11月 2005Monthly Archives

本人近日自驾游湘，浙，徽，赣四省，全程加油公耗油每百公里从原来7升下降至6升，但途经安徽省只有乙醇汽油而不敢加。请问：乙醇汽油能加油公吗？能提高油品质量吗？添加量一样吗？

 

  1. 只要是液体燃料、气体燃料（能流动的）均可以加油公。乙醇汽油的特点就是动力小，油耗大，添加油公后明显增大动力，节省燃油。液体燃料、气体燃料获得油公上记忆的共振特性后，同步燃烧，使燃烧更充分，油品质量明显提高。添加量同样万分之二。油公的成分100%是航空煤油，只是其上记忆有共振特性，无不良影响产生。

我是开汽车配件店的,在一些网站上看到贵司的产品,我想问下在出租车上加油公有怎样的效果?能否详细介绍下?另外该产品是什么样的价位?在柳州有没有贵司的经销商或代理商呀?

 

  1. 出租汽车同样是汽车，普通汽车上能体现的效果，在出租车上同样能体现。加油公后动力明显增大、油耗降低，可以以90号油替代97号使用。其它事项，电子邮件上回复你，望查收。

疑问：如果油公能降低胶质和含硫量，那么添加油公后原来的胶质和硫成份到哪里去了？沉淀还是挥发呢？

 

  1. 这些数据是检测中得来了的。关于含硫量的变化，香港理工大学在汽车的燃油中使用油公前后对比排放物，排放物中硫下降了75%，深圳大学用直接燃烧法，检测使用油公前后对比排放物，硫下降了10%。实际胶质含量的检测，有对应的国标检测法的。至于为什么变化，目前还不清楚机理。

请问你们清洗剂的规格及包装,我是苏州大学的教师,我想用业余时间来销售贵公司的产品,请便告知价格和正常销售价格.

 

贵公司领导:
你好!收到你们在百忙中给我们回信,非常感谢!请问:高密度的轻烃车与低密度的轻烃车有什么区别?是根据什么划分的?如果可以的话贵公司可以给我们邮寄些有关汽车在这方面改造的资料吗?如果想合作的话,请问贵公司有何要求呢?

 

  1. 见网页上论文，轻烃通过添加油公核磁共振传递剂万分之二，即可适合车用，但轻烃的密度不同，使用方法也
    有区别：对于密度在0.67—0.68kg/m3以上的轻烃，通过添加油公万分之二后可直接供汽油车使用；对于密度在0.64—0.65kg/m3左右的轻烃，添加油公万分之二后按轻烃30%、汽油70%比例混合使用；对于密度为0.62—0.63kg/m3左右的轻烃，则要在汽油车上另外加装一套由液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机作功的转化系统。车用轻烃油与汽油相比：动力不下降，与汽油相当，单耗比汽油下降3—5%，尾气下降90%以上，排放达欧Ⅲ标准。

本人在网上看了贵公司的资料，对油公添加剂比较感兴趣，想在当地做贵公司的代理，不知可否？可以的话请告知具体的代理条件及详细的供货价格以及盈利预期。谢谢！

 

贵公司领导:
你好,我们是首都快毕业的大学生!对于社会对能源的需求日益澎胀,而今我们也对于这方面尽自己的能力去为社会探索更好的出路..贵公司所开发的产品很有发展前景(轻烃汽车改造),不知贵公司是否有这方面的技术支持或相关的合作资料?

 

  1. 有这方面的技术支持或相关的合作资料。可以先参考网上资料。核心技术就是在轻烃中添加万分之二油公。对于低密度轻烃才需要改车，高密度轻烃不必改车，添加油公后即可使用。