第66条留言 来自 苏州 的 留言者:非常521
你好,我在苏州地区从事汽车节油产品销售 那个主要是在油轨上安装一种纳米产品,能裂化油键,使油分子最小化,充分燃烧,达到节省燃料的效果,请问能否和贵公司的产品搭配使用?另外使用贵公司的产品产生的尾气是否能达到欧3的排放标准?你们在苏州有没有代理,请告之联系,我的联系051260692004(冯)
你好,我在苏州地区从事汽车节油产品销售 那个主要是在油轨上安装一种纳米产品,能裂化油键,使油分子最小化,充分燃烧,达到节省燃料的效果,请问能否和贵公司的产品搭配使用?另外使用贵公司的产品产生的尾气是否能达到欧3的排放标准?你们在苏州有没有代理,请告之联系,我的联系051260692004(冯)
首先你说的那个是在油轨上安装一种纳米产品,能“裂化油键,使油分子最小化”,达到节省燃料的效果,我可以明确地说,“使油分子最小化”是完全没有可能。天然气是1个碳原子至2个碳原子的(C1、C2),是气体;液化气是C3、C4,也是气体;C5、C6是轻烃,常温下是液体,受热后是气体;C7、C8是汽油。液体。如果真能“裂化油键,使油分子最小化”,那么安装在汽油车上可能发生的断裂油键情况为,C1+C7,C2+C6,C3+C5,C4+C4,无论哪种情况均有气体产生,试问,你使用了那个纳米产品后看到油箱中有气体冒出来吗?最后气体冒完,油箱中什么也没有留下,这种情况你看到过没有?这些所谓纳米产品的原理根本不能自圆其说,经不起任何推敲,很多所谓的纳米产品纯粹是炒作。油公是物理添加剂,给任何液体燃料、气体燃料传递一个共振信息,不影响其他产品的使用,各起各的作用,互不影响,可以搭配使用。至于尾气是否能达到欧3的排放标准的问题,添加油公后,在原来的基础上能使尾气下降45%—95%,能否达到欧3标准,还要看原来车的排放情况,油公使用后尾气下降一个相对数。不过一般排放太差的车也早已淘汰,能在路上跑的车尾气也差不到哪儿去,一般下降了45—95%,达到欧3标准没有多少难度。苏州有用户,但没有设立代理商。