澄清一下。昨晚发的关于打不着火的贴，今天检测，证实与油公无关。是打火马达出了问题。也感谢版主耐心回答。总体来说，使用了油公，动力是好了很多，加了90#使用也没出现问题。

也帮4$店宣传一下：4S店劲黑。打火马达打不着火，到山寨厂修，只换马达里面的摩擦炭，就行，虽然也不平宜。一个比烟头还要小的摩擦炭也要上百块。4个。（深知被骗，但能走就行了）但4S店却要整组马达更换，不能更单换擦炭。价格2200多块。。。你说4S店有多黑啊。

 

  1. 不好意思，昨天分析时，没有把打火马达也会发生故障认真考虑进去，因为根据你当时的描述打火马达在运转，就认为打火马达正常，于是围绕着蓄电池、对蓄电池充电的发电机、充电电线的连接进行了分析，忽视了打火马达，下次我们要考虑更全面一些。那个摩擦碳就是由蓄电池给打火马达通电的电刷，不会贵。我们的车修理、保养时也很害怕被修理厂黑，我们的办法就是平时对修理厂很大方地送油公来感化他们，然后希望他们手下留情，这一着真灵，举例：去年夏天的一个周日（也就是广东发生大规模缺油的前一个星期），我老婆的广州朋友一车人说去大小梅沙玩，说路过深圳时会同我们联系，一大早从广州出发，到了中午，也没有下文，就给他们打了一个手机，说车刚出高速公路福田出口100米就熄火了，怎么也点不着火，已经通过114查询，请了3家修理厂了，均说要拖车后去修理厂修理，最后让第三家拖车，但又等了2个多小时了。还没见来拖车，也许天气太热了，没人愿意去。他们也不好意思麻烦我们，我们打了电话给他们才知此事。我们立即前往帮忙，到了那边用了“过江龙”，也没有启动起来，只好向一个星期前才拉上关系的南油的一个修理厂打了电话，我们讲清方位后，由于天气太热，留下车主守车，我们把车上其他人员用我们的车拉到科技园我们公司纳凉。刚回到科技园，给车主电话，说车早修好了，于是把这些人再送到现场，一问，说我们离开不久，南油的修理厂就来人了，一查，说是一根电线松了，一修就好，一分钱也没有收。他打我们手机一直说无法接通，我们回打了电话才知车早修好了。我们很感慨，认识这个修理厂的原由是，修理厂老板来买了油公很多次了，一星期前，我们的车轮胎在人行道侧面撞破了，一个大洞没法修了，就试着给他们打一个电话，问他们能否用油公换轮胎，他们愿意，于是我们为了拉好关系，给了比轮胎价值高很多的油公，并做了车保养，就这样认识了。说一个细节，否则别人以为我们编故事，修理厂是没有轮胎卖的，我们去换轮胎时，我们在他们休息室等待时，修理厂是在他们隔壁的轮胎店给我们搞的轮胎。幸亏这样拉好了关系，一个星期后派上了大用场，否则广州的车熄火在深圳，就被狠狠宰了还要拖车。再后来就是装遥控器、倒车雷达等，全是油公换来的。为什么我对此事记得那么清楚？因为一星期后广东发生了油荒，车里没有了油，一个多星期没有敢用车，有时就责怪那批广州来的朋友，早不来迟不来，偏偏油荒前来了，这福田2个来回，加上车开空调为他们原地解暑了很久，还没有来得及加油，突如其来的油荒来了，没有油了，这笔帐只好记到广州朋友头上了。