1 月 2006每月档案

电子邮件上已经回复，望查收！

甲醇有很强的腐蚀性和溶涨性。而甲醇汽油的腐蚀性和溶涨性比纯甲醇降低很多。如果甲醇与汽油没有混溶好或者分层了，那么相当于汽车部件暴露在甲醇中了，腐蚀性很大。如果能使甲醇与汽油均匀互溶，那么就可以解决腐蚀性问题。油公通过共振作用，来促进甲醇与汽油的互溶，互溶后汽车部件就不是暴露在纯甲醇中了，这样就解决了腐蚀性问题。

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用油公调配甲醇汽油和甲醇柴油：1甲醇汽油除了比例和加油公，异丙醇外,不需要加别的化工原料。其比例是2%。你愿意加MTBE也可以。2甲醇和柴油的最佳比例是小于3:7或者大于7:3，不能5:5，否则肯定会分层。除了加油公，异丁醇外我们不加别的化工原料。3关于购买油公，电子邮件上已回复，望查收。

我公司的油公燃油添加剂能用于甲醇汽油等一切液体燃料和气体燃料。可以邮购。一直购买油公用于甲醇汽油的主要是山西、陕西、四川、重庆等西部地区。碳5、石脑油、轻质油、凝析油实际上同一个东西，只是叫法不一样，或者叫轻烃。因为是5个碳原子的，所以有人叫其碳五，有的人根据其生产过程来源来称谓，就称其轻质油、塔底油等，还有很多其他名称。由于轻烃的来源方式很多，所以其名称也很多。

我们是油公厂家，深圳有一个销售油公的代理商，深圳市内的销售点全部是深圳代理商设的。50升油箱，第一次添加50毫升，第二次起添加10毫升即可。

就是互溶性问题啊。在一定温度范围内，温度越高，溶解性越好，混合燃料的互溶性越好。温度越低，互溶性越差，分层越明显。所以“同样是摩托车，在温度高的地区(20度以上)不会出现前面谈到的现象,或者不明显,而在温度低的地区(0-5度)会出现”，因此，我们前面说了，高度怀疑你用了混合燃料。受气温影响大的就是溶解性。溶解性差了就分层了。我们接触的客户就是那些对分层问题解决不了的生产油品的客户，我们指导他们使用油公，解决纵多问题。所以我就怀疑你是用了没有配制好的混合燃料。

“假定他使用的是90#混合油，如果出现了分层，那么使用油公能得到改善么？”——油公通过共振作用，可以促进混合燃料的混溶，因此很多混合燃料厂，在生产过程中已经添加了油公万分之二。但如果是由于遇水已经分层的，再加油公，对改善分层作用不大。因此要提前加油公。“即油箱不再发出“哒哒哒”的声音、火花塞不再凝固、不再出现气门发响/气门冲脱等等现象？”——油箱是不会发出“哒哒哒”的声音，如果有声音，应该是汽缸内发出的。如果有声音，应该是由于燃烧不同步引起的爆震声。而产生爆震的通常原因是标号不够，但人们往往忽略了——几种不同性状的燃料混合在一起，他们的燃烧是不同步的，即使通过添加能升高标号的添加剂，标号提上去了，技监局检测标号也合格了，但由于混合燃料，燃烧不同步，即使检测标号合格了，还是有爆震出现，因此，目前国内的检测只是研究现象，不研究本质，存在很多问题的。“火花塞不再凝固”——火花塞凝固，你应该说的是火花塞表面有很多胶质；“不再出现气门发响”——气门响是爆震引起；“气门冲脱”——气门处存在大量积碳，使气门关闭不严，而冲脱。解决以上问题，添加油公即可。油公通过传递共振作用，促进互溶；通过共振作用，同步燃烧，消除爆震；通过共振作用，如同超声波排积石一样排除积碳，清除凝胶。此前我们为什么没有详细说混合燃料的事，免得别人看了回答，以为我们故意贬低其燃料，既然你想详细了解，就告诉你一下。混合燃料的标号并不重要，关键是燃烧是否同步。如果不同步，标号再高也没有用。如果能燃烧同步，标号低也没有关系。