第394条留言 来自 的 留言者:张师傅 发表于: 2005年8月11日 2005年8月11日 我们都是靠跑车来养家的,你们说自己的产品可以节油15%到35%我们才赶兴趣的,按照你们对上面“询问”的朋友的说法那我们就不再考虑你的产品了 文章导航 前一页 上一篇: 第393条留言 来自 郑州 的 留言者:询问后一页 下一篇: 第395条留言 来自 宁波 的 留言者:一个急需的人
如果你是在市区内慢悠悠跑,而且是90号油,又是夏天,那么油公达不到你的节油15-35%期望值。夏天空调要调节的温差越大,消耗的油就越多,要是同以前比,就会感觉添加油公后省油不太大了。你留意观察一下,在添加油公前怠速为800转,添加油公后怠速自动由800转升为850至900转,动力也明显增大。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后,怠速自动由800转升为850至900转,最佳经济时速也升为110公里/小时,如果以110公里/小时行驶就很省油,如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知:节油方面,如果以110公里/小时的时速跑的话,节油在15—35%。如果行驶速度慢,在低速行驶有可能不节油,你去高速公路上加油公与不加油公对比一下,一定能见到节油,而且汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短等很多因素有关。另外一个原因:近期天气越来越热了,使用空调时间越来越长了,空调所要调节的温差也越来越大了,调节的温差越大,空调油耗也越大,所以近两个月空调上所耗的油越来越多,同以前的油耗比较,不经过思考的话以为使用油公后省油不理想。但过了夏天,需要调节的温差越来越小,空调上消耗的油越来越少,即使不添加油公也会感觉越来越省油。由于计算油耗,是通过计算一箱油跑了多少路,但使用到空调上的油不可能转变成跑出的路程,举例:原来一箱油95%用于跑路,开空调后,如70%用于跑路,跑出来的路程就明显少了,初看以为省油不明显。排除了空调这一因素后省油就明显了。由于你主要在市区行车,速度低,加上夏天天越来越热,空调的因素,使你觉得不省油。所以,我们在深圳油公销售主要定位是添加油公后以90#替代97#,挣回90#与97#的差价,这比计算省油省事多了,而且没有其他因素影响。你如果使用90#,就省不到这里的差价了。除非你去买50—70号的油,添加油公后替代90号使用。
如果你是在市区内慢悠悠跑,而且是90号油,又是夏天,那么油公达不到你的节油15-35%期望值。夏天空调要调节的温差越大,消耗的油就越多,要是同以前比,就会感觉添加油公后省油不太大了。你留意观察一下,在添加油公前怠速为800转,添加油公后怠速自动由800转升为850至900转,动力也明显增大。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后,怠速自动由800转升为850至900转,最佳经济时速也升为110公里/小时,如果以110公里/小时行驶就很省油,如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。所以从以上分析可知:节油方面,如果以110公里/小时的时速跑的话,节油在15—35%。如果行驶速度慢,在低速行驶有可能不节油,你去高速公路上加油公与不加油公对比一下,一定能见到节油,而且汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短等很多因素有关。另外一个原因:近期天气越来越热了,使用空调时间越来越长了,空调所要调节的温差也越来越大了,调节的温差越大,空调油耗也越大,所以近两个月空调上所耗的油越来越多,同以前的油耗比较,不经过思考的话以为使用油公后省油不理想。但过了夏天,需要调节的温差越来越小,空调上消耗的油越来越少,即使不添加油公也会感觉越来越省油。由于计算油耗,是通过计算一箱油跑了多少路,但使用到空调上的油不可能转变成跑出的路程,举例:原来一箱油95%用于跑路,开空调后,如70%用于跑路,跑出来的路程就明显少了,初看以为省油不明显。排除了空调这一因素后省油就明显了。由于你主要在市区行车,速度低,加上夏天天越来越热,空调的因素,使你觉得不省油。所以,我们在深圳油公销售主要定位是添加油公后以90#替代97#,挣回90#与97#的差价,这比计算省油省事多了,而且没有其他因素影响。你如果使用90#,就省不到这里的差价了。除非你去买50—70号的油,添加油公后替代90号使用。