1. 根据你的描述,可能你的油箱内太脏了。油箱内下部会沉积很多很粘稠的胶状物,一般无法清除出来。添加油公后,这些胶状物会被溶化,随汽油一起流入油路,在汽油滤清器处被挡在滤清器外,如果量非常大时,就会把滤清器堵了,供油不畅,动力减小。“走同样的路段油门似乎比平时还要踩得深一点”。把滤清器换一下,就会看到滤清器上粘了很多胶状物。换汽油滤清器后油路不畅的问题就解决了,而且动力大增。你的情况只要处理油箱到汽油滤清器那一段即可,汽油滤清器把脏东西挡住了,汽油滤清器后面还是干净的。你最重要的把油箱底部清理一下,估计你油箱中的脏物还不是一点点,否则还会继续溶化出。 汽油滤清器后的油路不必做任何处理(除非你的汽油滤清器破了,这种情况很少发生)。发动机气缸内的积碳不必做任何处理,因为通过共振作用把积碳粉碎后(如同医院超声排结石)自动随尾气从排气管排出,汽油车的积碳以气体形式随尾气排出,柴油车的积碳以颗粒形式(如煤渣样物质)从尾气管排出,排气管的管径很大,加上汽车运动时的震动,排出的积碳不会囤积,不会堵掉任何管道。

  2. 根据你的描述,可能你的油箱内太脏了。油箱内下部会沉积很多很粘稠的胶状物,一般无法清除出来。添加油公后,这些胶状物会被溶化,随汽油一起流入油路,在汽油滤清器处被挡在滤清器外,如果量非常大时,就会把滤清器堵了,供油不畅,动力减小。“走同样的路段油门似乎比平时还要踩得深一点”。把滤清器换一下,就会看到滤清器上粘了很多胶状物。换汽油滤清器后油路不畅的问题就解决了,而且动力大增。你的情况只要处理油箱到汽油滤清器那一段即可,汽油滤清器把脏东西挡住了,汽油滤清器后面还是干净的。你最重要的把油箱底部清理一下,估计你油箱中的脏物还不是一点点,否则还会继续溶化出。 汽油滤清器后的油路不必做任何处理(除非你的汽油滤清器破了,这种情况很少发生)。发动机气缸内的积碳不必做任何处理,因为通过共振作用把积碳粉碎后(如同医院超声排结石)自动随尾气从排气管排出,汽油车的积碳以气体形式随尾气排出,柴油车的积碳以颗粒形式(如煤渣样物质)从尾气管排出,排气管的管径很大,加上汽车运动时的震动,排出的积碳不会囤积,不会堵掉任何管道。

  3. 二万公里的欧IV发动机新车,且一直在市区正规油站加油,会脏到这个地步么?还有没有其它原因?

  4. 再正规的加油站,也会偶尔发生劣质油事件,如首都加油站曾经一批油使很多车损坏,最后赔偿。