我的车是宝来1.6，使用油公已经有两个多月了，以前一直用97#，后来一狠心加90#然后放了千分一的油公，加后开起来和以前没什么区别，之后就按万分二的量来加，现在好像感觉比以前好开了，油门轻了很多，加油顺畅了很多，跑起来得心应手。不过我还是会担心会不会容量生成积炭的问题，因为在三万公里的时候试过一次因为积炭过多引起第二缸工作不良的现像。还有，如果现在我加回97#油来用，会不会有不良反应呢？也就说一段时间用油公，一段时间不用油公会不会有问题呢？如果停用了，重新再用的时候要不要加千分之一的量呢？

 

  1. 你以90号油替代97号油使用，首次添加油公千分之一，你感觉加后开起来和以前97号没什么区别，说明90号油添加油公后可以完全替代97号油使用。首次添加这个较大量的目的是为了快速排积碳。第二次起添加万分之二即可，你说现在好像感觉比以前好开了，油门轻了很多，加油顺畅了很多，跑起来得心应手，这是动力明显增大、油路顺畅的缘故。现在你担心会不会容易生成积炭的问题——医院里有一个设备叫超声波排结石，超声波可以无损伤把人体内肾结石、尿结石粉碎后排出体外。超声波是共振波，油公上记忆的也是共振信息，也是共振波，可以无损伤把发动机内积碳粉碎后排出。你说曾在三万公里的时候曾经有过一次因为积炭过多引起第二缸工作不良的现象，因为只有第二缸积碳过多，这里的因果关系应该搞错了，应该是第二缸先有故障，才引起燃烧不充分，才会积碳过多（如果积碳过多引起缸损坏，应该所有缸均积碳多，不会只有一个缸积碳多。如果只有一个缸积碳过多，应该是局部故障引起）。如果现在你加回97#油来用，没有任何不良反应，油公可加可不加，加了油公就动力特别大、积碳无法形成。一段时间用油公，一段时间不用油公不会有问题。但如果改用90号时要添加油公，如果停用的时间长了，会有新积碳形成，此时重新再用的时候要先加千分之一的量，以后加万分之二即可。