8月 2005Monthly Archives

东南系列的车是您所说的少数中不敏感的吗？而且您说的“我们的代理商是很在乎“5分钟至半小时能明显感觉动力增大”，我加后并并没有这样的感觉。我是否买了”假货”。

 

  1. 如果你没有怠速增大这样的感觉，你把同一瓶中的油公加到另外一个小排量的车中试一下，排量越小越好，排量越小的车添加油公后动力变化越明显。你是哪个城市的？油公从哪儿买来的？请告诉详细来源，我们去核实一下。

  2. 我在网上买的。北京有卖的吗？在哪？。我不舍得把自己花钱买的东西加别人的车上。我的排量是1。6升。是油公对这个排量的车不起作用吗？

你们好!我是安徽省的,请问你们,在使用乙醇汽油前,要对车辆进行清洗,你们有没有那方面的清洗剂?回复电话013305652095

 

  1. 《油公在辽宁省乙醇汽油推广中旗开得胜、再显神威》 2004-11-8 9:58:03 　　近年河南省、黑龙江省、吉林省等先后推广过乙醇汽油，使用后乙醇汽油后司机普遍反映动力减少、油耗增大，即使政府强制推广仍遭到用户的强烈质疑和抵制。　　现在辽宁省开始推广乙醇汽油，部分清洗厂家从清洗油路时即已把油公燃油添加剂加入清洗设备并添加入车主汽油箱中，司机使用后即刻感觉动力大增，司机们奔走相告认为这些清洗厂家清洗效果特别理想，介绍大量其他司机前往清洗，有时200多辆车排队等候清洗，这与没有添加油公的清洗厂家形成鲜明对比。尽管司机本人不知道是添加油公的缘故（清洗厂家不会刻意宣传是油公的效果），但其立杆见影的效果得到每一位司机的确认。　　使用添加油公后的乙醇汽油，司机没有感觉动力减少、油耗增大这些常见问题，反而感觉动力增大、油耗降低，司机们很平静地接受了乙醇汽油，使用油公后没有发生如河南、黑龙江、吉林等地抵制使用乙醇汽油的情形。油公在辽宁省乙醇汽油推广中旗开得胜、再显神威。　　在此提醒一下，如果清洗后有个别车发现动力减小或者油路不畅，更换汽油滤清器即可，原因是原来沉积在油箱底部的大量胶质经过添加油公后溶出、随汽油流动到汽油滤清器处并挡在汽油滤清器外，量特别大时堵塞在该处的缘故，更换脏滤清器即解决问题。 http://newsls.lnd.com.cn/xwzt/ycqy/200411/30866720041108.htm 摘自：辽宁日报报业集团北国网

网上卖的油公我不放心—-如果哪一位仁兄将你们的原液兑上一些其他油料卖给我,打死我也查不出来,毕竟只要兑万分之二即可呀！所以，请问你们公司有自己专门的邮购点吗?或则提供一些经过你们授权的有信誉保证的销售点？南京这儿有代理商吗？

 

  1. 油公有防伪盖，一旋瓶盖，环就掉下来了。而且油公万分之二加入油箱，5分钟至半小时能明显感觉动力增大，而且我们的代理商是很在乎“5分钟至半小时能明显感觉动力增大”，否则很难找到“回头客”的，因此代理商造假还不敢，除非他不想干了。其他事项电子邮件上回复你，望查收！

您好，50L油箱加了50ML油公。并没有象您说得怠速提高的现象，为什？我是7000多公里的菱帅车。

 

  1. 也不是所有的车使用油公后怠速均上升，尤其高档车，高档车有很多完善的自动反馈电路，怠速高了，就自动降低下来。一般低、中档的、没有复杂的自动反馈电路装置的，添加油公后，由于同步燃烧、燃烧效率提高、怠速会由800转自动升高为850-900转。也有少数不太敏感的车没有见到怠速提高。

我在检测厂从是尾气治理工作.想试用该产品/
请问价格如何.如何 联系购买?

 

  1. 电子邮件上已经回复，望查收。除了尾气治理外，添加万分之二油公后，可以以90#替代97#号使用，有很好的经济效益和社会效益。

油公添加到液化气中，用来提高热值节省燃气应该怎样操作？比例是多少效果好？应注意什么？油公有多少参与燃烧？油公在储罐内一直是液体吗？

 

  1. 油公添加到液化气中，用来提高热值、节省燃气时可以按万分之二添加。即初略计算，一吨液化气中添加0.2升油公。由于液化气罐内有压力，直接倒入是倒不进去的，最好通过液化气罐的专用旁路管道直接压入，这样操作比较简单可行。油公只是把其上记忆的共振信息传递给液化气，油公是液体，沉积在大罐底部，不随液化气汽化，因此油公本身没有参与燃烧，只是把其上记忆的共振信息传递给液化气，使液化气同步燃烧。油公在储罐内一直是液体，随同液化气中残液沉积在底部。随着油公上记忆的共振信息不断传递给液化气，油公上记忆的共振不断衰减，最终恢复成其前身——航空煤油。添加油公后民用液化气可以替代车用液化气使用，其动力性能、排积碳性能大大优于普通的车用液化气。据已经连续使用三年多的河南贞元集团反映，解体开使用添加油公后的民用液化气的汽车发动机，发动机内干干净净，无任何积碳，缸壁清晰可见。而使用没有添加油公的合格的车用液化气的发动机内有很多积胶、积碳，无法看到缸壁。另外，油公加入到汽油、柴油中，油公在把共振信息传递给汽油、柴油的同时，也与汽油、柴油混合、互溶，参与了燃烧。油公加入液化气、天然气中时，由于油公不汽化、沉积在液化气、天然气底部，没有参与燃烧，只是把共振信息传递给了液化气、天然气。

你好油公先生：
有一五年半的客车跑长途的，但不走高速，刚加油公时动力明显减小烟大。但加了几次以后慢慢恢复到感觉和原来差不多情况。但到现在已经加过十多次了，路程一定，也没有空调，可十几次下来就是不见有大的变化。这两次又费油十多元。司机也是原来的司机。不知道是不是油公对我的车不行呢？
在加油公前的二十天车大修过一次，四配件、校油泵都是换的新的。今天我已经赞停使用。请解释一下车出现这样的问题是怎么回事？ 谢谢！！

 

  1. 郑州那边的怪事多，很多按照常理不可能发生的事全发生在郑州。如果说油公对你的车不行，那么应该什么也没有感觉变化才对；如果油公对你的车有作用，怎么全是反作用？更奇怪的是，郑州代理商从来没有说起曾发生过车有这样的怪事。相反人发生的怪事经常听郑州代理商在电话中抱怨。你最好先问郑州的代理，让他实地指导。

  2. 本帖的用词、用语是精心编写的，把一切可能发生疑义的地方全堵死了，要比前几天“来自：郑州”的420、417、415、414、409条留言的用词、用语有很大进步。因为太离奇了，我们还第一次见到，所以，你通知郑州代理商，实地指导！同时让他开开眼界。

  3. 不是我们郑州的怪事多，虽然你对油公了如指掌，但应用到实际车子上，有的情况你可能也没有见过。出现了没见过的问题要找出这些问题的根本才是最要紧的。QQ327056657爱问的人。

  4. 刚加油公时动力明显“减小”，这是不可能发生的事，如果油公没有起作用，那么动力没有变化。如果起作用，则动力增大。动力减小只有一种情况，在使用油公一星期后，由于油箱内脏东西太多，添加油公后原来沉积在油箱底部的大量胶质经过添加油公后溶出、随汽油流动到汽油滤清器处并挡在汽油滤清器外，量特别大时堵塞在该处的缘故，这种情况更换脏滤清器即解决问题。但这种情况也是动力先明显增大维持一星期后，动力减小要一星期后才慢慢发生。不可能一添加动力立即减小。还有另外一些你提到的情况按常理也是不可能发生的。
    但你说“在加油公前的二十天车大修过一次”，大修有时修得非常好，有时大修时没有修好，反而出了严重问题，你是否从“大修”上考虑一下，你把车送回原来的大修厂让他们检查一下，在没有找到原因前不要提起加油公的事，否则那些人立即说是油公引起的，甚至连油公这个“名称”也没有听说过、根本不知油公是何物的人也会把责任推给油公。把责任立即推给别人这是修理厂的一贯做法。

我想问重庆有没有销售地点?如没有可否邮购,价格多少?团购又是多少?

 

你好！请教：“天然气钢瓶底下经常会有“残液”，这“残液”是5个碳原子以上的物质（3个、4个碳原子的是液化气，）和水分。”5个碳原子以上的物质除去水分，添加“油公”后能否代替90号汽油，这“残液”与天然气塔底油是不是同一物质？谢谢！

 

  1. 天然气钢瓶底下经常会有“残液”，这“残液”是5个碳原子以上的物质和水分，液化气是3个、4个碳原子的其“残液”也是5个碳原子以上的物质和水分。5个碳原子以上的物质除去水分，添加“油公”后可以代替90号汽油使用，这“残液”与天然气塔底油是同一物质，也称轻烃、碳五。