7月 2005Monthly Archives

请问：我知道你们在广东省内有好多代理商，但肇庆没有，我想知道你们有什么条件？代理价格为多少？有什么售后服务？？

 

  1. 想做代理的，首先是自己亲自用过油公的，对产品性能有充分了解，效果已经确认的。其他代理条件见“诚征代理”中的“代理协议书”，分城市代理，一个城市一个代理。细节问题以及价格问题在确认效果后可与公司联系。关于售后服务问题，如果一个产品在使用过程中还有复杂的技术问题没有解决，那么就要重点放在售后服务上。油公产品只要加到油箱中就可以起到明显作用，而且添加剂量不严格，即使添加量差距很大，也没有什么危害，所以实际不存在什么售后服务。如果用户有不明白的，让用户打公司电话咨询，我们会详细解答。只有一个问题公司不回答，由代理商回答，那就是当地价格问题，由代理商自己定，所以价格由代理商回答。

我的一位朋友在深圳用了油公产品，这次回武汉说这个产品不错，我想深入了解一下此产品，如果我想做代理，您公司是怎样安排，敬侯回音

 

  1. 想做代理的，首先是自己亲自用过油公的，对产品性能有充分了解，效果已经确认的。其他代理条件见“诚征代理”中的“代理协议书”，细节问题以及价格问题在确认效果后可与公司联系。

回复第319条留言 我所用的是油溶型印花涂料类 是用火油做溶剂的 比如油漆它不能与水相溶的呀

 

  1. 我们的抗氧化剂是水溶性的，没有油溶性的。你提到油漆，实际有油性的，也有水性的，两者均有。如果是用火油做溶剂的，那么一定是油性的了。

油公先生.我上周第一次用油公,原来半箱93号油,后来又加了半箱90号油至满,一次性加了50毫升油公(考虑第一次使用),感觉动力明显增强,而且还省油,产品确实不错.
我想问:1 头一次效果好是不是油公加多的原因?
2 以后按照万分之三的比例添加,效果还会持续这样明显吗?
3 如果车上再安装磁化节油器,会不会加大节油效果或产生反作用?

 

  1. 1、第一次用油公，我们要求添加油公新车千分之一，老车千分之二，目的是快速排积碳。因为大量积碳在发动机内，会占据发动机汽缸空间，汽缸空间小了，压缩过程中会压力更大，更易产生爆震，第一次加大油公剂量积碳尽快排除，更利于90#替代97#。 2、以后按照万分之二或三的比例添加,效果还会持续下去。但由于你适应了，只能维持在那儿，不可能每天比前一天再增大一次动力，你适应了，可能感觉不出来了，不可能动力无限增大。3、曾经有报道明确说“磁化节油器”是无效技术，《中国汽车报》上曾说磁化器既不节油也不环保，如果你要验证一下，就可以试一下。但磁化器的磁力会影响汽车上综多电磁阀的作用，汽车会产生一些莫名其妙、找不到原因的、没有规律性的故障，实际这故障就是磁化器的磁力干扰引起的。

油公先生:我昨天问的关于你和名油的问题,从你的回复中我知道了你们在经营中的无奈.理解.现在我要问的是;1\如何做你们的省级代理或省辖大区代理;2\可以散装或成吨发运吗;3\中国和日本市场环境不同,确实有特殊性,你们不要太在意,干好自己的事就行了.有关答复请发到我的信箱中

 

  1. 1、我公司不设省级代理，只有市级的代理。2、散装的油公可以发，但在没有确认效果前，我们只发少量瓶装的给你用于确认效果，不会大量发货给你，最多能卖5升散装的给你；确认效果后，在你没有找到确切的客户前，也不会成吨发货给你，最多能卖25升给你。原因是：a.你没有确认效果前，你大量购货，会给你带来心里压力，一个好好的产品，何必给别人带来不必要的压力。b.找到市场前大量购货，有卖不出去的可能，卖不出去，意味着你有退货的可能，退货会给双方带来困惑。c.也有可能你把货扔到了其他销售比较好的代理商的地盘上，乱了市场。d.除了调油用户外，我们没有见到代理商的广告，我们不会大量发货，防止产品没有在当地销售而落到竞争对手手上，然后换了名称，帮其他厂家的产品创名声去。一般做了油公广告，就应该销售油公了，再改名的可能性就不太大了。3、我们确实很少在意别人，我们按市场经济规律，走自己的路，目标是使油公成为燃油添加剂第一品牌。为了成为第一品牌，就要防止别人拿了油公改了名称来同油公竞争。这是我们这几年经营油公过程中的经验教训总结。

  2. 关于你两次提到“名油”的事，你可以尝试打电话给他们公司，你向他们咨询任意三个技术上的问题，听听他们的回答你是否觉得满意。如果你觉得不满意，你就提出请教授来回答问题，听听他们请的教授回答是否令你满意。听完他们的回答后，你就会很清楚是一家什么样的公司了（请不要攻击我，这里面没有一句话是说他们坏话的）。

我看你对所有人的回复都是在讲你如何的好，这么喜欢攻击别人，别人一出个新产品怎么就是仿制你油公的呢？看你说话够恶心的。如果你们的产品真的好，也不用到处对别人说三到四了，我看你们对博雅的攻击是下了很大的工夫，整整写了几十万字，对整个公司的描写的如此详细，可见你们在这方面努力真不小，现在博雅有出了新的公司，你们又该下点工夫了，我想你们反正时间多，应该很快能看到你们的杰作了。

 

  1. 我们没有说别人仿制油公啊，就目前来说，还没有人能仿制油公，只能是拿了我们油公产品稀释了卖，我们对这些是很清楚的。而且有的公司拿了我们稀释品卖，后被发现，老板被拘留过的人也有，不过那些公司经营不长久的。你说“我看你们对博雅的攻击是下了很大的工夫，整整写了几十万字，对整个公司的描写的如此详细，可见你们在这方面努力真不小”，我看你看错了吧？！我们还没有这个闲工夫去管别人的事，你看看这几十万字的作者是谁呀？是发表在什么杂志上的？我们除了痛恨“钱权交易”，你看看我们在哪儿攻击别人去了？在哪儿说到“仿制”这词了？我们对博雅的内幕怎么会知道呢？你怎么不思考一下呢？可能你戴了有色眼镜上来留言的吧！

  2. 对你自己干过的事这么快就忘记了？是的，在新的油公网站是看不多，但是你们老的网站上不是还留着的吗？也许是做了太多这种事情无法记的清楚了吧，可以理解！

  3. 你看清作者是谁后再发言。这些文章是网上公开发表的，由于文章中还提到了我们日研公司来做比较，为避免人们不良联想，所以我们把相关内容收集到一起，让读者自己判断。你再仔细阅读几遍后再下结论。

我主要在市内开车，速度不超过60公里/小时，添加油公后效果如何？

 

  1. 主要在市内开车，速度不超过60公里/小时，添加油公后效果仍是有的，如动力增大、排除积碳、清洗油路，90#替代97#等效果一样，但市内跑，节油效果差一些，达不到节油15—35%的期望值。这段时间很多人提到加了油公后节油效果不明显，实际上真正的原因是在空调和时速上，近期天气越来越热了，使用空调时间越来越长了，空调所要调节的温差也越来越大了，调节的温差越大，空调油耗也越大，所以近两个月空调上所耗的油越来越多，同以前的油耗比较，不经过思考的话以为使用油公后省油不理想。但过了夏天，需要调节的温差越来越小，空调上消耗的油越来越少，即使不添加油公也会感觉越来越省油。由于计算油耗，是通过计算一箱油跑了多少路，但使用到空调上的油不可能转变成跑出的路程，举例：原来一箱油95%用于跑路，开空调后，如70%用于跑路，跑出来的路程就明显少了，初看以为省油不明显。排除了空调这一因素后省油就明显了。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转/分钟升为850至900转/分钟，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。市区内经常塞车、速度很低，因此节油就少。如果上高速公路，并且排除空调因素，就得到省油15—35%的结果。