第1516条留言 来自 的 留言者：yukoala 2007年05月22日 15:48:44
想知道江苏有无代理
5 月 2007每月档案
第1515条留言 来自 无锡 的 留言者：章 2007年05月22日 11:26:39
请问有没有拉制铜扁线的拉丝油？
无锡环宇电磁线有限公司
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有拉丝油，但同圆、扁没有关系，均可以使用。
第1514条留言 来自 的 留言者： 2007年05月22日 08:37:57
我东莞的,今天在87.8收音听到有油公的产品报道…
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应该是我们公司的深圳代理商做的广告。
第1513条留言 来自 泰安 的 留言者：想使用 2007年05月20日 21:42:45
我处有一销售油公的,他说是从你处共买的,不知是真是假,他的销售电话15965486798
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如果添加油公后，5分钟至半小时内动力明显增大，那么是真的；怠速能从800转自动变成850至900转，那么是真的；能够以90号油替代97、98号油使用，那么是真的。
第1512条留言 来自 的 留言者：szogg 2007年05月20日 12:39:33
如需要你们产品该如何购买?
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如果你看到的没有“日研”字样，那么到科技园来拿有“日研”字样的。
第1511条留言 来自 深圳 的 留言者：szogg 2007年05月20日 01:37:00
在福民新村对面的中石油油站有油公卖,但没有“日研”字样.这个是否你们的产品?如需要该如何购买?
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没有“日研”字样就很难下判断，因为我们日研公司的代理商的瓶子上也要求有厂家“日研”字样，这是技术监督局对产品要求有生产厂家的名称。
第1510条留言 来自 茂名 的 留言者：林林 2007年05月19日 19:09:09
请问轻油、甲醇、异丙醇、油公调合时有没有先后的顺序？
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没有先后顺序，只要记住异丙醇促进互溶，油公促进同步燃烧，你就知道怎么做了。
第1509条留言 来自 德州 的 留言者：JACC 2007年05月19日 10:39:26
有兴趣，联系QQ：563290105
第1508条留言 来自 茂名 的 留言者：林林 2007年05月19日 09:31:42
你们所说的轻烃和甲醇7比3的比例是体质比还是质量比？
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如果体积，两者全是体积；如果质量，两者全是质量，差异不大。
第1507条留言 来自 茂名 的 留言者：林林 2007年05月19日 09:25:58
甲醇汽油
甲醇汽油是甲醇与汽油，或者甲醇与轻烃的混合燃料。按照化学上“相似相溶”的原则，甲醇是醇类，汽油是烃类，两者化学结构不同，因此甲醇与汽油互不相溶。因此要加入一种既溶于甲醇又溶于汽油的物质，如异丙醇。因异丙醇既溶于甲醇又溶于轻烃（或汽油），促使两者更好互溶。甲醇汽油遇水易分层，两者之间的混合比例越接近越易分层，两者之间的混合比例越远离越不易分层，因此甲醇与轻烃（或汽油）的比例以小于3：7或者大于7：3为佳。由于甲醇与汽油是两种不同的燃料，理化性质不同，因此燃烧不同步，因而动力小、油耗大，易产生爆震，燃烧不充分。添加油公万分之二，获得共振信息、同步燃烧，因此动力大增，油耗下降，并且消除爆震。甲醇的溶涨性很强。塑料、橡胶赤裸裸暴露在甲醇中，很容易发生溶涨，如果甲醇与汽油很好互溶后，则橡胶、塑料就不会赤裸裸暴露在甲醇中，融涨的问题就可以顺利解决。油公的共振作用，又可以促进互溶，明显改善甲醇汽油的多种性能。通过以上方法，就可以解决甲醇热值低、动力小、冷起动难、热气阻、遇水分层、稳定性差、腐蚀溶胀、高温润滑等一系列难题，可以成为车用燃料。
你们在甲醇汽油的篇章里又说到“通过以上方法，就可以解决甲醇热值低、动力小、冷起动难、热气阻、遇水分层、稳定性差、腐蚀溶胀、高温润滑等一系列难题，可以成为车用燃料。” 不是有解决遇水分层的难题吗？要加什么才不会遇水分屋呢？
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上面介绍的是综合作用，但此处所说的解决遇水分层的问题，说的是自然界的遇到的空气中的少量水，不是说的故意大量加入的水。
指什么产品？我公司有很多不同种类的产品，销售、代理方式完全不同。