2007年11月13日 10:44:16

昨天去二保。换了汽油格。师傅拆下来后，汽油格里注出的液体很脏，暗红灰色。而另一个也是刚拆下来的汽油格里面流出的液体就很清亮。师傅说是汽油里的脏东西。我有一次是加油公50ML，其后断断续续每次加10-15ML，有时也不加。不知这汽油格里的脏东西跟油公有什么关系？还有，不知汽油格在整个汽油循环过程中，是处在什么位置？谢谢解答！

 

  1. 汽油格里的脏东西原来是沉积在油箱底部的，添加油公后，这些脏东西就被慢慢溶化出，量少时，能流过汽油格，进入发动机内燃烧掉。如果量太大时，就挡在汽油格的地方。如果偶尔发生如下情况：添加油公后，先动力特别大，过一星期后慢慢动力小下来了，那就是溶化出了大量脏东西，挡在汽油格的地方，油路不畅了。（发生这样的情况约1000个车有1个车）。换一下汽油格，问题就解决了。汽油格在整个汽油循环过程中，是处在油箱与发动机之间的油路上，起过滤作用。

2007年11月13日 09:07:29

您好石脑油加变性甲醇加油公不互容为什么

 

  1. 烃和醇是2类不同的东西，互不相溶。解决的办法：石脑油和变性甲醇的比例必须一个大、一个小，比例不能接近，同时加入总量的2%的异丙醇促进互溶，而且要搅拌。

2007年11月12日 20:06:34

你好，我想代理你们的：乙醇汽油节油器，请问具体怎么代理？请回复，谢谢

 

  1. 我们没有乙醇汽油节油器。节油器是机械装置。我们是燃油添加剂，是液体。可以加在乙醇汽油中，增大动力、节省燃油。

2007年11月12日 19:30:23

请问在东莞市长安镇可以买到你们的产品吗？一瓶可以用几次？多少钱一瓶？请尽快回复，谢谢！

 

  1. 大的一瓶200毫升。如果是50升油箱，新车第一次加50毫升，即千分之一；老车第一次加100毫升。第二次起，加10毫升，即万分之二。那么新车，一瓶加16箱油，老车加11箱油。其他事项，电子邮件上告知，望查收。

2007年11月12日 16:24:27

不到二万公里的本田新车（欧IV发动机），用到第二箱油了（93＃，跑了约六、七百公里），没觉得有什么改善，反而走同样的路段油门似乎比平时还要踩得深一点，是什么原因？

 

  1. 根据你的描述，可能你的油箱内太脏了。油箱内下部会沉积很多很粘稠的胶状物，一般无法清除出来。添加油公后，这些胶状物会被溶化，随汽油一起流入油路，在汽油滤清器处被挡在滤清器外，如果量非常大时，就会把滤清器堵了，供油不畅，动力减小。“走同样的路段油门似乎比平时还要踩得深一点”。把滤清器换一下，就会看到滤清器上粘了很多胶状物。换汽油滤清器后油路不畅的问题就解决了，而且动力大增。你的情况只要处理油箱到汽油滤清器那一段即可，汽油滤清器把脏东西挡住了，汽油滤清器后面还是干净的。你最重要的把油箱底部清理一下，估计你油箱中的脏物还不是一点点，否则还会继续溶化出。 汽油滤清器后的油路不必做任何处理（除非你的汽油滤清器破了，这种情况很少发生）。发动机气缸内的积碳不必做任何处理，因为通过共振作用把积碳粉碎后（如同医院超声排结石）自动随尾气从排气管排出，汽油车的积碳以气体形式随尾气排出，柴油车的积碳以颗粒形式（如煤渣样物质）从尾气管排出，排气管的管径很大，加上汽车运动时的震动，排出的积碳不会囤积，不会堵掉任何管道。

  2. 根据你的描述，可能你的油箱内太脏了。油箱内下部会沉积很多很粘稠的胶状物，一般无法清除出来。添加油公后，这些胶状物会被溶化，随汽油一起流入油路，在汽油滤清器处被挡在滤清器外，如果量非常大时，就会把滤清器堵了，供油不畅，动力减小。“走同样的路段油门似乎比平时还要踩得深一点”。把滤清器换一下，就会看到滤清器上粘了很多胶状物。换汽油滤清器后油路不畅的问题就解决了，而且动力大增。你的情况只要处理油箱到汽油滤清器那一段即可，汽油滤清器把脏东西挡住了，汽油滤清器后面还是干净的。你最重要的把油箱底部清理一下，估计你油箱中的脏物还不是一点点，否则还会继续溶化出。 汽油滤清器后的油路不必做任何处理（除非你的汽油滤清器破了，这种情况很少发生）。发动机气缸内的积碳不必做任何处理，因为通过共振作用把积碳粉碎后（如同医院超声排结石）自动随尾气从排气管排出，汽油车的积碳以气体形式随尾气排出，柴油车的积碳以颗粒形式（如煤渣样物质）从尾气管排出，排气管的管径很大，加上汽车运动时的震动，排出的积碳不会囤积，不会堵掉任何管道。

  3. 二万公里的欧IV发动机新车，且一直在市区正规油站加油，会脏到这个地步么？还有没有其它原因？

  4. 再正规的加油站，也会偶尔发生劣质油事件，如首都加油站曾经一批油使很多车损坏，最后赔偿。