10 月 2005每月档案

不知道你说的是什么省什么市。如果在丘陵地带或者山区，经常要爬坡，需要大动力，油公能明显提高动力，对爬坡增强动力很有效的。如果要省油明显，一定要速度快才行。一般汽车设计时最佳经济时速为80公里/小时。添加油公后，怠速自动由800转升为850至900转，最佳经济时速也升为110公里/小时，如果以110公里/小时行驶就很省油，如果仍以80公里/小时行驶就不一定很省油。另外添加油公后动力明显增大，排量越小的车，变化的幅度越大；排量越大的车，本来动力还有富余，增大了动力不一定能体现出很大效果来。但在超载时，动力增大就体现得非常明显。所以用户总结了一句话来描述油公“小马拉大车时非常明显，大马拉小车时不太明显”。小排量车，效果明显。大排量车效果差一些。所以从以上分析可知：节油方面，如果以110公里/小时的时速跑的话，节油在15—35%。如果行驶速度慢，在低速行驶有可能不节油，你去高速公路上加油公与不加油公对比一下，一定能见到节油，而且汽车的油耗同很多因素有关，同车况、路况、时速、天气、油料、驾驶习惯、使用空调时间长短轮胎压力等很多因素有关。我公司连续参加了三届高交会，但今年没有参加，主要原因是我们要利用国庆节及其后几天去江苏，在那边为日本设立一个亲密育儿背巾加工厂，专门为日本代加工，忙不过来了，就没有参加高交会。

“亲密育儿背巾”见http://www.yougong.cn/productbj.asp，是妈妈背宝宝的一个东西，通过背巾作为媒介，把妈妈的共振信息传递给宝宝。

如果你填写的邮件地址正确的话，应该能收到，给你重发了。david_d@126.com

你所提到的三种产品中，只有长期防锈油RY-P307可直接用于钢厂生产过程中，能对出厂前对圆钢进行大批量抗氧化处理。详细细节可以电话来咨询。

电子邮件上已经发出，望查收。

电子邮件已发，望查收。

“油公燃油抗爆剂（辛烷值改进剂）”与“油公燃油添加剂（核磁共振传递剂）”实际是同一种产品。只是前者销售对象是炼油厂、油田等的炼油企业，是大包装；后者销售对象是车主，用小包装。另外功能的宣传重点不同，故区分开介绍了。

你再加入一些油公,它不能提升为97#油。判别加的油是否曾经加过油公的方法，应该检测其是否具有共振特性，这才是特异性检测。但需要相应的检测共振的设备才行。如果没有相应的检测设备，只能按如下方法大概判断一下，不一定正确：检测辛烷值得到数据很低，但没有爆震产生，而且动力很大，则是添加了油公的；检测辛烷值得到数据正好90#，没有爆震产生，动力也很一般，则是没有添加油公的；检测辛烷值得到数据比90#稍高一些，约90#-92.6#之间，没有爆震产生，而且动力很大，则是添加了油公的90#。只能供参考。

海南武警部队的越野车队全部使用油公很多年了。没有添加油公前，越野车下到一米深的水中，极大部分熄火，添加油公后同样下到那条一米深的河中，一辆也没有熄火。他们是添加油公后参加拉力赛的。

上海日研几年前是我们深圳日研的代理商，后来拿了贵州产的添加剂假冒油公，就把其代理资格取消了。我们的燃油添加剂不分型（不分汽油、柴油），通用的。现在那个上海日研，给别人试验时就使用以前买我们的油公产品，真正销售时，就卖那个从贵州产的不知什么添加剂，所以你说“我从上海日研购买过燃油共振添加剂（柴油型），１５００公里内还可以，动力行，且能节油率达到１５％，但之后，却跟不加添加剂同样油耗，我的车辆是带增压的柴油机……，”原因就是后来用的不是油公，是假冒的。

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