第855条留言 来自 广州 的 留言者：小江 发表于： 2006年5月20日 2006年5月20日 我的车是红旗，60升的油箱，第一箱我添加60毫升油公，感觉动力好了，但不见省油，第二箱油10毫升，但比原来未加油公之前多耗费2升油，现在已经是第四箱了也是这样。油公不是可以省油，怎么还费油呢？我应该怎么加才好？ 文章导航 前一页 上一篇： 第854条留言 来自 济南 的 留言者：使用者后一页 下一篇： 第856条留言 来自 营口 的 留言者：鱼生北极
影响油耗的因素很多，你说添加油公后没有省油，但动力感觉好了。动力增大了，按理来说应该省油的。汽车设计时，怠速是800转/分，添加油公前怠速为800转，添加油公后，由于燃烧充分，怠速由800转自动升为850-900转。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知：油耗方面，如果以110公里/小时的时速跑的话，节油在15—35%。如果行驶速度慢，在低速行驶有可能不节油，你去高速公路上加油公与不加油公对比一下，一定能见到节油，而且汽车的油耗同很多因素有关，同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短、轮胎压力等很多因素有关。现在气温一天比一天高，你开空调需要调节的温差越来越高，调节的温差越大，需要消耗的油也越多。所以最近你消耗的油越来越多，应该同气温越来越高，需要调节的温差越来越大有关。你可以找一个没有添加过油公的车上高速公路，对比一下添加油公前与添加后对比，在110公里/小时时速下，一定能省15-35%。如果在市区内慢悠悠走的话，除了感觉动力增大，能不必频繁换档，低速行驶时，油一点也没有省到。综上所述，你快速行驶可以省油，不开空调也可以省油。
影响油耗的因素很多，你说添加油公后没有省油，但动力感觉好了。动力增大了，按理来说应该省油的。汽车设计时，怠速是800转/分，添加油公前怠速为800转，添加油公后，由于燃烧充分，怠速由800转自动升为850-900转。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知：油耗方面，如果以110公里/小时的时速跑的话，节油在15—35%。如果行驶速度慢，在低速行驶有可能不节油，你去高速公路上加油公与不加油公对比一下，一定能见到节油，而且汽车的油耗同很多因素有关，同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短、轮胎压力等很多因素有关。现在气温一天比一天高，你开空调需要调节的温差越来越高，调节的温差越大，需要消耗的油也越多。所以最近你消耗的油越来越多，应该同气温越来越高，需要调节的温差越来越大有关。你可以找一个没有添加过油公的车上高速公路，对比一下添加油公前与添加后对比，在110公里/小时时速下，一定能省15-35%。如果在市区内慢悠悠走的话，除了感觉动力增大，能不必频繁换档，低速行驶时，油一点也没有省到。综上所述，你快速行驶可以省油，不开空调也可以省油。