钟总：您好！这么快就看到了您的回复，真的很高兴也很感谢。您上面提到的几个问题，应该都不是。一、我们公司的甲醇纯度是99.99%。二、我们做实验的时候是非常小心的，绝对不可能出现容器的交叉使用。三、搅拌问题。因为我们对这个类似实验做的次数已经非常多，搅拌时间超过30分钟。四、你说的我们没有把产品放到汽车里做实验，这点是对的。您说汽车配件的材料的优劣问题，其实这就是我们现在碰到的最关键问题，也是最核心的问题。为什么呢？因为目前四川仍然是不发达的省份，拥有化油器的在使用的汽车量目前还有一定的规模，虽然国家已经禁止新的化油器汽车上市，但是以前庞大的化油器汽车群仍然在天天使用，而且特别要命的是这些汽车化油器里面的某些配件坏了，要更换时，这些车主他们不会去靠滤配件的优劣，所以劣质的塑料配件，以及劣质的金属配件，一旦接触到甲醇汽油，它们就要发生反应，塑料变软，时间一长就变大，劣质的金属会有掉皮腐蚀的现象。因为我们一旦要把甲醇汽油卖到市场，哪市场的各种各样的汽车都有可能成为我们的客户，而一旦哪种有劣质配件的化油器汽车车主使用了我们的甲醇汽油，就会成为他们投诉的对象，这样一来，加油站就不敢再买我们的甲醇汽油了。所以我们做实验的时候是随便在汽车配件市场买了几个化油器里的浮子做的实验，经过浸泡36小时后发现浮子已经开始变软。我不知道这样解释你是否能完全明白我们长期面临的困难。当然如果我们自己有选择的去卖给哪些没有化油器，而且不会使用劣质配件的汽车车主，那汽车用户当然没有问题，可问题是我们又如何去销售呢？所以我还是想麻烦您们看能不能解决这个问题。万分的感谢！
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  1. 你说做实验的时候是随便在汽车配件市场买了几个化油器里的浮子放在甲醇汽油中做的实验，经过浸泡36小时后发现浮子已经开始变软。不过，浮子即使变软了，也不影响该浮子作为浮子的使用效果，作为浮子的材料，不会很讲究。我估计，该浮子即使放到普通汽油中36小时后，也会变软。何不选用油箱加油管试？偏偏选了一个浮子，而且是化油器的，不是电喷的。你做实验应该设立对照组，即应该用普通汽油作为对照。没有对照组，得到的结果没有多大意义。