差了油耗大了……所以油耗大小同许多因素有关,油公不可能解决一切,所以这个问题你认真思考一下吧。

你好:
你在宣传上说:根据提高标号的幅度来确定添加量.一般是0.02%.但是如果是90#调为93#,那添加量是不是为0.01%?另外50ML的最低价格是多少?我想试用一下.请告之.谢谢.

 
  1. 目的只为了使90#油达到97#或者98#使用效果,即消除爆震,添加万分之二,即0.02%。但有些人非要把标号从多少提高到多少,那么根据提高标号的幅度来确定添加量。90#达到93#使用效果,也是添加万分之二,即0.02%。购买使用样品的价格电子邮件上回复你了,望查收!

我如果同济南签订代理,贵公司认可吗?权力受影响否?

 
  1. 济南代理很多做法是他们自己想当然的,因此连他自己济南市的市场也没有做好,主要是没有按照我们公司的要求做好各项工作,他目前没有权限签定超出济南市范围的代理协议。因此如果同济南市签订代理协议我公司不会认可,实际签定了也没有真正能取得代理权。