第377条留言 来自 郑州 的 留言者:困奔 发表于: 2005年8月8日 2005年8月8日 你好油公先生。我有两辆车都加油公几次了,一辆车是省油了,但另一辆车不但没有省油反而又费油呢?这是怎么回事呀?如果我费油那一辆车不加了,那以后加油时是不是加了油公以后多费的油就不能消除了呀? 文章导航 前一页 上一篇: 第376条留言 来自 郑州 的 留言者:困奔后一页 下一篇: 第378条留言 来自 天津 的 留言者:刘女士
汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短等很多因素有关。你的一辆车加了油公省油了说明油公起作用了。油公即使一点作用也没有,也不至于把你的油耗反而搞大了。你自己多思考从众多因素中分析出什么原因使油耗增大了。你留意观察一下,在添加油公前怠速为800转,添加油公后怠速自动由800转升为850至900转,动力也明显增大。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后,怠速自动由800转升为850至900转,最佳经济时速也升为110公里/小时,如果以110公里/小时行驶就很省油,如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。另外添加油公后动力明显增大,排量越小的车,变化的幅度越大;排量越大的车,本来动力还有富余,增大了动力不一定能体现出很大效果来。但在超载时,动力增大就体现得非常明显。所以用户总结了一句话来描述油公“小马拉大车时非常明显,大马拉小车时不太明显”。小排量车,效果明显。大排量车效果差一些。所以从以上分析可知:节油方面,如果以110公里/小时的时速跑的话,节油在15—35%。如果行驶速度慢,在低速行驶有可能不节油,你去高速公路上加油公与不加油公对比一下,一定能见到节油,而且汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短等很多因素有关。另外一个原因:近期天气越来越热了,使用空调时间越来越长了,空调所要调节的温差也越来越大了,调节的温差越大,空调油耗也越大,所以近两个月空调上所耗的油越来越多,同以前的油耗比较,不经过思考的话以为使用油公后省油不理想。但过了夏天,需要调节的温差越来越小,空调上消耗的油越来越少,即使不添加油公也会感觉越来越省油。由于计算油耗,是通过计算一箱油跑了多少路,但使用到空调上的油不可能转变成跑出的路程,举例:原来一箱油95%用于跑路,开空调后,如70%用于跑路,跑出来的路程就明显少了,初看以为省油不明显。排除了空调这一因素后省油就明显了。由于你主要在市区行车,速度低,加上现在天热,空调的因素,使你觉得不省油。所以,我们在深圳油公销售主要定位是添加油公后以90#替代97#,挣回90#与97#的差价,这比计算省油省事多了,而且没有其他因素影响。
汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短等很多因素有关。你的一辆车加了油公省油了说明油公起作用了。油公即使一点作用也没有,也不至于把你的油耗反而搞大了。你自己多思考从众多因素中分析出什么原因使油耗增大了。你留意观察一下,在添加油公前怠速为800转,添加油公后怠速自动由800转升为850至900转,动力也明显增大。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后,怠速自动由800转升为850至900转,最佳经济时速也升为110公里/小时,如果以110公里/小时行驶就很省油,如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。另外添加油公后动力明显增大,排量越小的车,变化的幅度越大;排量越大的车,本来动力还有富余,增大了动力不一定能体现出很大效果来。但在超载时,动力增大就体现得非常明显。所以用户总结了一句话来描述油公“小马拉大车时非常明显,大马拉小车时不太明显”。小排量车,效果明显。大排量车效果差一些。所以从以上分析可知:节油方面,如果以110公里/小时的时速跑的话,节油在15—35%。如果行驶速度慢,在低速行驶有可能不节油,你去高速公路上加油公与不加油公对比一下,一定能见到节油,而且汽车的油耗同很多因素有关,同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短等很多因素有关。另外一个原因:近期天气越来越热了,使用空调时间越来越长了,空调所要调节的温差也越来越大了,调节的温差越大,空调油耗也越大,所以近两个月空调上所耗的油越来越多,同以前的油耗比较,不经过思考的话以为使用油公后省油不理想。但过了夏天,需要调节的温差越来越小,空调上消耗的油越来越少,即使不添加油公也会感觉越来越省油。由于计算油耗,是通过计算一箱油跑了多少路,但使用到空调上的油不可能转变成跑出的路程,举例:原来一箱油95%用于跑路,开空调后,如70%用于跑路,跑出来的路程就明显少了,初看以为省油不明显。排除了空调这一因素后省油就明显了。由于你主要在市区行车,速度低,加上现在天热,空调的因素,使你觉得不省油。所以,我们在深圳油公销售主要定位是添加油公后以90#替代97#,挣回90#与97#的差价,这比计算省油省事多了,而且没有其他因素影响。