1. 燃气汽车与燃油汽车一样，第一次添加千分之一，第二次起添加万分之二，这样效果明显。但燃气的钢瓶内有压力，一定要用压力设备才能加得进去。柴油大货车添加量同样。如果积碳较多的话，首次添加千分之二。关于能省多少油的问题，具体说明如下：一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。另外添加油公后动力明显增大，排量越小的车，变化的幅度越大；排量越大的车，本来动力还有富余，增大了动力不一定能体现出很大效果来。但在超载时，动力增大就体现得非常明显。所以用户总结了一句话来描述油公“小马拉大车时非常明显，大马拉小车时不太明显”。汽油车一般小排量的多，且速度易提升，效果明显。而柴油大货车一般排量大，速度慢，效果差一些。所以从以上分析可知：柴油大货车，本来动力就大，凭感觉动力增大就没有小车感觉明显。在节油方面，如果汽油车与柴油车均以110公里/小时的时速跑的话，节油效果差不多。以这样的速度跑，柴油大货车也可以节油在15—35%。