第783条留言 来自 广州 的 留言者:小兔子 发表于: 2006年3月27日 2006年3月27日 我的油箱是60升的,我第一次加了60毫升下去,但不见省油,反见费油,不知这是怎么一回事。怎么做才能做到省油?我的车是新车只走了2万多公里 文章导航 前一页 上一篇: 第782条留言 来自 温州 的 留言者:李其昌后一页 下一篇: 第784条留言 来自 安阳 的 留言者:wang
影响油耗的因素很多,你说添加油公后没有省油,但动力是否感觉明显增大了?一般情况下添加比例是万分之二,60升油箱加10—12毫升即可。初次使用,添加千分之一。大比例的目的是为了快速排积碳,以后添加万分之二即可。每个发动机均有其额定功率,添加油公后燃烧充分,动力肯定能增大。但添加量太多时,燃烧太充分了,发出的热量来不及吸收掉,也会浪费了一部分热量。另外,汽车设计时,怠速是800转/分,添加油公前怠速为800转,添加油公后,由于燃烧充分,怠速由800转自动升为850-900转。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后,怠速自动由800转升为850至900转,最佳经济时速也升为110公里/小时,如果以110公里/小时行驶就很省油,如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知:油耗方面,如果以110公里/小时的时速跑的话,节油在15—35%。如果行驶速度慢,在低速行驶有可能不节油,你去高速公路上加油公与不加油公对比一下,一定能见到节油,而且汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短、轮胎压力等很多因素有关。这怠速的升高并非由于喷油量增大引起,而是充分燃烧引起,所以不会导致油耗增大。因此,你找一个没有添加过油公的车上高速公路,对比一下添加油公前与添加后对比,在110公里/小时时速下,一定能省15-35%。如果在市区内慢悠悠走的话,除了感觉动力增大,能不必频繁换档,低速行驶时,油一点也没有省到。
影响油耗的因素很多,你说添加油公后没有省油,但动力是否感觉明显增大了?一般情况下添加比例是万分之二,60升油箱加10—12毫升即可。初次使用,添加千分之一。大比例的目的是为了快速排积碳,以后添加万分之二即可。每个发动机均有其额定功率,添加油公后燃烧充分,动力肯定能增大。但添加量太多时,燃烧太充分了,发出的热量来不及吸收掉,也会浪费了一部分热量。另外,汽车设计时,怠速是800转/分,添加油公前怠速为800转,添加油公后,由于燃烧充分,怠速由800转自动升为850-900转。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后,怠速自动由800转升为850至900转,最佳经济时速也升为110公里/小时,如果以110公里/小时行驶就很省油,如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知:油耗方面,如果以110公里/小时的时速跑的话,节油在15—35%。如果行驶速度慢,在低速行驶有可能不节油,你去高速公路上加油公与不加油公对比一下,一定能见到节油,而且汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短、轮胎压力等很多因素有关。这怠速的升高并非由于喷油量增大引起,而是充分燃烧引起,所以不会导致油耗增大。因此,你找一个没有添加过油公的车上高速公路,对比一下添加油公前与添加后对比,在110公里/小时时速下,一定能省15-35%。如果在市区内慢悠悠走的话,除了感觉动力增大,能不必频繁换档,低速行驶时,油一点也没有省到。