2008年01月06日 04:09:28

劳驾管理员看下1742号留言

 

  1. 看过了，记得给你发过电子邮件。
    不过，我们不会凭着一个留言会把代理价格告诉你了。请你把详细情况电子邮件上发来，合适的时候我们会联系你。

2008年01月05日 14:05:44

1，尽管可以用90#代替97#，可现在到处没有90#加；
2，有一天我去加油，众星燃油公的人说你们的油公有质量问题，还说2007.11.24（25）有深圳晚报记者跟踪采访过；还说“油公”当时使用是可以，但一旦不加后积碳反而更严重，还要摸了一下排气管出口，确实有黑碳。
对此，你们做何解释？

 

  1. 以90#代替97#，是多年前就开始用了，不是现在才开始的。现在到处没有90#加，是石油公司为了获得更大的利润，故意不卖90号油，但此功能一直存在。众星燃油公是冒牌油公，冒牌了一年多，刚开始用户没有辨别真假能力时还可以骗一下人，现在冒牌货已经骗不过用户了就开始造谣了。积碳是在发动机内的，摸了一下排气管出口，确实有黑碳，说明积碳从发动机里排出来了，不是达到了排积碳的作用了吗？如果摸了一下排气管出口，没有黑碳，说明无法排出积碳。深圳晚报记者跟踪采访，一个无名产品，记者会去采访？会去跟踪，如果真的跟踪了，说明产品有一定影响力了才会被跟踪。假如真有质量问题，那么首先是用户投诉，如果投诉无人处理，有可能记者会去跟踪（知名产品），而记者凭什么来判定质量是有问题或者无问题呢？这么简单一想，就知是在造谣。李逵碰上李鬼了。不过冒牌产品要不了多久，就会在市场上被淘汰。

  2. 不过众星燃油公确实花大力气在龙岗水官告诉出口的加油站推销，油站的人把你们的产品摆在里面，如果顾客不强烈要求买，他们是不会卖的，也没有服务。我认为这是你们的责任，再好的产品如果没有服务难以想象，况且有些优点不是马上能表现出来的。

2008年01月02日 18:28:24

我听朋友说过你的产品,我计划代理你们的” 油公”这个产品,也想对你们的产品有更进一步的了解,曾打电话去过你们公司,确没有人愿意跟我讲解,希望你们看到留言后能主动跟我们联系,给我们一个合作的机会.
联系人:张经理 电话:0827-2881268
联系人:陈经理 电话:13882416350

 

  1. 了解产品不是语言讲的，而是亲身使用体验的。你自己体验过以后，再谈代理的事。
    你没有使用过油公、没有体会前，我们不会联系你的，为了防止别人假冒的人联系你，你留意看一下来电显示，如果电话号码不是0755-26966089，26966094，26966084，那么是假冒的。

  2. 那你能不能告诉我你们的相关负责人，我直接跟他们联系，上次我打过电话去过你们公司，因为不知道找谁，所以没有联系上。我认为你们的产品在我们这里很有市场，所以才要跟你们联系的。请回复。

  3. 这几天忙组织召开国际会议。老师来自美国、新加坡、台湾，学员来自美国、英国、日本、中国。是1阅-9日，12-16日。

2007年12月31日 01:22:38

请问贵公司在深圳的销售店在哪里？从哪里邮购~请恢复我邮箱里~

 

  2. 能说说几个销售点么~本人想亲自去看看销售点~还有就是你没回复我邮购是从哪里邮购~麻烦再回复我了~对了~还有个问题~如果我做了非独家代理能不能同时在店里卖其他牌子的东西~？

  3. 非独家代理可以同时在店里卖其他牌子的东西。邮购从深圳日研公司发出。

2007年12月28日 12:06:33

最近一直在看留言,是不是可以这样理解油公的作用机理:他使燃油同步燃烧,抑制了前面的“自燃”和后面的“补燃”从而消除了爆震,达到90代替97号油的省钱目的,可是既然是同步燃烧,为什么不是在第一燃烧阶段的”自燃”阶段同步燃烧,而是在其后的点火燃烧阶段同步燃烧,油公能做到这么智能么.

 

  2. 另外,油公使汽车怠速升高,同时经济时速提高至110公里,可是城市道路的限速是60-80公里,就是说我们只能低于经济时速行车.这样在实际行车中,对于经常在经济时速下行车的司机来说是不是反而感觉到费油了.我在以前的留言中经常看到有司机反映说加了油公发现跑的公里数少了,是不是就是这种情况.

  3. 如果在第一燃烧阶段的”自燃”阶段同步燃烧，那么燃烧的时间不是最佳时间，让其在点火时间同步燃烧，是那样设计的。
    因为是按照核磁共振原理实际的，所以要考虑强磁场的影响。但一般的弱磁场，影响不大。在城市道路的限速低于经济时速行车，这样在实际行车中,对于经常在经济时速下行车的司机来说，不能达到最佳节油率。但不会反而费油了。至于以前的留言中看到有司机反映说加了油公发现跑的公里数少了,实际油耗同是否塞车、是否开空调、时速、轮胎压力、该批油的热值、风向、风速，道路是否平整等很多影响有关，但添加油公后同步燃烧了，油耗反而增大，这是不可能发生的。只是碰巧碰到了油耗增大，没有仔细去分析原因罢了。

  4. 我问的是油公怎样有能力在自燃阶段起到抑制作用不做同步燃烧,而偏偏等到点火阶段才同步燃烧的,是因为加入的万分之二的油公提高了燃油整体的自燃临界点么.

  5. 那个是日本的技术，估计没有人会告诉你。等你知道的那天，你也会生产了。

  6. 呵呵，我没有套取该技术的意思，只是你在解释油公作用机理的时候留下的疑点，让我不得不问，如果你不愿意回答或是无法回答我也没有必要追问．不过经过试用该产品，确实一辆原加97号油的车辆改加90号油，并且尚未见到不良影响，油耗情况有待进一步测算．请发送详细代理价格及北京代理情况给我，谢谢．

  7. 已经体验了油公的效果,希望做该产品的代理,请发送详细代理价格及北京代理情况给我，谢谢,

2007年12月28日 04:05:42

油公可以加如摩托車中使用么~加入汽車的比例是多少~？如果車子出了問題公司負責么~

 

  1. 油公可以使用于所有液体、气体燃料，能流动即可传递共振信息。摩托车当然能使用。汽车，举例：50升油箱，新车第一次加油公千分之一，即50毫升，老车第一次加油公千分之二，即100毫升，第二次起万分之二，即10毫升。油公是物理添加剂，传递共振信息。“油公”的成分100%是飞机用的航空煤油，把共振信息记忆在航空煤油上，传递共振，使燃油同步燃烧，通过同步燃烧，来达到消除爆震、增大动力、节省燃油。另外共振如同医院的超声排结石一样，排除发动机内积碳。航空煤油，飞机每天在使用，你说能出什么问题？如果你用了油公，坏了一个旧车，赔你2个新车。其实，我说了一句空话，油公想坏车也坏不了，因为100%是飞机用的航空煤油，只是上面记忆了共振信息。