10 月 2006每月档案

2006年10月13日 13:21:39

请问:油公公司今年是否参展高交会?

 

  1. 你看一下《深圳特区报》2002年10月16日A8版《“油公”为车省油》，报道我们2002年参加高交会的情况：

    高交会特别报道之看点——科技看台

    【本报讯】（记者钟润生）“汽车省油的方法有很多，往油箱里灌点儿‘油公’就是其中一种。”昨天上午，记者在高交会的“新材料”展区发现，高交会的参展商们针对“省油”研究出来了一个新产品：“油公”。在现场，记者看到四五十名参观者里三层外三层围着正在讲解的科技人员，使得一瓶瓶“油公”成为高交会馆里参观者最感兴趣的高科技产品之一。

    “油公”的学名为“核磁共振传递剂”，其实就是让普通的煤油经过一套核磁共振设备后，核磁共振特性记忆在煤油上。将有了共振效果的煤油灌进油箱，便能把共振特性传递给汽油，让它们燃烧得更加充分，从而能省油15%到35%，动力大大增强，尾气排放最高可降低95%，经济而实用。记者说：“在现场，记者看到四五十名参观者里三层外三层围着正在讲解的科技人员”，高交会期间，对油公感兴趣的人太多，我们总是这样被大量人员围住咨询，每次高交会结束后累病至少半个月，参加了3年，每年累到病倒，每年如此，因此，想到高交会上涌来的人流就害怕，去年起，我们就不再去参加高交会了。到了那个场合就身不由己，会累病。

  2. 记者说：“在现场，记者看到四五十名参观者里三层外三层围着正在讲解的科技人员”……高交会期间，对油公感兴趣的人太多，我们总是这样被大量人员围住咨询，每次高交会结束后累病至少半个月，参加了3年，每年累到病倒，每年如此，因此，想到高交会上涌来的人流就害怕，去年起，我们就不再去参加高交会了。到了那个场合就身不由己，会累病。

2006年10月13日 10:45:50

我是宝来车主，1。8T， 刚开了不到一万公里， 可是最近老是早上冷启动很困难， 需要打至少两次打火才启动， 朋友送我了瓶小的油公（91。8得的）， 才用一次就有效果， 毛病减轻了不少，请问这油公， 我一直用可以吗？？我是每次都万分之二用呢， 还是多点？？请问要毛病会全部消除要多用，加入比例提高， 是这样吗？我是这样认为的， 反正是高纯度的航空煤油， 燃烧净了， 也不会留下什么， 他本身就是燃料， 所以我想应该不会对发动机有损坏吧！是这样吗？谢谢！

 

  2. 我现在还在用， 很好， 以前的熄火现象完全消失，我刚用完一瓶， 昨天又买了一瓶大的200ml， 我现在开车， 动力很足， 很爽， 谢谢， 油公， 油公真的很好用

2006年10月10日 10:14:02

你好，我送给朋友的桑塔纳使用后反映，动力有所增加，但是油耗也从7.7上升到8.3左右了，而且最近天气凉爽不开空调，应该是油耗较低的时候。怠速目前在800转左右，和以前差不多，请问是何原因？

 

  1. 影响油耗的因素很多，你说添加油公后没有省油，但动力感觉好了。动力增大了，按理来说应该省油的。汽车设计时，怠速是800转/分，添加油公前怠速为800转，添加油公后，由于燃烧充分，怠速由800转自动升为850-900转。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知：油耗方面，如果以110公里/小时的时速跑的话，节油在15—35%。如果行驶速度慢，在低速行驶有可能不节油，你去高速公路上加油公与不加油公对比一下，一定能见到节油，而且汽车的油耗同很多因素有关，同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短、轮胎压力等很多因素有关。你可以找一个没有添加过油公的车上高速公路，对比一下添加油公前与添加后对比，在110公里/小时时速下，一定能省15-35%。如果在市区内慢悠悠走的话，除了感觉动力增大，能不必频繁换档，低速行驶时，油一点也没有省到。有时有些影响油耗因素往往被忽略，如几年前我们参加高交会期间车油耗特别大，想了很久很久，才想起来，原来高交会期间怕塞车，我们提前到达会馆，但门还没有开，外面太热，我们只好躲在车中开空调。添加油公，如果不管用，也不至于把油耗搞大了，因此一定有一些其他原因没有想到。不同加油站的油质量差距也很大，总之，影响因素很多。

  2. 我用了也是这样。上次理财周刊的一个朋友送了1瓶，用后发现油耗变大了些，动力有所提高，但发动机的声音变得粗暴了。正在怀疑ing… ,倒完的瓶子，闻了一下，发现有一些樟脑的味道，非常担心这东西有危害…

  3. 我的车不存在你所说的问题，已用了半年了。并且我给一部用90＃油有敲缸现象的现代面包车加了60ml后，消除了敲缸现象，并且动力大增，车主非常高兴。用了那么久也没闻到过有樟脑味。感觉很好。

  4. 如果是煤油味，应该是油公。如果是樟脑味，肯定不是油公，油公没有樟脑味，油公的成分100%是航空煤油，以煤油为载体，把共振信息记忆在航空煤油上。你是哪儿的？《理财周刊》是哪儿的？我们没有同《理财周刊》有业务往来。如果有樟脑味，用后发现油耗变大了些，发动机的声音变得粗暴了，我有点怀疑是否是真正的油公。因为油公从来不会有樟脑味。

  6. 你能把详细情况告诉我吗？我担心别人给你的是冒牌货,因为油公没有樟脑味。最好拍一个照片发给我,发:webmaster@yougong.com,因为我们在杭州有销售，但不是普通贸易公司,你想,为什么别人不收你钱,而免费送给你?

2006年10月09日 15:08:03

你好，这次带着油公去了山东，经江苏的时候添加了90号乙醇汽油，后来又加过93号汽油，总之油公在手我就随便加了，用下来效果真的很好。上海现在也是有的加油站没有90号的只能加93的，这样经常反复加90和93号油会有问题吗？
另外，听说马自达福美来发动机在进入中国时，考虑到中国燃油状况，调低了压缩比，现在有人可以升级电脑，调高压缩比，这样加了油公应该没有问题吧？

 

  1. 添加油公，燃油获得共振信息、同步燃烧后，添加任何标号的油，在抗爆能力方面均相同。所以可以互换使用。

  2. 9月15日《每日商报》报道，斯巴鲁家属的“森林人”必须使用98号油，只要使用98以下标号的汽油，多少都会产生爆震现象。曾有杭州车友开“森林人”从新疆回来，他的车使用“油公”后，沿途无论使用70号汽油、乙醇汽油还是90号汽油，均未出现爆震现象。此报道引起了更多用户的兴趣，也接到很多其他必须使用高标号油车型用户的电话，他们很关心为什么添加油公后，可以以低标号油替代高标号油使用，原理是什么，如何使用等。首先谈谈什么是爆震：原来使用高标号油的车，使用标号不够的车后，发动机就会产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声，感觉发动机缸体在互相撞击，或发动机有爆炸后的震动这样的感觉，所以有人也叫“敲缸”，或称“爆震”。听到这样的声音，用户一定很害怕，担心发动机缸体互相撞击而损坏发动机而立即熄火，不敢继续行车。作为常识，大家知道高压缩比的发动机必须用高标号的油。即平时使用高标号油的发动机内压力要比用低标号油的发动机内压力高，即压缩比高。如果使用标号不够的油，那么在发动机压缩过程中，由于压力的升高，还没有到点火时间，燃油就提前烧起来了（也称“压燃”、“早燃”），随后火花塞在点火时间点燃压缩油或气混合物，再次燃烧，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，因而产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。这声音是由两团不同步燃烧的火焰相碰而产生的。此时发动机强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。用户误以为是发动机缸体在互相撞击，实际是两团不同步燃烧的火焰相碰而撞击。那么使用油公后，为什么这种爆震现象消失了呢？油公燃油添加剂的学名是“核磁共振传递剂”，是以航空煤油作为载体，记忆、传递共振信息。油公添加入燃油后，即把油公上记忆的共振信息传递给燃油，使燃油同步燃烧，即在一个燃烧周期中只燃烧一次，就不会产生两团不同步燃烧的火焰，更不会产生两团不同步燃烧的火焰相碰，这样爆震就从源头上解决了。从源头上解决了爆震，那么70、90、93、97、98号燃油在抗爆能力上就没有区别了，就可以互相替代使用（当然一般人会选择低价格的替代高价格的油使用来省钱）。如果发动机内积碳过多，那么积碳会占据发动机空间，空间变小后，压缩时压力也会更高，也更易产生爆震。油公通过共振作用（如同医院的超声排积石）强力排出积碳，也能减少爆震的产生。因此添加油公可以从源头上解决爆震问题。油公的成分100%是航空煤油，飞机也在使用，所以对发动机没有任何影响。只是把共振信息记忆在航空煤油上，记忆、传递共振信息。使用方法：初次使用，新车千分之一，老车千分之二；第二箱油起加万分之二。以50升油箱为例，初次使用，新车加50毫升，老车100毫升；第二箱油起加10毫升，加多无害。