我请问你，以前山东济南的代理是不是你们批的，报纸也做广告了，还说是山东地区代理，我做了一个地区代理，当时也给你们通了电话，你们也同意了，为什么现在就取消了呢，山东的代理做广告你们就认可，不做你们就取消，请问这么多的广告费你们出啊，你们不帮着代理商解决问题，反而说起代理商怎么怎么样， 你们其实就是一种变相的传销，难道不是吗，还口口声声说什么好东西，

 

  1. 关于代理协议书网上《诚征代理》就有，协议书体现的就是权利与义务的对等关系，你可以仔细看一下。我们要求代理商销售到终端用户，你说的传销是从一个人手上到达另外一个人手上，而不是终端用户的手上。所以你就完全理解错了，如果你是这样的理解怎么能到终端用户手上呢？怎么能成为代理呢？你看看你同济南签订的是什么样的协议书，各人的权利义务是什么，违约如何处理。签订协议书是志愿的，不是强迫的，接受条件，承担了义务，就获得了代理权。一旦不再承担义务，也就失去了权利，说得明确一点，一旦不做广告了，又没有完成销售量，就失去了代理的权利，因为我们与济南的代理协议书中就是这样约定。

  2. 反正这样的代理条件不合理。结果只有一个：我替你们做广告，你们自己卖。

  3. 获得了代理权利就是获得了商机。这代理权利是否人人可得？非也！只有承担义务的人才能获得这样的权利，而且一个城市只有一个人可能获得这样的权利，先到先得。要保持这样的权利，就要承担相应的义务，否则，只要权利，不承担义务，不见销量，我们要这样的代理商干什么？“占了茅坑不拉屎”。要保持销量，就必须要做广告，否则别人怎么知道你手上有这样的产品？你想想，你承担了多少义务？达到了多少销量？

  4. 看来这位留言者，根本就没有搞明白权利和义务的对等关系。你还在说我们也在销售、别人也在销售，说明你自己获得的权利也没有搞明白，或者你当初就根本没有获得代理的权利，所以你也根本没有想要承担义务。可能你是定位在传销上。

  5. 你们的网站就没点新鲜的东西吗，什么公司新闻啊，什么优秀论文啊，全是猴年马月的事了，怎么这近一年多就没有呢，是不是你们自己也奄奄一熄了??

  6. 我一直没有点明你的实质，你为什么没有同我们公司直接谈代理，而要找济南谈代理？是否去贪小便宜去的？我们公司的代理条件明码标价很清楚，你本来就不想承担这些义务，而去找济南代理谈，是否他给你的条件宽松一些？这是本质问题。关于公司新闻与论文的事，无关紧要的事难道非要搞成新闻不可？论文更是十分严谨的事，难道要编造一些假论文来凑数？我们不是浮夸的国企，要搞一些假新闻来应付上级，也不是学术机构为了职称搞一些假论文。至于是否奄奄一息，如果连你的问题也没有人回答，那么真的是奄奄一息了。我问你一下，你是如何同济南谈的条件？总共购了多少货？你做了广告了吗？你完成了你们约定的销售量了吗？你具体做了哪些推广工作？你付出了多少劳动？你是如何销售的？让大家来欣赏一下你的功劳和苦劳。

  7. 你如果能达到我们公司的代理要求，可以做代理。如果达不到我们的要求，不能成为代理。即使做过，不符合要求者，也会被淘汰掉。

  8. 我们设立代理商是有严格要求的。我们发现济南代理商多次违规操作，并且发现多次降低要求设立跨地区代理后，我们及时取消了其代理资格。

  9. 本帖的IP显示60.208.111.205，与第839条留言均来自同一IP。第839条留言有如下内容“油公有效果不假，我用过。但效益就说不清了。正因为效益说不清，而代理要靠零打碎敲推广，肯定不行。广告费用高得吓人，不是一般人能做得起。所以还要靠他们自己卖。 2006-5-9 21:23:08 ”，留言者承认产品有效果，从现在这帖留的地址“济南”看，此人充其量也就是曾经从济南代理商处拿了一些货，估计也不多，也不知他们之间是如何约定的，估计那人把油公定位在“小玩意”，一直没有找到销售的方法而已。从字里行间可以看出，也没有做广告宣传，不宣传谁会知道他手头上会有油公呢？济南代理商搞得最不干净利落的是：没有把权利和义务同他的合作者讲清楚。

  10. 卖油公是要方法的，不是谁想做代理就给谁做代理。一般的客户我们公司是不给做代理的。如果你把油公定位在一个“小玩意”上当然不好卖，要把油公定位在“缺了油公就不行”才好卖。如内地有很多小炼油厂，他们生产出来的油只有50、60、70多号，这样的油加到汽车中，有爆震，汽车没法用，这样的油无人要，就是一个废物。油公一加，爆震消除，汽车就可以用了，而且动力比真正的90号还大。有了油公，就可以“废物利用”，把汽车不能用的油变成汽车可以用的油。而添加量只需要万分之二，一吨油中加上几十元油公，就可以“废物利用”了，没有油公，这样的厂就得关门。你说这样油公好卖不好卖？现在油被中石油、中石化垄断，油价不断上涨，找不到抑制油价不断上涨的手段。有一个多赢的商机：中国是多煤少油的国家，煤可以生产成甲醇，甲醇一吨2000—2200元，是汽油价的一半还不到，而且甲醇的生产没有垄断企业，所以甲醇汽油前景广阔。由于甲醇与汽油是两种不同的燃料，理化性质不同，因此燃烧不同步，因而动力小、油耗大，易产生爆震，用户很难接受。添加油公万分之二，获得共振信息、同步燃烧，因此动力大增，油耗下降，并且消除爆震，司机用了均说比原来的汽油还好，而且价格低，这时，你说甲醇汽油能离开油公吗？深圳有10多万人在使用油公，油公的一大卖点就是添加油公后消除爆震，以90号油替代97、98号油使用。一箱50升的油投入6—7元油公，省回30元90号与97号的差价。有的开奔驰、宝马车的人用98号油，不在乎钱，可是当他们外出，或者去内地衣锦还乡时，发现内地有时很难找到98号油，有时97号也难找。带上油公，加90号或者低于90号也可，你看他们能离得了油公吗？你连你自己把油公定位在“小玩意”上，当然不好卖。另外，你不做广告，谁知道你手头上还有油公这种产品呢？我们深圳的销售也是代理商销售，代理商天天在做广告，卖得好好的，代理商惟恐我们不给他长期经营。 2006-5-10 9:51:33

  11. “缺了油公就不行”了吗？没油公地区或没油公之前，车照样行。是你们定位不准。强调权利与义务，那你们-品牌拥有者，义务在哪？是不是一推了之？

  12. 你是看不到商机，更是不会挖掘商机的人。我们公司绝对不会选择你做代理。我们公司既没有拉你进来，也没有推你出去。你找错对象了，油公完全不适合你，你也完全不适合油公。所以，你即使曾经打来过电话，我们公司也从来没有接纳你做代理。也许你是干大事的人，但你不适合做油公。

  13. 油价上涨：私家车主改乘公交 节油产品销售火爆
    人民网、新华网

    新华网 深圳5月26日电（记者李南玲）油价再次上涨，深圳这个拥有私家车最多的城市也悄然发生一些变化。私家车主改乘公交，汽车节油产品销售火爆，深圳人用自己的方式积极应对市场变化。

    家住深圳梅林一村的王先生自从5年前买了私家车，几乎天天开车上班，但24日他第一次选择乘坐公交，原因很简单，油价又大涨，他感到有些吃不消了。其实，有这种想法的又何止王先生一人。在中石化北环加油站，正准备加油的吴先生表示，油价上涨后，会适当减少自己开车的次数。“现在外出办事时，如果有顺路的公交车，我肯定会首先选择公交，如果赶时间，去的地方又不是太远，乘的士比开车划算。”

    而同为媒体人员的张先生对付高油价的办法是：开车、乘公交与步行并举。为节省用油开支，张先生早上上班时将车开到单位，当天下班后和第二天上班乘公交车或步行回家，第二天晚上再开车回家，如此反复。这样，每周仅开三天车，可以省下一半油费。

    油价再度大幅上涨，如何节油成了不少有车一族迫切关注的问题，各种汽车节油用品也随之走俏。在几家汽车装潢美容公司，每到一处商家主推的都是与省油相关的服务。在汽车用品专卖店，节油产品更是琳琅满目。据介绍，这些产品主要有汽油添加剂、机油添加剂、节油装置等。

    深圳笋岗路一家大型汽车用品专卖店，代理了一国际知名品牌节油产品。该代理处负责人告诉记者，自从油价上涨以来，销售状况改变了许多。以前都是他们主动向顾客推介产品，现在越来越多顾客主动向他们咨询。24日一天该品牌产品的销量比汽油涨价前增加了不少。

    因在高交会上一炮走红而被深圳市节能协会向社会推荐使用的汽车节油产品“油公”核磁共振传递剂，近期也随着油价上涨和油荒出现而走俏。“油公”广东总代理黄先生高兴地说，油价上涨使得车主节油意识提高，节油用品生意比以前好做多了。据了解，今年以来各种节油产品的销售都有所增加，其中尤以添加剂的增长最为迅速。这些消费增长主要体现在私家中级车上。

    新华网 2006年5月26日

    http://gd.people.com.cn/GB/channel3/20/200605/26/18268.html

    人民网、新华网