想请问一下:油公是不是一次性加的越多越好;如果用油公下来后,,突然有一段日子没用油公(大约五箱油左右)然后再用回油公,,那么重用的第一次用量是不是还是万分之二;汽车压缩比为10:1的,,加90#用油公,会不会对汽车有坏的影响;还有一个问题,,我用了油公后,在汽车停车后,,汽车的转数表会在0-1000转上左跳动,,有时还会超过1000转再回到正常,,那么这个是不是油公造成的.

 

  1. 油公不是一次性加的越多越好，平时添加量万分之二，即50升油箱添加10毫升油公即可。第一次添加，为了快速排积碳，添加量大一些，老车添加千分之二，新车添加千分之一，即50升油箱，老车添加100毫升，新车添加50毫升。油公最好每次少量加，这样效果最好。如果用油公后，有一段日子没用油公，然后再用回油公，那么重用的第一次用量应该稍大一些。添加油公后，传递共振信息，燃油获得共振信息后同步燃烧，同步燃烧后，在抗爆能力方面70号、90、93、97、98号是没有区别的。添加油公，同步燃烧，汽车压缩比与燃油标号之间的线性关系就不存在了，因此任意标号的油之间可以互相替代使用。用了油公后，由于同步燃烧、同步爆发，燃烧效率提高，怠速自动由原来的800转上升到850-900转，有些车还会上升到1000多转。在同样供油量的情况下（均没有踩油门）转速提高了，表明燃烧效率提高了，因此，你看到转速超过1000转，就是由于添加油公后同步燃烧、燃烧效率提高了的原因。但你的汽车上有怠速稳定装置，怠速太高了，自动反馈又把怠速降下来了，因此，你看到汽车的转数表会在0-1000转左右跳动。汽车设计时怠速800转，最佳经济时速80公里/小时，添加油公后怠速提高了，最佳经济时速变为110公里/小时，如果你以110这样的时速行车，你可以很稳定省油在15-35%之间。如果你把怠速稳定装置拆除，添加油公前怠速800转，添加油公后稳定在1000多转，就不会再往回跳动，此时可以省更多的油（但不建议你长期拆掉怠速稳定装置）。