关于怠速,好象没有显著提高，和原来的差不多.还有一个问题:我一直加97,在上个月15日加了一次93,前20KM正常，但再走25KM的时候，发动机突然发抖,加不起油,而且，所有能亮的指示灯都亮了，最后自己熄火，于是发现发动机故障灯一直亮,在摆弄了30分钟左右，总算点着车了，在这30分钟内，怎么都打不着,很明显没有油的感觉.在回家的25KM的路程又重复出现上述故障2-3次，每次都需要等待数分钟或10来分钟才能打着车.而且,这次100元只跑了80KM,汽油价格涨前，当时用同样价格的97可走120KM.后来认定是油品问题.之后一直加回97,没有出现同样的故障,但发动机的故障灯一直亮.分析后认为是油品含铅过重,导致氧传感器误动作,前天突然发现灯不亮了.后来大约用了60升左右的97,可能清理干净了那些铅杂质.和油公的销售人员沟通的时候，也说如果加了油公可能那个灯不会亮.

 

  1. 添加油公后，由于同步燃烧，从仪表盘上可以看到怠速会提高，由原来的800转升高到850-900转。但70%的车能看到怠速升高，30%的车没有看到怠速升高，原因是，大概有30%的车有怠速稳定装置，有怠速稳定装置的车，添加油公怠速升高后，它又通过怠速稳定装置发出的负反馈信息，使怠速又降下来了，一直稳定在设定的水平。低标号油，在未添加油公前，替代高标号油用，由于燃烧不同步，就会出现你描述的这些问题，“发动机突然发抖,加不起油”就是燃烧不同步的表现，添加油公后，同步燃烧，这些问题就不会出现。故障灯全亮，不只是铅的问题，主要是燃烧不同步的问题。添加油公，同步燃烧后，这些故障灯会变成正常。