第626条留言 来自 广州 的 留言者:咨询 发表于: 2005年12月13日 2005年12月13日 为什么我加了油公后怠速表和油耗表没有丝毫变化呢?请解释一下。 文章导航 前一页 上一篇: 第625条留言 来自 惠州 的 留言者:广东老康后一页 下一篇: 第627条留言 来自 上海 的 留言者:一帆
关于怠速:也不是所有的车使用油公后怠速均上升,尤其高档车,高档车有很多完善的自动反馈电路,怠速高了,就自动降低下来。一般低、中档的、没有复杂的自动反馈电路装置的,添加油公后,由于同步燃烧、燃烧效率提高、怠速会由800转自动升高为850-900转。而有些高档车有很多完善的自动反馈电路,怠速高了,超过88转,就自动降低下来,还是回复到800转,所以没有见到怠速升高。// 关于油耗:在添加油公前怠速为800转,添加油公后怠速自动由800转升为850至900转,动力也明显增大。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后,怠速自动由800转升为850至900转,最佳经济时速也升为110公里/小时,如果以110公里/小时行驶就很省油,如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知:油耗方面,如果以110公里/小时的时速跑的话,节油在15—35%。如果行驶速度慢,在低速行驶有可能不节油,你去高速公路上加油公与不加油公对比一下,一定能见到节油,而且汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短、轮胎压力等很多因素有关。这怠速的升高并非由于喷油量增大引起,而是充分燃烧引起,所以不会导致油耗增大。但你现在没有发现油耗变化,同你的怠速没有变化有关。//另外问一下,动力增大是否感觉到了呢?或者在其他方面有什么变化吗?
关于怠速:也不是所有的车使用油公后怠速均上升,尤其高档车,高档车有很多完善的自动反馈电路,怠速高了,就自动降低下来。一般低、中档的、没有复杂的自动反馈电路装置的,添加油公后,由于同步燃烧、燃烧效率提高、怠速会由800转自动升高为850-900转。而有些高档车有很多完善的自动反馈电路,怠速高了,超过88转,就自动降低下来,还是回复到800转,所以没有见到怠速升高。//
关于油耗:在添加油公前怠速为800转,添加油公后怠速自动由800转升为850至900转,动力也明显增大。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后,怠速自动由800转升为850至900转,最佳经济时速也升为110公里/小时,如果以110公里/小时行驶就很省油,如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知:油耗方面,如果以110公里/小时的时速跑的话,节油在15—35%。如果行驶速度慢,在低速行驶有可能不节油,你去高速公路上加油公与不加油公对比一下,一定能见到节油,而且汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短、轮胎压力等很多因素有关。这怠速的升高并非由于喷油量增大引起,而是充分燃烧引起,所以不会导致油耗增大。但你现在没有发现油耗变化,同你的怠速没有变化有关。//另外问一下,动力增大是否感觉到了呢?或者在其他方面有什么变化吗?
为什么油耗表没有也丝毫变化呢?
你换一个车,上高速公路上走一下。先不加油公,再加油公,对比。