2007年04月26日 13:51:47

我开的是一辆奔驰车，车龄已14年了，油路不畅通，有点堵。在市环保局路检时，查我的车不合格，被罚了。同时还限期治理。当时，我的车处于严重超标状态，怠速时HC值是3800ppm，CO值达12％，为了治理达标，我找了很多修理厂，想了很多办法，用了很多东西，效果都不太好，正着急的时候，经朋友介绍让我用深圳市日研科技有限公司的油公核磁共振传递剂（燃油添加剂），我就抱着试试看的心态买了一瓶（200毫升），第一次干脆加一瓶（因为车况太差），跑了280公里后，到修理厂测了一下，结果HC、CO值全部下降下来，HC值为600ppm，CO稍高一点点，然后清洗了一下化油器，再测就全合格了，显示出很低的值，HC值为180ppm，CO值为1.8％，我当时很高兴，油公燃油添加剂真为我解决了一个大问题。为了进一步测试油公燃油添加剂的作用，我第二箱油又再加油公，开了一千多公里，油路畅通了，也不堵了，并且动力从加后就明显增大，手动好开多了，噪声低，振动小，还很省油，每一箱油可省7－8升油，我感觉“油公”这个产品作用全面、省事，是首选产品。（许艳霞）

 

  1. 你是哪里的托呀,开奔驰还在网吧上网?你知道奔驰长什么样吗?你的IP地址是网吧的,先屏蔽后再上来吹.

  2. 以上内容是1999年中国教育电视台《环保十五分》的内容，网上本来就有。这是谁又复制上来了？这边主要是答疑，没有必要复制上来。

2007年04月26日 13:48:18

　　据了解，近日油价又大幅上涨，给车主增加了新的开支，如何节油省钱成了车主们的热门话题。

　　由于“油公”物理性燃油添加剂，具有升标号、省燃油、清油路、治尾气的神奇功效，因此，在广州、深圳、东莞等地“油公”成为车主节油、省钱的首选。例如广州FM106.1资深汽车栏目主持人张先生自己开了一部老捷达车，用了“油公”后百公里油耗10升降到7升，而且动力也增强到许多，感到“油公”真的好东西！

　　据总经销商深圳市龙汇海实业有限公司介绍，在90#汽油添加万公之二的“油公”就可以达到97#汽油的性能，同时每箱油能多开50~100公里，一瓶“油公”可用20次。　

2007年04月26日 13:44:33

我买了一辆奇瑞小车，内部空间比其他同价格车要宽。按厂家要求用93号汽油，为了增强动力，我一直用97号汽油而且每半年还需清洗一次油路。后来经朋友给我推荐一种“油公”燃油添加剂，既可以增强动力又可以升标号，90号汽油加0.02％“油公”相当于97号汽油动力，我就抱着试一试的态度，结果真是不错，除增强动力外还可以每次加油省20元油费，不仅油路干净，一年下来还能省下好几千元钱呢！

后来为了多认识“油公”，我查阅了网站，了解到“油公”是核磁共振传递剂，非化学性燃油添加剂，能自动清洁油路，保护引擎，改变油的品质，提升油的质量，增强发动机动力达20％ 30％，治理汽车燃油尾气，排放量达45％ 95％，节省燃油15％ 35％，可用在各种燃油机械中，是目前燃油节能、环保、安全、汽车养护的极佳产品。能有这么好的产品，爱车的你为什么不去试试呢？

2007年04月26日 12:17:15

请问你们公司高效金属防锈清洗剂的价格是多少能做代理吗，有什么条件和手续吗

 

  1. 高效金属防锈清洗剂是短期防锈，价格40元/公斤。如果想做代理，先少量购买样品，确认产品效果后再谈。

2007年04月24日 14:51:38

请问９０号的油加你们的产品就可以代替９３或者９５号的油了？如果是那样真能节约不少呢．

 

  1. 你们产品不是一定选产有辛烷值的功能吗?
    要是你说的那样,那炼厂就不用生产高标号的汽油了,干脆直接生产70号的汽油就可以了.抗爆指数是按压缩比来定的,你说的都是什么狗屁逻辑,你说你们产品有提升辛烷值功能,但这次你们被深圳质监局检查抽查后为不合格产品,对提升辛烷值一点作用都没有.根本是在胡乱吹.

  2. 油公的原理不是通过提高辛烷值的方法来消除爆震，而是通过传递共振信息，使燃油同步燃烧来达到本质上消除爆震。因此，同步燃烧后，70、90、93、97、98号就在抗爆性能方面没有区别，可以互相替代使用。添加油公后，以低标号替代高标号使用，全国均在使用。深圳市政府曾经强制指定使用一些厂家的燃油清净剂（当然油公没有去送礼，油公没有在指定强制使用产品之列），经过几年的使用，证明政府指定强制使用的燃油清净剂没有什么效果，于是，今年4月起不再强制使用，为了让这些曾经被强制使用的贵族燃油清净剂找一个市场退路，即，政府不再强制使用了，让他们退到零售市场上去，于是有预谋的先打击一下零售市场上知名度最高的油公，深圳质监局确实抽检过油公，检测没有按企业标准，超出了标准范围，而且还使用了深圳燃油清净剂标准，但油公并不是燃油清净剂，油公是燃油添加剂，且深圳市燃油清净剂标准中也找不到关于辛烷值的条文。最后追问质检局，说检测结果辛烷值下降，我们拿出几年来全国各地的检测，没有发生过辛烷值居然是下降的，最后他们答复强调是检测“误差”，可以提出异议，在15天内提出复检。实车上，可以以70号替代90号使用，90号替代93、97号使用，但检测时辛烷值反而是下降的，你说这可能吗？所以，用误差能解释反而下降了这回事吗？而且，他们拿了这个他们自己也不敢肯定的、说是“误差”的结论来作为依据。不过，我问你一下，你怎么知道政府部门还处于复议期的事而作为依据的？是否就有人里应外合，专门去放风的？你们是否就是同这些有关的部门的利益共同体。你这个消息是如何得来的？不过，我们油公身经百战，1997年在广州，就遇到过类似的事，后来我们于1997年11月，把广东省环保局告到了中央，后来下台了一批人。如果你感兴趣的话，可以到国家环保总局和中共广东省委能查到。 另外检测的事不要当真，中央电视台《焦点访谈》就曝光过成都的尾气检测，也曝光过天津市尾气检测，没有使用指定产品的尾气检测就不合格，使用了指定产品的，尾气就自然而然合格了。中国的很多检测是为了某些特定的利益而做的，没有多少可信度，包括发表的科技论文，中国是世界公认的垃圾论文制造地，检测也是那样，没有公信力。

  3. 另外举一例：甲醇的标号100多号，甲醇加在汽油中，很容易制成93号、97号，但标号达到了仍有爆震产生，即使把93、97号甲醇汽油使用在90号的汽车上仍然有爆震产生。按照传统的观念，标号够了，怎么会还有爆震呢？清华大学教授也搞不明白。但油公一加，无论什么标号的甲醇汽油，爆震就消除，这进一步证明，爆震与标号没有多大关系，只同是否同步燃烧有关系。甲醇和汽油是2个不同的东西，理化性质不同，燃烧速度一个快、一个慢，就会有爆震产生，油公一加，传递了一个共振信息，使其同步燃烧，爆震就从本质上消除了。因此同标号没有多大关系，只同是否同步燃烧有关。 所以，全中国，调配甲醇汽油成功的厂家，全部是油公的使用者。

  4. 关于“９０号的油加你们的产品就可以代替９３或者９５号的油”是否属实，你可以很简单来验证：你找一个原来使用97号油的车，加10升90号汽油，行车，马上有爆震产生，添加油公，爆震立杆见影消除。（为什么先只加10升90号汽油呢？因为有些人不放心，我们就对客户说，如果真的不行，再加下40升97号油不是就可以了？这样一说，客户就放心使用了，一使用油公，没有不成功的）。